STOP hałaśliwym rajdom samochodowo-motocyklowym w Szczecinie

Petycja do Rady Miasta Szczecin w sprawie HAŁASU

Jako mieszkańcy Szczecina apelujemy do władz miasta o podjęcie zdecydowanych działań wobec problemu nielegalnych rajdów samochodowych i motocyklowych oraz przekraczania norm emisji hałasu i spalin w centrum.

Szczególnie dotyczy to strefy ograniczonej prędkości do 30 km/h, gdzie gęsta zabudowa potęguje uciążliwości akustyczne i uniemożliwia rozproszenie toksycznych spalin. Kierowcy, stosując przerobione układy wydechowe, celowo generują hałas przekraczający dopuszczalne normy (96 dB), narażając mieszkańców i gości lokali gastronomicznych na nadmierną ekspozycję na hałas i szkodliwe emisje.

Wieczorami i nocą problem eskaluje – organizowane są rajdy ulicami centrum, z rażącym przekraczaniem prędkości i celowym hałasowaniem. 

Proponujemy wielopłaszczyznowe działania:

1. Czasowe zamykanie ulic w rejonie pl. Zamenhofa dla ruchu indywidualnego w weekendy, z wyjątkiem mieszkańców, dostaw i komunikacji zbiorowej.
2. Wzmocnienie kontroli: wyposażenie policji w sonometry, częstsze patrole wieczorne i nocne, stałe punkty kontroli, rygorystyczne egzekwowanie art. 60 ust. 2 pkt 3 PoRD, badania techniczne i wycofywanie z ruchu pojazdów z nielegalnymi tłumikami.
3. Zmiany infrastrukturalne: progi zwalniające, wyniesione przejścia, esowanie i zwężanie pasów, ograniczanie liczby pasów na rzecz pieszych i rowerzystów, wprowadzenie stref zamieszkania z limitem 20 km/h, a także nocne ograniczenia dostępu aut do wybranych ulic.
4. Rozwiązania prawne i planistyczne: uchwały antyhałasowe, rozszerzenie strefy Tempo 30 na ulice tranzytowe, reorganizacja parkowania w centrum w celu naturalnego spowolnienia ruchu.
5. Edukacja i prewencja: kampanie społeczne o skutkach zdrowotnych hałasu, akcje policyjno-medialne typu „Stop hałasowi”, promocja komunikacji miejskiej i transportu alternatywnego.

Wnosimy o jak najszybsze wdrożenie powyższych działań, aby poprawić jakość życia mieszkańców oraz atrakcyjność centrum Szczecina. 

PEŁNA TREŚĆ PETYCJI

Komisja ds. Gospodarki Komunalnej, Mobilności, Klimatu i Zwierząt
Urząd Miasta Szczecin
Plac Armii Krajowej 1
70-456 Szczecin

Jako mieszkańcy Szczecina apelujemy władze miasta o pilne zajęcie się sprawą nielegalnych rajdów samochodowo-motocyklowych, oraz przekraczania norm emisji dźwięku i spalin w centrum miasta, ze szczególnym uwzględnieniem strefy ograniczonej prędkości 30 km/h.

Samochody i motocykle, poddane przez kierowców celowym modyfikacjom układu wydechowego, emitują hałas przewyższający normy przewidziane w kodeksie ruchu drogowego (max 96 dB). W ciągu dnia pojazdy poruszają się po przestrzeni centrum miasta (w strefie 30 km/h), gdzie znajdują się ogródki gastronomiczne. Tam radykalnie zwiększają obroty silnika i celowo hałasują. Emitują także szkodliwe spaliny. Jest to wyjątkowo uciążliwe w strefie ograniczenia prędkości do 30km/h, gdyż otaczające ulice kamienice uniemożliwiają rozprowadzenie spalin. Ponadto odbicia dźwięku od ścian potęgują rumor. Goście lokali gastronomicznych i mieszkańcy tego rejonu są narażeni na wdychanie substancji toksycznych oraz nadmierną ekspozycję na hałas.

W nocy, po godz. 22:00, kierowcy w.w. pojazdów urządzają nocne rajdy po ulicach miasta, znacznie przekraczając prędkość i celowo emitując przeraźliwy jazgot. Tłumiki samochodów są umyślnie przerobione tak, aby emitować niespełniający norm huk.

Problem ten występuje systematycznie:

1. W ciągu ulic: plac Szarych Szeregów – Wojska Polskiego – Jagiellońskiej – pl. Zamenhofa – Rayskiego / pl. Lotników – Jana Pawła II – Piłsudskiego.
2. Na Wałach Chrobrego oraz w okolicy całego parku Żeromskiego, które kierowcy upodobali sobie na zbiórki.
3. Na alejach Niepodległości i Wyzwolenia na odcinku między Bramą Portową a Jacka Malczewskiego, które ze względu na autostradowe parametry zachęcają do wyścigów od świateł do świateł.

Oczywiście są to przykłady z centrum miasta, na którym koncentruje się ten wniosek. Samo zjawisko jest niestety słyszalne w wielu innych miejscach, np. Szafera, Sosabowskiego, 26 Kwietnia, Taczaka, Warcisława).

Wnioskujemy o:

1. Czasowe zamykanie ulic przylegających do pl. Zamenhofa
   1. Wyłączenie dostępności okolic pl. Zamenhofa z transportu indywidualnego od piątkowego popołudnia do niedzieli wieczór. Wjazd na ten teren powinien być dostępny dla autobusów, dostaw (w określonych godzinach), taksówek oraz mieszkańców (z identyfikatorami).
2. Kontrole i egzekwowanie prawa
   1. Przeznaczenie środków celowych na zakup skalibrowanych sonometrów dla Policji oraz przeszkolenie policjantów w zakresie poprawnego użytkowania oraz znajomości prawa dt. hałasu. 
   2. Częstsze patrole mobilne i stałe punkty kontroli w godzinach wieczornych i nocnych, szczególnie w lokalizacjach wskazanych w petycji.
   3. Egzekwowanie art. 60 ust. 2 pkt 3 PoRD (zakaz jazdy w sposób powodujący nadmierny hałas) oraz przepisów o normach hałasu (96 dB).
   4. Kontrole stanu technicznego pojazdów – wycofywanie z ruchu aut i motocykli z nielegalnymi tłumikami.
3. Zmiany infrastrukturalne
   1. Fizyczne spowolnienie ruchu: montaż progów zwalniających i wyniesionych przejść dla pieszych w strefie 30 km/h,
   2. Fizyczne spowolnienie ruchu:wprowadzenie esowania jezdni,
   3. Fizyczne spowolnienie ruchu: zwężanie pasów ruchu i stosowanie szykan,
   4. Fizyczne spowolnienie ruchu: ograniczanie liczby pasów na rzecz chodników i pasów rowerowych (tzw. road diet).
   5. Strefy zamieszkania w newralgicznych odcinkach – priorytet pieszych, ograniczenie do 20 km/h.
   6. Ograniczenie dostępu samochodów nocą (np. czasowe zamknięcie niektórych ulic dla ruchu indywidualnego, dopuszczenie tylko mieszkańców i dostawców).
4. Rozwiązania prawne i planistyczne
   1. Lokalne uchwały antyhałasowe – określenie obszarów szczególnej ochrony akustycznej w centrum (na podstawie map akustycznych).
   2. Rozszerzenie strefy Tempo 30 i objęcie nią także ulic „tranzytowych”, które przecinają centrum w tym ul. Piłsudskiego.
   3. Reorganizacja parkowania – likwidacja części pasów ruchu na rzecz parkowania równoległego, co naturalnie spowalnia ruch.
5. Działania edukacyjne i prewencyjne
   1. Kampanie społeczne uświadamiające skutki hałasu dla zdrowia (choroby układu krążenia, stres, bezsenność).
   2. Akcje policyjne i medialne typu „Stop hałasowi” – publikowanie wyników kontroli i liczby odebranych dowodów rejestracyjnych.
   3. Promocja transportu alternatywnego: komunikacja miejska, rowery, hulajnogi – zmniejszenie natężenia ruchu samochodowego w centrum.