Walczymy o bemowskie autobusy!

Komentarze

#10

Podpisuję, ponieważ skasowanie autobusu linii 112 oraz skrócenie trasy linii 105 bezpośrednio wpłynie na jakość mojej codziennej egzystencji.

Joanna Kawalla (Warszawa, 2019-12-10)

#12

Podpisuję ponieważ nie zgadzam się z założeniami ZTM dot. linii autobusowych po uruchomieniu metra. Te proponowane zmiany wpłyną w bardzo dużym stopniu negatywnie na dotychczasowe 'funkcjonowanie' Bemowa i jego mieszkańców.

Magdalena Lepianka (warszawa, 2019-12-10)

#14

Nie godzę się na skrócenie linii 112 do pętli Nowe Bemowo , jest to jedyna linia łącząca jelonki z resztą Bemowa, Bielanami oraz Bródnem i Markami przez ważny Węzeł przesiadkowy Żerań FSO. Przesiadki do metra i z metra są mało przewidywalne i często mogą powodować opóźnienie podróży które skutkuje brakiem punktualności. Ponadto dla osób starszych są one problematyczne i w ich przypadku powodują nawet wydłużenie podróży. Takie działania są pochopne i nieprzemyślane dlatego wnoszę jak na wstępie.

Jacek Muranowicz (Warszawa , 2019-12-10)

#20

Nie zgadzam się ze skróceniem trasy lini 112, która jest najlepszym połączeniem Bemowa z drugą stroną Warszawy i możliwością przesiadania się na linie podmiejskie.

Dorota Rudzka (Warszawa, 2019-12-10)

#21

Jestem przeciwna likwidacji między innymi lini 112 i mam nadzieję że E-2 wróci na starą trasę.

Urszula Paluch (Warszawa , 2019-12-10)

#23

Propozycje ztm są absurdalne i oderwane od potrzeb mieszkańców całego Bemowa.

Agnieszka Ł-ska (Warszawa, 2019-12-10)

#26

Nie zgadzam się na odcięcie Jelonek od centrum i Bródna!!!

Monika Borkowska (Warszawa, 2019-12-10)

#28

Proszę nie likwidować linii 112 to bardzo utrudni podróżowanie matkom z dziećmi

Diana Kiepuszewska (Warszawa, 2019-12-10)

#31

Nie zgadzam sie na zabranie autobusu linii 112. Jest to jedyny autobus łączący dwie bemowa z nowym bemowem. Pobadto prosze o dodanie linii pospiesznej e2 i 506

Ewelina Olesze (Warszawa, 2019-12-10)

#35

Podpisuje, ponieważ juz obecnie jestem niezadowolona z tego jak przedstawia sie rozkład jazdy komunikacji miejskiej z Bemowa. Proponowane zmiany rozkładu jazdy zjeżyły mi włosy na głowie! Mieszkam na Bemowie jeden przystanek od zajezdni Nowe Bemowo i proponowane zmiany znacznie utrudnią komunikację z pozostałymy dzielnicami Warszawy. Dlaczego E2 nie wróci na starą trasę? Obecnie tylko 171 dowozi nas do cetrum, a z komunikacji szynowej mamy wyłącznie 24 i ewentualnie 23. To jest nieporozumienie. W obecnej sytuacji nawet nie mamy możliwości szybkiego dotarcia do stacji metra Ksiecia Janusza poniewaz bedzie jezdzilo tam wylacznie 171 albo konieczna bedzie przesiadka pod ratuszem bemowo. Trzeba sie mocno wysilisc zeby dostrzec korzysci plynace z otwarcia stacji Ksiecia Janusza dla Bemowiakow mieszkajacych przy petli Nowe Bemowo.

Dominika Matyszczyk (Warszawa, 2019-12-10)

#40

Uważam planowane zmiany za skandaliczne, nieprzemyślane i pogarszające całkiem dobrą komunikację miejską na Bemowie. Natomiast argumentacja zmian jest fałszywa, bzdurna i urągająca inteligencji mieszkańca Bemowa.

Mateusz Marzantowicz (Warszawa, 2019-12-10)

#43

Zależy mi na dobrym dojeździe z domu do pracy. 2 przesiadki, żeby dostać sie do centrum, to nie jest dobre ani wygodne rozwiązanie! Metro będziemy mieli na Bemowie, ale za kilka lat. Metro na Woli niczego nam aktualnie nie ułatwia, a przedstawione przez ZTM pomysły są dla mieszkancow Bemowa nie do zaakceptowania.

Joanna Wójcik (Warszawa, 2019-12-10)

#47

Linia 112, która łączy Bemowo (Jelonki, Chrzanów) z Bielanami bez koniecznych przesiadek. Przesiadki znacznie wydłużają czas podróży, połączenie mające zastąpić linię 112 nie będzie kursować tak często jak 112.
Dodatkowo chciałbym podzielić się opinią o buspasie na ul. Człuchowskiej który nic nie wnosi do usprawnienia połączeń autobusowych, jedynie powoduje zatory i korki na ulicy, która nie ma pasów do skrętów w prawo i lewo. Częstotliwości i ilość połączeń linii autobusowych na ul Człuchowskiej jest na tyle niska, że buspas jedynie powoduje korki dla przejeżdżających aut.

Michał Pręcikowski (Warszawa, 2019-12-10)

#49

Nie zgadzam się z propozycją zmian w komunikacji miejskiej na Bemowie

Katarzyna Gałązka (Warszawa, 2019-12-10)

#52

Skrócenie trasy 171 to absurd, jedyne, obok tramwaju 24, połączenie do centrum. Jak pokazały Bielany metro nie rozwiąże problem, zresztą stacji nie będzie przecież na całym Bemowie. Dodatkowo jest to także autobus jadący na Torwar i Stadion Legii.

Karolina Januszek (Warszawa, 2019-12-10)

#56

Nie zgadzam się na likwidację linii łączących inne dzielnice Bemowo, Żoliborz i Bielany. Na likwidację lub zmianę trasy linii E2 i 112. Nie wszyscy jadą do metra w stronę Centrum, mam jechać z Bemowa do Centrum by dostać się na Żoliborz?. Nie zgadzam się na wydłużenie czasu przejazdu poprzez większą liczbę przesiadek, dlaczego zmieniane są linie które jeżdżą w poprzek linii metra! A na Bródno czy Potok to czym pojedziemy? Przez Centrum?

Karolina Olkowicz (Warszawa , 2019-12-10)

#61

Nie zgadzam się z skruceniem trasy Lini 112

Tomasz Dreszer (Warszawa , 2019-12-10)

#63

Bo nie każdy może korzystać z metra

Justyna Sokołowska (Warszawa, 2019-12-10)

#64

Mam dość tego że najpierw zabrano E6, potem 506, teraz tylko jeden tramwaj z Jelonek jedzie prosto do bankowego!!! Zapchany jak cholera, czasami z dzieckiem strach wsiąść.... I jeszcze 105 chcą zabrać :(

Kasia Ślepowrońska (Warszawa, 2019-12-10)

#70

Podpisuję poniewaz na Bemowie jest niewiele autobusów. Proszę o pozostawienie lini 112,122,171,109,523 i pomyślenie o dołożeniu lini przebiegającej ulicami Radiowa, Wrocławska, Widawska, Obrońców Tobruku, Powązkowska,…

Remigiusz Jabłoński (Warszawa, 2019-12-11)

#75

Podpisuję, ponieważ uważam że metro jako praktycznie jedyny środek komunikacji z Bemowa do Centrum i innych dzielnic Warszawy nie jest dobrym rozwiązaniem. Już teraz w metrze jest tłok, a przesiadki tylko wydłużą dojazd do pracy i szkoły. Autobusy dowożą młodzież z Bemowa do szkół ponadpodstawowych, bo taka jest na Bemowie tylko jedna. Metrem nie dojadą.

Aneta Matlak (Warszawa, 2019-12-11)

#84

Mieszkam na bemowie, miasto i zarząd miejski coraz bardziej utrudniają dojazd z bemowa na inne dalsze dzielnicy.

Julia Gierałtowska (Warszawa, 2019-12-11)

#90

Podpisuje ponieważ nie zgadzam się ze skróceniem linii 112, która codziennie jeżdżę z Lazurowej na BIELANY. Jedyna linia, która bezpośrednio dowozi mnie na miejsce. Po usunięciu autobusu, będę musiała jechać z TRZEMA (tak dokładnie, trzema) przesiadkami, a podróż wydłuży się z 35min do 1,20h....... zdecydowanie, jeśli do tej zmiany dojdzie, zrezygnuje z komunikacji miejskiej ZTM na poczet samochodu. Koszt jazdy nieznacznie się zwiększy, ale czas zaoszczędzony (mówimy tu o godzinie w jedna stronę, dwie godziny w dwie strony) bedzie znacznie cenniejszy. Szkoda jedynie, ze środowisko na tym ucierpi. Myśle, ze takich osób jak ja jest zdecydowanie więcej.
Dziekuje i pozdrawiam,
Ewelina Leśniewska

Ewelina Leśniewska (Warszawa, 2019-12-13)

#91

Podpisuję, ponieważ potrzebuję! (dobrej komunikacji)

Milena Haze (Warszawa , 2019-12-13)

#97

To niedorzeczne zabranie lini ktorymi podrozuje tak wiele ludzi

Agnieszka Kapka (Warszawa, 2019-12-13)

#100

Podpisuję ponieważ ważna jest dla mnie dobra komunikacja autobusowa i tramwajowa. Nie wyobrażam sobie żebym teraz miała jechać z Bemowa na Młociny przez Centrum.

Monika Dzikowska (Warszawa, 2019-12-13)

#102

112 jest bardzo wazna dla mojej komunikacji czesto z niej korzystam .

Agnieszka Ziaja (Warszawa, 2019-12-13)

#114

Należy ułatwić życie ludziom, nie utrudniać. Te linie są bardzo potrzebne na Bemowie.

Katarzyna Lenarczyk (Warszawa, 2019-12-13)

#121

Zaproponowane zmiany są niepoważne i pokazują wyraźnie, że pracownicy ZTMu nie mają pojęcia o potrzebach mieszkańców lub też są im one obojętne. W czasach, gdy powinniśmy korzystać z komunikacji miejskiej i ograniczać poruszanie się samochodami, jest nam to usilnie utrudniane.

Dominika Rosiak (Warszawa, 2019-12-13)

#126

Skrócenie kursowania linii 171 to absurdalny pomysł.

Adrainna Majcherek (Warszawa, 2019-12-13)

#128

Korzystam z komunikacji na Bemowie

Katarzyna Pająk (Warszawa, 2019-12-13)

#134

Chrzanów jest odcięty od komunikacji, nie ma dojazdu bezpośredniego do metra. Warto zwiększyć częstotliwość odjazdów i przyjazdów 743 w godzinach szczytu oraz wydłużyć pętlę 249 po której jeździ tak aby z pętli Górczewska jeździł autobus do Powstańców Sląskich do Człuchowskiej do Lazurowej, Szeligowskiej i dalej Rayskiego i Coopera do pętli Górczewska. Dzięki temu mieszkańcy Chrzanowa mieliby jeden autobus do Ratusza Bemowo oraz dobrze był skomunikowany ze stacją metra Rausz Bemowa, która już powstaje a teraz na Powstańców Śląskich jest ważny punkt przesiadkowy.

Andrzej Jaskuła (Warszawa, 2019-12-13)

#138

Często korzystam z autobusu numer 105 i nie chcę, żeby na stale było tylko do ronda, jadę do samego końca. Nie zgadzam się na zabranie linii 112.

Agnieszka Krawczyk (Warszawa, 2019-12-13)

#139

Nie każdy może jeździć metrem. Ja np mam klaustrofobię i podróż tym środkiem lokomocji jest dla mnie często męczarnią.

Monika Kot (Warszawa, 2019-12-13)

#141

Jestem mieszanką Bemowa, płace tu podatki. Zmiany w komunikacji spowodują utrudnienia w moim dojeździe do pracy.

Karolina Tyczynska-cebula (Warszawa, 2019-12-13)

#142

Nie zgadzam się na ograniczenia w komunikacji

Dariusz Wysokości (Warszawa , 2019-12-13)

#144

Jestem matką dwóch chłopaków. Często korzystamy z komunikacji miejskiej, czy to w drodze do przedszkola czy na wycieczki po Warszawie. Łatwe, często i bezprzesiadkowe połączenia to podstawa w wyprawie z dziećmi.

Alicja Banacka (Warszawa, 2019-12-13)

#147

Skandal, decydenci ZTM muszą zapłacić stanowiskami za swoją niekompetencję.

Filip Pieńkowski (Warszawa, 2019-12-13)

#156

Proszę o przywrócenie tramwaju 28 a także niedokonanie zmian w kursowaniu autobusów

Martyna Podkańska (Warszawa , 2019-12-13)

#159

Podpisuję petycję, ponieważ planowane zmiany bardzo utrudnią i wydłużą mój dojazd do pracy

Anna Czajka-Kalinowska (Warszawa, 2019-12-13)

#162

Nie zgadzam się na planowane zmiany

Aleksandra Janeczek (Warszawa, 2019-12-13)

#166

Podpisuję, ponieważ, jestem przeciw zmianom tras autobusów, które łączą całe bemowo, bemowo z centrum , zmniejszaniem ich częstotliwości, czy też nie przedstawianiu alternarnatywnych tras autobusowych

Sebastain Głaszcz (Warszawa, 2019-12-13)

#170

Bemowo staje się coraz gorzej skomunikowana dzielnica. Nowe propozycje to propozycje z milionem przesiadek na dodatek ze zmniejszona ilością kursów .
Już jest „ wspaniałe” po zmienię w kursowaniu tramwajów .

Izabela Gruchała (Warszawa, 2019-12-13)

#174

Zaczyna mnie irytować pozbawianie Bemowa dogodnej komunikacji. Jazda samochodem po Warszawie to prawdziwy dramat i kosztowna zabawa, natomiast poruszanie się ZTM zaczyna być uciążliwe. Dużo zmian, z których nikt nie jest zadowolony. Dosyć. To m.in. z naszych podatków i sprzedaży biletów to funkcjonuje wiec proszę o uwzględnienie potrzeb sponsorów.

Jan Przemyłski (Warszawa, 2019-12-13)

#175

Jeżdżę do pracy autobusem 105 - 20 minut. Proponowana zmiana albo wymusi ‚cofanie się’ do metra i kolejne ‚cofanie się’ od metra, bo tak drastyczna redukcja tej linii uniemożliwi mi wejście do autobusu na najbliższym przystanku, bo już teraz autobusy są przeładowane.

Czas dotarcia do pracy wydłuży się ponad dwukrotnie a liczba przesiadek z 0 wzrośnie do 2. Pora na zakup samochodu i dodatkowe spaliny w powietrzu. Tak, autem będzie szybciej przy proponowanym rozwiązaniu.

Elżbieta Kalinowska (Warszawa, 2019-12-13)

#176

Nie chcę skrócenia linii 171

Marzena Przybysz (Warszawa , 2019-12-13)

#177

Korzystam z pelnej trasy autobusu 112

Maja Bartnik (Ożarów Mazowiecki , 2019-12-13)

#188

Podpisuje, ponieważ na Bemowie - japonki - mieszkam całe życie, a z każdym rokiem ciężej się po nim poruszać, ogromna ilość samochodow, która rośnie w zatrwazajacym tempie, zabieranie autobusów, tramwajów prowadzi do tego że ludzie czują się zamknięci w swojej dzielnicy bez możliwości swobodnego poruszania się.

Dominika Turlej (Warszawa , 2019-12-14)

#190

Podpisuję, ponieważ jestem mieszkańcem Bemowa i obchodzi mnie ta kwestia.

Kamil Klinikowski (Warszawa, 2019-12-14)

#192

W pełni popieram postulaty petycji.

Anna Bojar (Warszawa , 2019-12-14)