📢 Petycja o zaprojektowanie tunelu pieszo–rowerowego pod drogą ekspresową S10 w ciągu ul. Tomasza Żuka w Szczecinie

Jako mieszkańcy Szczecina zwracamy się z apelem do Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad oraz władz Miasta Szczecin o pilne uzupełnienie projektu budowy drogi ekspresowej S10 na odcinku Szczecin Kijewo – Zdunowo o tunel dla pieszych i rowerzystów w ciągu ulicy Tomasza Żuka. Obecny projekt całkowicie pomija potrzeby mieszkańców poruszających się pieszo i rowerem, a droga S10 stanie się barierą nie do pokonania pomiędzy osiedlami Płonia–Śmierdnica–Jezierzyce a Wielgowo–Sławociesze–Zdunowo. W projekcie węzła Szczecin Zdunowo nie zaplanowano żadnego chodnika ani ścieżki rowerowej, zapominając kompletnie o pieszych. Dodatkowo zaślepiono z obu stron ulice Tomasza Żuka i Przylesie, projektując w tym miejscu nasyp, a podłączenie tych ulic do nowego układu drogowego przeniesiono aż 450 metrów dalej na wschód od dzisiejszego skrzyżowania z ulicą Szosa Stargardzka, w rejon nowego węzła. Mieszkańcy codziennie będą zmuszeni nadkładać prawie kilometr drogi, chodząc poboczem ruchliwej trasy z dużym udziałem ciężkiego transportu. To rozwiązanie niebezpieczne, kosztowne społecznie i sprzeczne ze współczesnymi standardami planowania infrastruktury. Wystarczy jednak na tym etapie zaprojektować niewielki tunel pod trasą S10 na wysokości ul. Tomasza Żuka. To rozwiązanie nie generuje wysokich kosztów (w przeciwieństwie do ewentualnej budowy po oddaniu drogi), pozwala zachować spójność układu komunikacyjnego dzielnicy, podnosi bezpieczeństwo pieszych i rowerzystów, nie wymaga dużej ingerencji w istniejący projekt.

✅ Zalety budowy tunelu:

1. Bezpieczeństwo – oddzielenie pieszych i rowerzystów od ruchu ciężkich pojazdów.
2. Krótsza droga – mieszkańcy nie będą musieli nadkładać blisko kilometra.
3. Spójność osiedli – utrzymanie bezpośredniego połączenia między Płonią a Zdunowem.
4. Kosztowość – tani i prosty do wykonania na etapie budowy drogi, niewspółmiernie drogi po jej oddaniu.
5. Zrównoważony transport – wspieranie ruchu pieszego i rowerowego, zgodnie z polityką klimatyczną i miejską.
6. Lepsza jakość życia mieszkańców – dostęp do szkół, sklepów i przystanków bez barier i zagrożeń.
7. Szczecińska Kolej Metropolitalna – łatwiejszy dostęp dla niezmotoryzowanych mieszkańców do stacji kolejowym Szczecin Zdunowo i Szczecin Dunikowo.

❌ Problemy, jeśli tunel nie powstanie:

1. Brak możliwości naprawy błędu – po wybudowaniu drogi wprowadzenie tunelu będzie niemal nierealne.
2. Codzienne wydłużenie trasy o ok. 900 m w jedną stronę (zwłaszcza uciążliwe dla dzieci, osób starszych i osób z niepełnosprawnościami).
3. Ryzyko potrąceń na poboczu ruchliwej drogi z dużym udziałem tirów.
4. Faktyczne odcięcie osiedli Płonia-Śmierdnica-Jezierzyce i Wielgowo-Sławociesze-Zdunowo, co wpłynie negatywnie na spójność miasta.
5. Koszty społeczne – rezygnacja z ruchu pieszego i rowerowego, konieczność korzystania z samochodu nawet na krótkie dystanse.

✍️ Podpisując tę petycję, domagasz się od GDDKiA doprojektowania tunelu pieszo–rowerowego pod S10 w ciągu ulicy Tomasza Żuka i od władz miasta dopilnowania tego tematu – póki nie jest jeszcze za późno. Sprawa jest pilna, gdyż do końca listopada wykonawca musi złożyć do wojewody gotowy projekt.

Piotr Okniński    Skontaktuj się z autorem petycji