NIE dla budowy Trasy Balickiej - Zielona Młynówka Królewska

Komentarze

#7

Nie zgadzam się na chore pomysły naszych włodarzy!

Zuzanna Cyran (Kraków, 2020-09-16)

#11

Chce by miasto dbało o tereny zielone, których jest coraz mniej, zwłaszcza tak cenne przyrodniczo jak teren mlynowki królewskiej.

Patrycja Orlof (Kraków, 2020-09-16)

#12

Nie ma potrzeby budować kolejnej drogi w kierunku lotniska. Lepiej przeznaczyć te fundusze na wsparcie transportu miejskiego lub brakujące linie tramwajowe.

Hubert Miś (Kraków , 2020-09-16)

#16

Wyrażam swój sprzeciw wobec tej inwestycji

Jadwiga Laskowska (Kraków, 2020-09-16)

#17

Chce aby tereny zielone zostaly, i tak jest juz ich coraz mniej. A w okolicy nie ma gdzie spacerować to jest jedyny teren.

Joanna Zygmunt (Kraków , 2020-09-16)

#25

Powstrzymania bezzasadnych projektów. Zgadzam się ze wszystkimi argumentami w petycji.

Wojciech Niewiadomski (Kraków, 2020-09-16)

#27

To miejsce moich spacerow

Ola Tyrna (KRAKÓW, 2020-09-16)

#55

To durny pomysł

Artur Marchewczyk (Kraków , 2020-09-16)

#61

Dbam o zieleń w mieście

Ewa Stachyra (Kraków, 2020-09-16)

#69

Budowa drogi w terenach zielonych Na wprost do lotniska w Dobie pandemii i zmmniejszonego popytu na lotnictwo to zdecydowanie kiepski pomysł.
Zwłaszcza w takim rozmiarze, straty przyrodnicze będą ogromne.

Bartłomiej Suder (Kraków, 2020-09-16)

#71

uważam że ten proces jest sensowny

Joamna Galas (krakow, 2020-09-16)

#72

Domkniecie N obwodnicy zmniejszy ruch na wjedzie od Pasternika, wiec budowa kolejnej drogi w bliskiej odległości może być zbędne. Tym bardziej, że jej planowany przebieg zniejszy ilość terenów zielonych i rekreacyjnych

Przemysław Styrna (Kraków, 2020-09-16)

#80

Magistrat deklaruje "zwiększenie obszaru terenów zielonych" w mieście, a do tej pory konsekwentnie pozbawia nas jedynie tych marnych 4%, które mamy. Dla porównania, w Katowicach jest ponad 40% terenów zielonych (w tym lasów), a są miastem przemysłowym! Ba! Tamtejszemu magistratowi przyszło do głowy posadzić lasek na środku rynku (i to nie marne sadzoneczki, ale kilkumetrowe drzewa).

Bogumiła Michalska (Kraków, 2020-09-16)

#94

Ta droga nie ma sensu, a wywoła tylko źle konsekwencje z uwagi na powietrze i brak zieleni. Osłabi inwestycyjnie cały obszar Woli Justowskiej i Mydlnik.

Michał Zieliński (Kraków, 2020-09-16)

#96

Brakuje terenów zielonych i spacerowych w okolicy

Joanna Starowicz (Krakow, 2020-09-16)

#105

Miasto powinno rozwijać kolej miejską na Dużej i Małej Obwodnicy Kolejowej oraz linii do Łęgu, a nie budować trasy drogowe rodem z lat 70-tych.

Kuba Łoginow (Kraków, 2020-09-16)

#116

Pomysł tej trasy jest wygrzebany chyba z dokumentów sprzed 20 lat. Pomysł, który ma się nijak do zmian jakie zachodzą w naszym mieście...
Ta trasa nie ma racji bytu!

Marek Grochowicz (Krakow, 2020-09-16)

#121

Tereny zielone są nam potrzebne bardziej niż asfalt i beton. Na co dzień wybieram rower, a do Balic na samolot, jeżdżę pociągiem. Chcę zostawić swojemu dziecku Kraków zielony, a nie betonowy.

Maria Golab (Kraków, 2020-09-16)

#127

Mieszkam w dzielnicy Mydlniki i często chodzę na spacery z dziećmi do parku Młynówka Królewska, nad Rudawę i w okolice ulicy Zygmunta Starego. Nie wyobrażam sobie, żeby powstała tam droga tranzytowa. Jest ulica Balicka i węzeł przy Pasterniku, gdzie często jeżdżę samochodem. Są to szybkie drogi na i z lotniska i nie potrzeba kolejnej!!! Jestem za ochroną terenów zielonych!

Anna Nowak (Kraków, 2020-09-16)

#131

Planowana trasa zniszczy nie tylko cenne przyrodniczo tereny, ale także spowoduje dodatkowy smog komunikacyjny i wygeneruje hałas i dodatkowy ruch samochodowy. A miasto powinno ruch samochodowy ograniczać. Planowana trasa zniszczy też tereny rekreacyjne. Jako mieszkanka Bronowic jestem przecina jej budowie według starych planów.

Beata Müller (Kraków, 2020-09-16)

#135

Mam dość niszczenia terenów zielonych.

Monika Pawica (Kraków, 2020-09-16)

#146

Projektowana droga w żaden sposób nie odciąży zatłoczonej ul. Królowej Jadwigi a jednocześnie ułatwi tranzyt z obwodnicy do centrum miasta dopychając zatłoczone ulice Krowodrzy i zniszczy zielone tereny miasta

Sebastian Nowak (Kraków, 2020-09-16)

#158

Mieszkam w Mydelnikach nie chcę aby Mlynowka królewska zostala zniszczona i jej okolice tam spaceruje z dziecmi jeździmy na roweracj tereny sa piekne
Zdecydowanie Nie

Katarzyna Kowal-Hajduk (Kraków, 2020-09-16)

#166

Nie widzę uzasadnienia do podjęcia takiej budowy. Balicka jest w zupelnosci wystarczająca do obslugi obecnego ruchu. Warto też chronic a nie unicestwiac tereny zielone wokół - Park Młynówka.

Marzena Kunicka (Kraków, 2020-09-16)

#183

Mieszkam w tej okolicy i potrzebuje zieleni oraz tras spacerowych!!!

Irena Brach (Krakow, 2020-09-17)

#184

Bywam często w tych rejonach. Jest wiele dróg, którymi można dojechać do lotniska i drogi te dobrze obsługują ruch Kraków-Balice. Nie widzę, żeby na drogach tych pojawiały się jakieś wielkie korki. Uważam więc, że budowanie kolejnej drogi nie jest potrzebne, a zniszczą cenne rejony, w których ludzie mogą odpocząć od zgiełku miasta.

Leszek Leńczuk (Kraków, 2020-09-17)

#187

Protestuje przeciwko wprowadzeniu dodatkowego ruchu samochodów na tereny tzw Młynówki Królewskiej.

Magdalena Serwin (Krakow, 2020-09-17)

#188

jestem mieszkańcem okolicy i zalezy mi na terenach zielonych.
ruch samochodowy powinien przebiegać Północną Obwodnicą (nie, nie opolska-ROK-pasternik, tylko nową Północną Obwodnicą, planowaną w ciągu Igołomska-Zielonki-Modlnica).

wojciech Anzel (Kraków, 2020-09-17)

#191

Mieszkam w tej okolicy, często spaceruje po Młynówce i uważam, że teren ten powinien być dostępny do celów rekracyjnych ze względu na swoje walory

Wojciech Czuba (Kraków, 2020-09-17)

#197

Ważna jest dla mnie równowaga pomiędzy infrastrukturą miejską a przyrodą.

Iga Wierzbicka (Kraków, 2020-09-17)



Płatne ogłoszenie

petycja zostanie rozreklamowana wśród 3000 os.

Dowiedz się więcej...

Facebook