Petycja w sprawie zachowania obecnego biegu wydzielonego pasa ruchu dla transportu publicznego na ulicy Bitwy Warszawskiej 1920 r.

Komentarze

#8

Dobry transport publiczny to jedyna szansa na miasto bez korków.

Konrad Wiślicz-Węgorowski (Warszawa, 2021-12-04)

#11

Likwidacja tego buspasu to absurd podyktowany potrzebami jedynie kierowców, a nie wszystkich mieszkańców.

Martyna Jałoszyńska (Warszawa, 2021-12-04)

#16

Moja córka jeździ do szkoły autobusem i nie chciałabym aby stała w korkach. Transport zbiorowy powinien mieć priorytet.

Katarzyna Kucharczyk Pasternak (Warszawa , 2021-12-04)

#39

Jako mieszkaniec ochoty bardzo zależy mi na szybkim przemieszczaniu się w czasie największych korków, A gwarantują to buspasy.

Michał Niedźwiedź (Warszawa, 2021-12-04)

#45

Buspasy usprawniają komunikację!

Katarzyna Stepniak (Warszawa, 2021-12-04)

#49

Podpisuję petycje ponieważ uczęszczam do szkoły przy owym bus-pasie i dzięki niemu nie spóźniam się do szkoły

Stanisław Pruchnik (Warszawa, 2021-12-04)

#70

Ponieważ walka o dobrą, sprawną i funkcjonalną komujikacje miejską jest dla mnie bardzo ważna, uważam, że usunięcie buspasu jest degresem w kierunku polepszenia sytuacji komunikacyjnej m. St. Warszawy

Tymon Adamiak (Warszawa, 2021-12-05)

#74

Podpisuję, bo pamietam jak tego bus pasa tam nie było i pokonanie jednego przystanku zajmowało kilkanaście minut.

Katarzyna Samolińska (Warszawa, 2021-12-05)

#76

Dobrze działający transport powinien być podstawą funkcjonowania miasta, likwidacja go nie dość, że mija się z celem to jeszcze zwiększy zakorkowanie tego odcinka.

Szymon Rabczenko (Otrębusy, 2021-12-06)

#78

Buspasy zostają!

Wiktor Lekki (Warszawa, 2021-12-06)

#79

To ważny i potrzebny buspas. Cześć radnych mówi że spowodował on korki co jest oczywistą nieprawdą. Przed powstaniem tego buspasa i tak zwykle ta ulica była zakorkowana rano i po południu. Jeździłem tamtędy codziennie i nie było rzadkością to, że od ronda zesłańców syberyjskich do Grójeckiej jechało się 20 minut. Były osoby wysiadające z autobusy i idące na piechotę ten kawałek.

Michał Lendzion (Warszawa, 2021-12-06)

#80

Uważam, że w związku z rozgrywająca się na naszych oczach katastrofa klimatyczna, a także zgodnie z wiedzą na temat budowania nowoczesnych, przyjaznych mieszkańcom przestrzeni miejskich, polityka miasta powinna dążyć do ograniczenia ruchu samochodów prywatnych i promować transport publiczny.

Atalia Sosnowska (Warszawa, 2021-12-06)

#100

Podpisuje, ponieważ usunięcie wydzielonego pasa ruchu dla transportu publicznego na ulicy Bitwy Warszawskiej 1920 r. znacznie wydłuży czas dojazdu do mojej szkoły i tym samym utrudni codzienną komunikację.

Marta Gąsieniec (Warszawa, 2021-12-07)

#102

Pracuję na Ochocie. Dojeżdżam do pracy autobusem 186. Buspas na Bitwy Warszawskiej i tak obejmuje tylko część ulicy (do Szczesliwickiej). Ale pamiętam, kiedy go wcale nie było. Masakra. Dojazd

Hanna Koper (Warszawa, 2021-12-08)

#103

Ponieważ uważam, że autobusy nie powinny stać w korkach! Ponieważ osoby korzystające z autobusów - często przepełnionych oraz spóźnionych - mają prawo do bardziej komfortowej i chociaż troche przyspieszonej podróży niż pojedyncze osoby w samochodach osobowych.

Natalia Wisińska (Warszawa, 2021-12-08)

#104

Transport zbiorowy powinien mieć priorytet w mieście

Bartosz Trusewicz (Warszawa , 2021-12-08)

#105

Radni nie mogą działać wbrew interesowi pasażerów, którzy stanowią większość poruszających się drogami Ochoty i Warszawy. Utrudniając podróżowanie komunikacją tylko pogłębią problem korków w mieście.

Krzysztof Król (Warszawa, 2021-12-08)

#113

Podpisuję bo ten pas jest bardzo potrzebny.

Michał Olejarz (Warszawa, 2021-12-08)

#147

Jestem inżynierem budownictwa ze specjalnością inżynieria komunikacyjna i uważam buspas w tym miejscu za niezbędny, a wręcz za konieczne minimum udogodnienia, na jakie zasługuje komunikacja w tym miejscu. Poza tym pracuję przy ul. Bitwy Warszawskiej i codziennie obserwuję jego zalety.

Jacek Gęborys (Warszawa, 2021-12-09)

#165

Buspas bardzo usprawnia ruch na tej ulicy, która zazwyczaj jest zakorkowana. Zlikwidowanie buspasu spowoduje długi czas stania w korku, a co za tym idzie, nieprzewidywalny czas dojazdu przede wszystkim do pracy lub na uczelnie, między innymi dla studentów lub pracowników WUM, UW itd…

Alina Klimuk (Warszawa, 2021-12-12)

#168

Jeżdżę autobusem 191, ktory korzysta z tego buspasa i dzięki niemu jest w końcu o planowanych godzinach.

Katarzyna Wardzyńska (Warszawa , 2021-12-12)

#171

Buspasy usprawniają ruch komunikacji miejskiej, dzięki czemu poruszanie się nią jest szybsze, gdy zniechęcimy mieszkańców do komunikacji miejskiej przesiądą się do samochodów osobowych co spowoduje większe korki i pogorszenie się powietrza związku ze smogiem.

Oskar Karpus (Toruń , 2021-12-12)

#175

uważam ze usunięcie buspasa to jakaś aberracja która utrudni życie wielu mieszkańcom nie tylko ochoty ale i warszawy

julia janek (warszawa, 2021-12-12)

#181

Jestem mieszkańcem Ochoty i chcę, żeby podróż takimi autobusami jak 136 czy 186 w stronę Woli pozostała krótsza :)

Bartłomiej Marcinkowski (Warszawa, 2021-12-12)

#185

To dla mnie ważne, jestem mieszkanką Ochoty! Buspasy są potrzebne, żeby żyło nam się lepiej, zachęcają do używania ztm

Wiktoria Jędroszkowiak (Warszawa, 2021-12-13)

#187

Często tamtędy się poruszam i buspas bardzo usprawnił komunikację.

Paweł Gajowczyk (Warszawa , 2021-12-13)