Który fragment jest fałszywy? Możesz kliknąć kilka zdań w tekście petycji i przy każdym napisać, co jest prawdą. To jest opcjonalne.
Zdania obok siebie są łączone w jedno twierdzenie. Kliknij zdanie ponownie, aby je usunąć.
Petycja w sprawie zwiększenia ilości kursów na linii 31
W imieniu mieszkańców gminy Chęciny, osób pracujących w szpitalu na Czerwonej Górze oraz osób odwiedzających gminę (turystów) zwracamy się do burmistrza miasta i gminy Chęciny z prośbą o zwiększenie liczby kursów na linii 31 w przede wszystkim w weekend.
Obecnie gmina Chęciny jest najgorzej obsługiwana linia podmiejska w całej aglomeracji Kieleckiej.Nie jest to żadna fikcja lecz realna rzeczywistość, pratycznie każdy ma takie samo zdanie na temat ilości kursów na linii 31 więc należy przestać zamiatać problem ,,pod dywan". Patrząc, chociażby na większość innych gmin ościennych to ilość wykonywanych kursów na liniach podmiejskich jest znacznie większa. Żadna inna gmina nie ma tak drastycznie mało kursów jak gmina Chęciny - linia 31. Mieszkancy również chcą mieć dostęp do komunikacji miejskiej na podobnym poziomie co inne gminy ościenne.
Dni robocze
Z uwag zgłoszonych przez mieszkańców brakuje w dni robocze chociażby kursu który został zabrany parę lat temu wychodzącego z Kielc o 22.45, jest potrzeba jego przywrócenia z uwagi na to, że osoby pracujące na drugie zmiany też się muszą dostać jakoś do domu.
Weekend
Obecnie kursów na linii 31 mamy
- 4 kursy w sobotę
- 6 kursów w niedzielę
jest to zdecydowanie za mało. Czy gminę która ma wpływy z turystyki nie stać na zapewnienie przynajmniej 8 kursów w sobotę i niedzielę?
Warto nadmienić iż Gmina Chęciny jako jedyna w całej aglomeracji Kieleckiej ma ostatni kurs w weekend z Kielc po 17. Wszystkie inne gminy ościenne mają ostatnie kursy z Kielc najwcześniej o 19.
Dlaczego warto rozważyć dołożenie kursów na linii 31.
• Chęciny są miastem turystycznym przez co przede wszystkim w sezonie gminę odwiedza duża liczba turystów. Busy nie są w stanie zastąpić autobusów miejskich. Z busa nie mogą skorzystać, chociażby osoby na wózku inwalidzkim czy rodzice z wózkiem dziecięcym.
• Mieszkańcy również w sobotę pracują, jeżdżą do Kielc na spotkania ze znajomymi zwiększenie liczby kursów ułatwiłoby mieszkańcom podróże.
• Odwiedzający chorych oraz osoby pracujące w szpitalu na Czerwonej Górze zyskałyby lepszy dojazd
• Podróżowanie linia 31 to oszczędność dla mieszkańców na biletach. Jest to najtańszy środek transportu. Posiadając Kielecką Kartę Miejska (bilet elektroniczny) płacimy za przejazd 3,80 zł. A posiadając bilet okresowy 3 miesięczny za 312 zł można jeździć bez limitu liniami miejskimi w Kielcach i całej aglomeracji.
Linia sezonowa T uruchamiana co roku może być uzupełnieniem oferty kursów w sezonie dla turystów, nie można polegać jedynie na linii sezonowej, ponieważ potrzeby mieszkańców do transportu zbiorowego są przez cały rok nie tylko w sezonie. Możnaby było również rozważyć przedłużenie linii 31 do Tokarni, zdajemy sobie sprawę, że byłoby to bardzo kosztowne lecz pozwoliłoby to połączyć wszystkie atrakcje turystyczne gminy jedna linią. Zapewnie nie wydarzy się to w najbliższym czasie.
Przy tworzeniu nowego rozkładu należy wziąść pod uwagę w jakich godzinach są zmiany na szpitalu w Czerwonej Górze żeby rozkład dopasować również do potrzeb osób z Kielc tam pracujących. Dotyczy to przede wszystkim soboty i niedzieli gdzie dojazd jest szczególnie utrudniony.
Najlepiej byłoby zorganizować spotkanie z mieszkańcami z dwutygodniowym wyprzedzeniem podając termin tak aby każdy mógł się wypowiedzieć, gdyż problem jest bardziej złożony.
W trosce o zwiększenie komfortu korzystania z komunikacji miejskiej przez mieszkańców i turystów liczymy, że petycja zostanie rozpatrzona pozytywnie.