PETYCJA : NIE dla tunelu w Terespolu wg wariantu nr 3 przyjętego do dalszej realizacji przez inwestorów.

Przeczytaj uważnie tekst petycji. Jeżeli uważasz, że nasze obawy są w pełni uzasadnione i zgadzasz się z nimi podpisz petycję i udostępnij innym, aby mogli się z nią zapoznać i również podpisać.

___________________________________________________________________

Na podstawie art. 63 Konstytucji Rzeczypospolitej Polskiej oraz art. 2 ustawy z dnia 11 lipca 2014 roku o petycjach (Dz.U. 2018 poz. 870 z późn. zm.) działając w interesie publicznym w imieniu mieszkańców miasta Terespol zwracamy się do inwestorów bezpośrednio zaangażowanych w przygotowanie i realizację koncepcji budowy skrzyżowania dwupoziomowego na terenie miasta Terespol w ciągu drogi wojewódzkiej nr 698 z linią kolejową nr 2 Warszawa – Terespol w km 208,78 wg. założeń etapu II uszczegółowienia wariantu nr 3 wybranego przez  inwestorów, aby zakończyć dalsze prace nad wybranym, uszczegółowionym wariantem, ze względu na wielką szkodliwość tego opracowania dla miasta Terespol i jego mieszkańców.

Szczególnie bulwersującymi mieszkańców miasta są rozwiązania komunikacyjne, nie spotykane w cywilizowanym świecie Europy XXI wieku takie jak:

• paraliż istniejącego układu komunikacyjnego miasta, poprzez obniżenie bezpieczeństwa komunikacyjnego;
• znaczne ograniczenie dostępności do istniejącego dworca PKP, skierowania ruchu pojazdów (w tym autobusów) odjeżdżających z rejonu dworca PKP w wąskie, osiedlowe uliczki;
• obniżenie statutu głównego ciągu komunikacyjnego tj. ulicy Wojska Polskiego z drogi z pierwszeństwem przejazdu do roli drogi podporządkowanej;
• uczynienia z drugiej co do znaczenia w układzie komunikacyjnym miasta ulicy Czerwonego Krzyża ,,ślepej uliczki” i znaczne utrudnienia w komunikacji z punktami  usługowo-handlowymi znajdującymi się w rejonie dworca PKP
• usytuowanie w rejonie cmentarza na ulicy Czerwonego Krzyża skrzyżowania w postaci ronda z tylko siedemnastoma miejscami parkingowymi

UZASADNIENIE:

Stowarzyszenie ,,Terespol Przyjazny Mieszkańcom” w pełni popiera ideę zastąpienia w mieście Terespol istniejącego przejazdu kolejowego nowoczesnym, przyjaznym mieszkańcom, użytecznym i wpływającym korzystnie na rozwój miasta tunelem. Analizując jednak dokumentację projektową etapu II uszczegółowienia wariantu nr 3  wybranego do realizacji  zauważamy, iż zupełnie pomija on oczekiwania zdecydowanej większości mieszkańców miasta Terespol a w wielu aspektach wpływa wręcz negatywnie na poziom ich życia i bezpieczeństwo komunikacyjne. Zaproponowane rozwiązania komunikacyjne, do dalszych prac w tym etapu III przygotowania OPZ na opracowanie dokumentacji projektowej,  są raczej żartem niż podjęciem uzasadnionej, merytorycznej decyzji, mającej na celu poprawę warunków komunikacyjnych mieszkańców miasta Terespol. Jest to na pewno pozbycie się problemu przez PKP ale dlaczego kosztem znacznych utrudnień komunikacyjnych w mieście Terespol?     

Rozwiązania komunikacyjne proponowane przez projektantów w  etapie II uszczegółowienia wariantu nr 3 wybranego przez  inwestorów są tak absurdalne, a czasami groteskowe, że trudno uwierzyć, aby tak poważna instytucja jak PKP, zgodziła się na ich dalsze procedowanie. Bo jak inaczej nazwać skierowanie ruchu pojazdów z rejonu dworca PKP w wąskie osiedlowe uliczki Andrzejuka, Szkolna, Asnyka, które mają po ok. 4,5 metra szerokości, bez chodników i poboczy, bez możliwości ich poszerzenia.  A to tylko jedno z ,,genialnych” rozwiązań komunikacyjnych uszczegółowienia wariantu nr 3.

Nasz zdecydowany sprzeciw budzą następujące rozwiązania:

DROGA WOJEWÓDZKA NR 698 - nowy przebieg drogi wojewódzkiej  podzieli miasto Terespol na kolejne dwie części tak jak tory kolejowe. Główny ciąg komunikacyjny w mieście Terespol tj. ulica Wojska Polskiego stanie się z drogi głównej, drogą podporządkowaną w stosunku do drogi wojewódzkiej. Biorąc pod uwagę natężenie ruchu na obu drogach wydaje się to rozwiązaniem absurdalnym i niezrozumiałym z punktu widzenia logiki, mieszkańców miasta Terespol i bezpieczeństwa komunikacyjnego.  

ULICA CZERWONEGO KRZYŻA - poprowadzenia tunelu i drogi wojewódzkiej nr 698 ulicą Czerwonego Krzyża, częściowe wyłączenie jej z ruchu oraz uczynienie ,,ślepą uliczką” i zamknięcie na odcinku od skrzyżowania z ulicą K. Andrzejuka do dworca PKP znacznie utrudni mieszkańcom i podróżnym dostęp do dworca PKP. Znacznemu ograniczeniu ulegną możliwości dojazdów do sklepów usytuowanych przy w/w ulicy w rejonie dworca.  

ULICA WOJSKA POLSKIEGO – obecnie główny ciąg komunikacyjny i droga z pierwszeństwem przejazdu na całym jej odcinku. Po wybudowaniu tunelu i nowej drogi wojewódzkiej, biegnącej min. od ronda usytuowanego przy cmentarzu do ulicy Kodeńska, ulica Wojska Polskiego stanie się drogą podporządkowaną. Straci swoje ,,pierwszeństwo”, pomimo iż ze względu na duży ruch, usytuowane wzdłuż niej sklepy (Biedronka, Stokrotka, Pepco, Rossmann), centrum handlowe „Zacisze”, drogi prowadzące do dworca PKP, przychodni lekarskiej, osiedli bloków mieszkalnych Zgoda, Przyszłość, Kolejarz będzie dalej głównym, najważniejszym i często wykorzystywanym przez mieszkańców ciągiem komunikacyjnym. Jest to droga prowadzącą przez miasto do drogowego przejścia granicznego. Obniżenie jej znaczenia poprzez zmianę pierwszeństwa jest dużym utrudnieniem dla mieszkańców i wzrostem zagrożenia bezpieczeństwa ruchu drogowego.

NOWE RONDO PRZY CMENTARZU KOMUNALNYM – znacznie  utrudni dojazd do cmentarza i zaparkowanie pojazdów w jego pobliżu (zaplanowano  tylko 17 miejsc parkingowych). Usytuowanie ronda drogi wojewódzkiej przy cmentarzu w mieście Terespol znacznie ogranicza dostęp do tego miejsca, utrudnia mieszkańcom i przyjezdnym zaparkowanie pojazdu w pobliżu cmentarza. Ma to kluczowe znaczenie szczególnie podczas uroczystości pogrzebowych, jak również związanych z różnego rodzaju obrzędami religijnymi i świętami, powodującymi gromadzenie się setek pojazdów w tym rejonie.  

ULICA MĘCZENNIKÓW UNICKICH - obecnie droga wojewódzka nr 698. Wybudowanie tunelu spowoduje, obniżenie kategorii ulicy Męczenników Unickich z drogi wojewódzkiej do drogi gminnej.  Jednak ulica ta  będzie stanowiła w dalszym ciągu główny szlak komunikacyjny przez tunel na kierunku Terespol- Biała Podlaska. To spowoduje zwiększenie natężenia ruchu pojazdów, gdyż będą z niej korzystali nie tylko mieszkańcy miejscowości usytuowanych na północ od Terespola, jako dojazd do swoich posesji ale również wszyscy kierujący, którzy będą wykorzystywać tunel do komunikacji z miastem Terespol od strony Białej Podlaskiej.

ULICA JANOWSKA - ze względu na zamknięcie ulicy Czerwonego Krzyża, stanie się główną drogą dojazdową do dworca PKP, w którą zostanie wtłoczony ruch min. autokarów turystycznych, samochodów mieszkańców ul. Janowska, autobusów komunikacji zbiorowej, samochodów TAXI, pojazdów dowożących i odbierających pasażerów z dworca PKP, pojazdów zaopatrzenia. Należy zauważyć, iż obecnie w trakcie kryzysu politycznego na świecie i bardzo złych relacji RP z krajami Białorusi i Rosji z przystanku autobusowego, usytuowanego przy ulicy Czerwonego Krzyża w rejonie dworca PKP korzysta kilkudziesięciu przewoźników a dziennie zatrzymuje się tam kilkanaście, jak nie kilkadziesiąt autokarów zabierając setki podróżnych zza wschodniej granicy RP.  Co będzie gdy sytuacja polityczna na świecie się unormuje??? Gdzie zaparkują autokary i jak wydostaną się z rejonu dworca PKP przez jedyną ulicę Janowska,  gdy już teraz wyjazd z ulicy Janowska na ulicę Wojska Polskiego w lewo jest przy dużym ruchu pojazdów utrudniony? Krótkowzroczność projektantów jest tutaj porażająca, wręcz niemożliwa w XXI wieku w cywilizowanym i nowoczesnym kraju, za jaki uważamy naszą Rzeczypospolitą.

Reasumując wg. Stowarzyszenia Terespol Przyjazny Mieszkańcom planowany tunel drogowy  w wariancie nr 3 ze względu na usytuowanie, układ komunikacyjny dróg dojazdowych oraz skomplikowany wyjazd w kierunku m. Biała Podlaska, spowoduje, że mieszkańcy w zdecydowanej większości wybiorą może dłuższe ale prostsze i szybsze rozwiązania w postaci wykorzystania ulicy Kodeńska i Orzeszkowej.  Tunel, który powstanie będzie służył znikomej liczbie mieszkańców miasta Terespol, a skomplikuje układ komunikacyjny i obniży bezpieczeństwo poruszania się po mieście wszystkim.       

Czy rzeczywiście przy inwestycji wartej  ponad 100 milionów złotych o to chodzi? Planowanie inwestycji trwającej w założeniach minimum 3-4 lata w samym centrum miasta, koszty związane ze zniszczeniem infrastruktury drogowej, hałasem, wywłaszczeniami, ograniczeniami komunikacyjnymi są nieproporcjonalne do osiąganych efektów - wybudowanie tunelu, z którego większość mieszkańców nie będzie korzystała. Inwestycja, która nie przynosi nam żadnych nowych dróg, możliwości rozwoju miasta, powstania nowych terenów inwestycyjnych, nie jest inwestycją dla nas mieszkańców korzystną. Spodziewane utrudnienia niestety nie rekompensują zalet planowanego tunelu, gdyż korzystać z niego będzie znikoma liczba mieszkańców, a negatywne skutki opisane w obszernym uzasadnieniu odczuwać będziemy wszyscy.

Mamy nadzieję, że z petycją (pomimo jej bardzo szerokiego uzasadnienia) zapoznają się kompetentne osoby i jeszcze raz rozważą  sens jej dalszej realizacji w tym miejscu i takiej formie. Jako mieszkańcy miasta Terespol będziemy walczyć o inwestycję, która przyniesie nam więcej korzyści niż wad, ułatwi nam życie a nie skomplikuje, wpłynie pozytywnie na rozwój miasta i sprawi, że Terespol stanie się miastem  atrakcyjnym inwestycyjnie, a nie miejscem, które będzie pomijane ze względu na absurdalne rozwiązania proponowane w procedowanym wariancie nr 3 skrzyżowania dwupoziomowego.

Wojciech Mitura Stowarzyszenie Terespol Przyjazny Mieszkańcom    Skontaktuj się z autorem petycji