Utworzenie przejść dla pieszych przez ścieżkę rowerową w ciągu ulicy Kasprzaka

Warszawa, grudzień 2025

Mieszkańcy dzielnicy Wola i

Rodzice dzieci uczęszczających do

wolskich szkół.

Do: Sz.P. Rafał Trzaskowski, 

Prezydent M.st. Warszawy,

Pl. Bankowy 3/5, 00-950 Warszawa

Szanowny Panie Prezydencie

Zwracamy się do Pana z uprzejmą prośbą o utworzenie przejść dla pieszych przez ścieżkę rowerową w ciągu ulicy Kasprzaka w dwóch szczególnie niebezpiecznych dla pieszych miejscach jakimi są:

1) Południowo-wschodni fragment skrzyżowania al. Prymasa Tysiąclecia z ul. Kasprzaka - kontynuacja przejścia dla pieszych przez al. Prymasa Tysiąclecia (zdjęcie nr 1 załączone poniżej)

2) Południowo-zachodni frgament skrzyżowania ul. Kasprzaka z ul. Bema - kontynuacja przejścia dla pieszych przez ul. Kasprzaka (zdjęcie nr 2 załączone poniżej)

Prosimy o wyznaczenie w wyżej wymienionych miejscach przejść dla pieszych z oznakowaniem poziomym (znak P-10, tzw. zebra) oraz pionowym (znak D-6).

Prośbę swą kierujemy bezpośrednio do Pana Prezydenta, ze względu na rażącą opieszałość Biura Zarządzania Ruchem Drogowym w Warszawie, którego władze konsekwentnie odmawiają podjęcia jakichkolwiek działań mających na celu poprawę bezpieczeństwa pieszych we wskazanych miejscach, pomimo zaangażowania się w sprawę nie tylko mieszkańców, ale też radnych dzielnicy czy mediów publicznych (program Reagujemy w TVP3). 

Jako mieszkańcy Woli oraz Rodzice dzieci uczęszczających do wolskich szkół jesteśmy codziennie świadkami niebezpiecznych sytuacji wynikających z wielokrotnego krzyżowania się ciągów pieszego i rowerowego wzdłuż ul. Kasprzaka na odcinku od al. Prymasa Tysiąclecia do ul. Bema. Pędzące pojazdy - w szczególnosci elektryczne hulajnogi i tzw. rowery elektryczne (będące w istocie bardziej motocyklami) stwarzają poważne zagrożenie wobec pieszych - zwłaszcza dzieci, seniorów i osób z ograniczeniami ruchowymi. Nie możemy się zgodzić na uprzywilejowanie jednej, wąskiej grupy społeczeństwa względem przeważającej, lecz milczącej większości jaką stanowią piesi.

Naszym zdaniem organizacja ruchu we wskazanym obszarze nie odpowiada potrzebom i interesom mieszkańców. Będąc jednak świadomymi kosztów ewentualnej reorganizacji ruchu apelujemy o zastosowanie prostego i relatywnie taniego środka jakim jest wyznaczenie przejść dla pieszych przez ścieżkę rowerową. Pomimo twierdzeń BZRD o rzekomej nieskuteczności takiego rozwiązania, pragniemy wskazać, że utworzenie przejść dla pieszych w szczególności zmieni sytuację prawną przywracając jej właściwe relacje, w której to strona słabsza i zagrożona, jaką jest pieszy, będzie chroniona prawnie poprzez przyznanie jest pierwszeństwa na przejściu dla pieszych.

Liczymy na pozytywne rozpatrzenie naszej prośby i podjęcie działań na rzecz poprawy bezpieczeństwa pieszych.

Załączniki:

1) Zdjęcie nr 1 (południowo-wschodni fragment skrzyżowania al. Prymasa Tysiąclecia z ul. Kasprzaka - kontynuacja przejścia dla pieszych przez al. Prymasa Tysiąclecia)

2) Zdjęcie nr 2 (południowo-zachodni frgament skrzyżowanie ul. Kasprzaka z ul. Bema - kontynuacja przejścia dla pieszych przez ul. Kasprzaka)