Petycja mieszkańców Małopolski przeciw przebiegowi trasy S7 oraz łącznika BDI na odcinku Kraków - Myślenice w wariantach A, B i C

Petycja mieszkańców Małopolski w trybie ustawy z dnia 11 lipca 2014 r. o petycjach (t.j. Dz. U. z 2018 r. poz. 870) przeciw przebiegowi trasy S7 oraz łącznika BDI na odcinku Kraków - Myślenice w wariantach A, B i C. W związku z ogłoszeniem przez Generalną Dyrekcję Dróg Krajowych i Autostrad, Oddział w Krakowie, w dniu 3 listopada 2025 r., wariantów przebiegu drogi ekspresowej S7 oraz łącznika BDI na odcinku Kraków - Myślenice, my – mieszkańcy Małopolski - wnosimy niniejszą petycję przeciw poprowadzeniu trasy S7 oraz łącznika BDI w wariantach A, B oraz C.

Wskazane warianty A, B i C są rozwiązaniami nieekonomicznymi, nieefektywnymi oraz nieuzasadnionymi, a ponadto prowadzą do dezintegracji Gminy Siepraw oraz miejscowości położonych na trasie tych wariantów, w tym do praktycznej likwidacji sołectwa w Sieprawiu. My, niżej podpisani mieszkańcy, wyrażamy zdecydowany sprzeciw wobec wariantów przebiegu drogi ekspresowej S7 oraz łącznika z BDI, które w sposób bezpośredni ingerują w zabudowę mieszkaniową, lasy ochronne, siedliska przyrodnicze, historyczny krajobraz oraz wrażliwe zasoby wód powierzchniowych i podziemnych, zasilających ujęcia wody pitnej. W związku z powyższym, oczekujemy uwzględnienia postulatów mieszkańców i spełnienia kluczowych warunków wymienionych poniżej, w zakresie przygotowania i procedowania Studium przebiegu trasy S7 wraz z łącznikiem z BDI, które:

  • będzie powodowało minimalną liczbę wywłaszczeń/wyburzeń, a tym samym znacząco ograniczy koszty społeczne;
  • bezwzględnie zastosuje zasadę sprawiedliwości społecznej i zaufania obywatela do państwa, zwłaszcza w odniesieniu do mieszkańców, którzy podlegaliby powtórnemu wysiedleniu;
  • będzie omijało miejsca o szczególnym znaczeniu historycznym, sakralnym oraz  zapewni ochronę krajobrazu kulturowego, mającego wartość historyczną dla społeczności lokalnej;
  • będzie chroniło lasy wchodzące w skład Nadleśnictwa Myślenice, które zostały uznane za lasy ochronne na mocy decyzji 9/99 Ministra Ochrony Środowiska; Zasobów Naturalnych i Leśnictwa z dnia 4 stycznia 1999r. I z tego tytułu podlegają ochronie prawnej;
  • w żaden sposób nie pogorszy jakości życia mieszkańców, zwłaszcza w zakresie dopuszczalnych norm dla emisji hałasu, zanieczyszczenia powietrza, stanu gleb oraz zapewni bezpieczeństwo mieszkańcom;
  • będzie jak najbardziej ekonomiczne;
  • będzie eliminowało konieczność wydłużenia Beskidzkiej Drogi Integracyjnej od węzła w Głogoczowie w kierunku wschodnim;
  • uwzględni porozumienie z dnia 12 czerwca 2025 r., zawarte pomiędzy Wójtem Gminy Siepraw, Prezydentem Miasta Krakowa, Burmistrzem Miasta i Gminy Świątniki Górne oraz Wójtem Gminy Mogilany, dotyczące jak największego wykorzystania przebiegu obecnej „Zakopianki” do poprowadzenia trasy S7;
  • uwzględni wcześniejszą petycję mieszkańców Gminy Siepraw pt.: „Petycja mieszkańców Gminy Siepraw w sprawie uwzględnienia protestu przeciw przebiegowi trasy drogi S7 na odcinku Kraków – Myślenice przez Gminę Siepraw” (Petycjeonline.com), popartą przez 2668 mieszkańców;
  • uwzględni argumenty Grupy sprzeciwu Mieszkańców Gminy Siepraw wobec planowanych przez Generalną Dyrekcję Dróg Krajowych i Autostrad wariantów drogi S7 oraz łącznika BDI na odcinku Kraków – Myślenice przez Gminę Siepraw: ZAKLICZYN, SIEPRAW, CZECHÓWKA, ŁYCZANKA PRZECIW S7;
  • uwzględni argumenty Grupy sprzeciwu Mieszkańców Gminy Siepraw „Gmina Siepraw STOP S7 (Łysa Góra, Psiara i Madejki)”.  

Ponadto oczekujemy od Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad, Oddział w Krakowie:

  • Przeprowadzenia konsultacji społecznych z udziałem mieszkańców, na etapie umożliwiającym realny wpływ na proces projektowania.
  • Procedowanie rozwiązania, omijającego zabudowę mieszkalną i lasy ochronne Gminy Siepraw oraz w innych miejscowościach na trasie wariantów A,B,C.         
  • Ujęcia w analizie oddziaływania na środowisko wartości społecznych, krajobrazowych oraz ich wpływu na tożsamość lokalnej społeczności. 
  • Udostępnienia wyników prognoz hałasu, natężenia ruchu oraz pełnych danych wejściowych do tych analiz dla wariantów A, B, C.
  • Przekazania pisemnej odpowiedzi na niniejsze pismo w ustawowym terminie od daty jego otrzymania.