Legalizacja infrastryktury MTB Sopot/Gdańsk

Komentarze

#208

Jestem entuzjastą sportów rowerowych, staram sie by moje dzieci również poszły w mije ślady, chcielibyśmy mieć możliwość bezpiecznego poruszania się rowerami po terenach TPK

Konrad Biczkowski (Straszyn, 2021-12-20)

#219

Sport to zdrowie.

Marcin Oroń (Gdańsk, 2021-12-21)

#220

Jako podatnik żądam i wymagam..tym bardziej za pato wycinkę TPK

Mateusz Karamański (Puck, 2021-12-21)

#221

Korzystam ze ścieżek i wiem, że są przygotowane profesjonalnie i bezpiecznie.

Marcin Gabryś (Kraków, 2021-12-21)

#222

Bo lubię rowery i kocham las.

Katarzyna Salewska (Sopot, 2021-12-21)

#224

Ponieważ trasy nad morzem przyciągaja gości.

Pawel Jowsa (Gdańsk, 2021-12-21)

#228

Często korzystam z infrastruktury BFW.

Dominik Dąbski (Gdynia, 2021-12-21)

#229

Lasy trójmiejskie są doskonałym miejscem do uprawiania sportów rowerowych. Zorganizowany sposób uzytkowania tras nie wpłynie negatywnie na przyrodę, a ma wspaniały wpływ na rozwój dzieci i młodzieży.

Paweł Hlavaty (Gdańsk, 2021-12-21)

#240

Jeżdżę na rowerze i chętnie skorzystam z tras singletrack

Michal Banach (Straszyn, 2021-12-21)

#250

Będę bronić rowerów jak niepodległości

Krzysztof Janeczko (Gdańsk, 2021-12-21)

#255

uważam, że plan ochrony przyrody TPK powinien uwzględniać możliwość korzystania z obszarów leśnych przez rowerzystów na istniejącej i tworzonej infrastrukturze MTB

Leszek Pachulski (Sopot, 2021-12-21)

#259

Głosy środowiska rowerzystów górskich nie powinny być ignorowane przez Zarząd Trojmiejskiego Parku Krajobrazowego. W pełni rozumiejąc konieczność zachowania walorów przyrodniczych TPK, poprzez ochronę siedlisk oraz zapobieganie potencjalnym negatywnym skutkom spływów powierzchniowych wód opadowych, wzmacnianym przez określony przebieg tras rowerowych, głos środowiska uprawiajacego aktywność o wpływie na środowisko nieporównywalnie mniejszym niż działania gospodarcze Lasów Państwowych, nie może być ignorowany.
W zwiazku z powyższym zwracam się z apelem o podjęcie konstruktywnego dialogu ze środowiskiem rowerzystów górskich oraz skorzystanie z dobrych praktyk wytyczonych przez Dolnośląski Zarząd Parków Krajobrazowych.
Warto pamiętać, że poziom oddziaływania jazdy MTB jest nieporównywalnie mniejszy od szkód generowanych przez zmotoryzowane pojazdy offroad'owe, w sprawie których konsultacje prowadzone były przez Lasy Państwowe.

Marcin Włodarski (Gdańsk , 2021-12-21)

#265

Korzystam

Stanisław Stępień (Gdańsk, 2021-12-21)

#266

Poniewaz mam dość „betonu” w zarządzie TPK. Lasy dla ludzi

Przemysław Piask (Gdansk, 2021-12-21)

#269

Jest to nasza wizytówka, zachęca wszystkich zainteresowanych do uprawiania wspaniałego sportu jakim jest MTB, zacieśnia relacje między użytkownikami i wpływa na jakość użytkowanej infrastruktury.

Julian Pieczuro (Gdynia , 2021-12-21)

#275

Sama jestem aktywną kolarką i trenuję z dziećmi i młodzieżą kolarstwo gorskie.
Takie miejsce to świetne i przyszłościowe miejsce dla wszystkich pasjonatów sportu. Każdy stopień trudności. Super!

Aga Patoka (Gdynia, 2021-12-21)

#276

Po co jeździć do Bielska, jak można mieć Bielsko w Trójmieście ;) ekonomiczniej, ekologicznej i na swoich śmieciach!

Dominik Nowakowski (Gdynia, 2021-12-21)

#277

Zaplanowanie i wyznaczenie w sposób zrównoważony tras pozwoli kontynuować naszą pasję rowerową, a tym samym chronić park przed dalsza dziką eksploatacja.

Patryk Koniecki (Gdańsk, 2021-12-21)

#282

Podpisuję ponieważ co roku odwiedzam TPK i uważam, że legalizacja tras wpłynie pozytywnie na bezpieczeństwo wszystkich użytkowników oraz pozwoli pokazać potencjał tych obszarów.

Wojciech Sobiecki (Poznań, 2021-12-21)

#291

Ta infrastruktura musi zostac zalegalizowana by sciezki mogly byc nalezycie utrzymane oraz zarzadzane! Jezdze na BFW i popieram legalizacje!

Daniel Baranowski (Gdy, 2021-12-21)

#293

Ścieżki single track w wielu Parkach Krajobrazowych z powodzeniem funkcjonują jako jedna z doskonalszych form zrównoważonego skanalizowania ruchu turystycznego.

Tomasz Grzegorzewski (Gdańsk, 2021-12-21)

#297

Uważam, że legalizacja ścieżek przyczyni sie do poprawy bezpieczeństwa, oraz wpłynie pozytywnie na środowisko

Jakub Roszkowski (Gdańsk, 2021-12-21)

#299

Wspaniały pomysł ludzi aktywnych, wspieram !!!

Ewa Romaniuk (Gdańsk, 2021-12-21)

#312

Coś dla rowerzystów w górkach morenowych powinno powstac

Andrzej Cybulski (Gdańsk, 2021-12-21)

#318

Najwyższy czas uporządkować kwestie legalizacji ścieżek. Z pożytkiem dla przyrody, bezpieczeństwa i walorów turystycznych TPK

Kuba Beszczyński (Gdańsk, 2021-12-21)

#319

Podpisuję ponieważ w innych cywilizowanych krajach powstawanie tzw singletrack-ów jest przyjmowane z entuzjazmem, ze względu na wzrost atrakcyjności turystycznej regionu. Jak zwykle w Polsce inicjatywy oddolne są hamowane w zarodku.

Łukasz Hewelt (Luzino, 2021-12-21)

#323

Infrastruktura rowerowa w moim mieście nie pozwala na rozwijanie moich umiejętności, dzięki pięknym, zadbanym trasom w TPK mogę się szkolić, jeździć, podziwiać, także jestem jak najbardziej za legalizacja tego projektu.

Marta Białkowska (Elbląg, 2021-12-21)

#324

Podpisuję, ponieważ sam korzystam z tych tras i pragnę, aby były budowane w sposób zrównoważony i przy pełnym wsparciu każdej ze stron. Jestem z wykształcenia geografem przyrodnikiem i mam pełną świadomość dążeń do jak największej ochrony przyrody w tym rejonie, ale również w pełni rozumiem nieuniknioną potrzebę budowania i utrzymywania tego typu tras rowerowych.

Antoni Kowalewski (Gdańsk , 2021-12-21)

#326

Zmieścimy się wszyscy w lesie

Szczepan Łempicki (Gdańsk, 2021-12-21)

#327

Bardzo fajna inicjatywa :)

Agnieszka Ratzke (Rokitnica, 2021-12-21)

#345

Ponieważ uważam, że ścieżki będą robione tak czy inaczej przez innych uczestników, kwestia jest jedynie tego czy będą robione w zgodzie z zarządcami i z dbałością o bezpieczeństwo innych czy będą robione przez jednych i niszczone przez drugich tworząc niepotrzebne konflikty. Uważam że legalizacja może polepszyć bezpieczeństwo i ogólny wizerunek lasów natomiast brak legalizacji nie sprawi, że ścieżki przestaną istnieć natomiast sprawi, że korzystanie z nich nie będzie bezpieczne.

Adam Bury (Gdańsk, 2021-12-21)

#350

Podpisuje dla tego że w wakacje byłem i jest to super miejsce do jazdy.

Jakub Steckiewicz (Biała podlaska , 2021-12-21)

#354

Świetnie wykorzystany teren i włożony ogrom pracy przez Budowniczych.Mega miejscówka do pojeżdżenia.

Dawid Korzenski (Bydgoszcz , 2021-12-21)

#355

korzystam z tego rodzaju tras w Polsce i za granicą i chciałbym, aby były dostępne również w Trójmieście

Konrad Brodzik (Gdańsk, 2021-12-21)

#356

To ważna i dobra inicjatywa

Szymon Stefański (Gdańsk , 2021-12-21)

#361

Jest to świetna inicjatywa, z której na codzień korzystam.

Jan Wilczewski (Gdynia, 2021-12-21)

#373

uważam że rozwijanie w tym miejscu ścieżek enduro to świetny pomysł. Teren ten idealnie się do tego nadaje. Chciałbym aby tych ścieżek powstało tam jeszcze ze 4 razy tyle, a do tego jakaś mała infrastruktura typu jakiś foodtruck (plus toalety), miejsce na ognisko/grilla, tak żebym z córką mógł pojeździć ale też odpocząć w tzw miedzyczasie

Sławosz Blazy (Gardna Wielka, 2021-12-21)

#386

Kocham rower

Michał Kaczerewski (Gdańsk, 2021-12-21)

#388

Kocham kolarstwo i w czasie studiów mam gdzie jeździć

Jakub Pokwicki (Kwidzyn, 2021-12-21)

#389

Coraz więcej Takich Miejsc.

Adam Kufel (Bydgoszcz , 2021-12-21)

#392

Musi być to zalegalizowane aby mogło się dalej rozwijać.

Jędrzej Kordas (Lodzbark, 2021-12-21)

#393

Podpisuję, ponieważ jestem za rozwojem miejsc do uprawiania sportu w Polsce !

Dawid Sowa (Karpacz, 2021-12-21)

#400

Tak być musi

Bartek Ozorowski (Gdynia, 2021-12-21)