Który fragment jest fałszywy? Możesz kliknąć kilka zdań w tekście petycji i przy każdym napisać, co jest prawdą. To jest opcjonalne.
Zdania obok siebie są łączone w jedno twierdzenie. Kliknij zdanie ponownie, aby je usunąć.
Sprzeciw wobec budowy linii autobusowej na ul. Okrężnej w Granicy
PETYCJA PRZECIWKO BUDOWIE LINII AUTOBUSOWEJ NA UL. OKRĘŻNEJ
Szanowna Pani Wójt,
na podstawie art. 2 ust. 1 i 3 ustawy z dnia 11 lipca 2014 r. o petycjach (Dz.U. z 2018 r. poz. 870), działając w interesie własnym niniejszym składamy petycję w sprawie sprzeciwu wobec budowy linii autobusowej na ul. Okręźnej (w miejscowości Granica) oraz żądamy zmiany planowanej trasy linii autobusowej M2, tak aby nie przebiegała ona przez ul. Okrężną, Ogrodową, Kolejową, Długą, Sabały, Reja i Norwida.
Uzasadnienie:
1. Brak konsultacji społecznych i naruszenie zasad transparentności – Proces planowania przebiegu linii autobusowej przez ul. Okrężną i pozostałych ulic odbył się bez faktycznego udziału mieszkańców. Nie przeprowadzono konsultacji społecznych, nie udostępniono mieszkańcom pełnej dokumentacji projektowej, a decyzje dotyczące lokalizacji przystanków i trasy zostały podjęte bez naszej wiedzy i zgody. Działania te naruszają podstawowe zasady transparentności, partycypacji społecznej oraz zaufania do organów publicznych. Zgodnie z art. 20f ustawy o drogach publicznych lokalizacja przystanków komunikacyjnych powinna być wstępnie wskazana przez uchwałę rady gminy, a następnie ostatecznie wybrana przez zarządcę drogi. W niniejszej sprawie pominięto ten tryb – nie uchwalono aktu wstępnie wskazującego lokalizacje przystanków, a decyzje podejmowano bez realnego udziału mieszkańców i bez analizy bezpieczeństwa. Działania Wójta Gminy Michałowice w zakresie wyznaczania, projektowania i budowy linii autobusowej oraz infrastruktury zostały podjęte bez wymaganej uchwały Rady Gminy.
2. Wątpliwości prawne i proceduralne – Mieszkańcy nie zostali należycie poinformowani o planowanym przedsięwzięciu, nie przeprowadzono z nami konsultacji, a decyzje dotyczące przebiegu linii autobusowej i lokalizacji przystanków podjęto bez naszej wiedzy i zgody. Takie działania naruszają zasadę transparentności i legalizmu. Zgodnie z art. 18 ustawy o samorządzie gminnym, rada gminy jest organem stanowiącym i kontrolnym, a działania wójta bez uchwały rady są samowolą. Nie dopełniono obowiązku informacyjnego, a lokalizacja przystanków wyznaczona została arbitralnie, bez udziału mieszkańców i bez formalnej podstawy prawnej, co budzi istotne wątpliwości co do legalności całego procesu.
3. Naruszenie prawa własności i interesu mieszkańców – Lokalizacja przystanku na wysokości ul. Okrężnej 32a i pozostałych ingeruje w prawo własności, ogranicza możliwość korzystania z nieruchomości (blokuje zjazd, pogarsza bezpieczeństwo), a także obniża jej wartość. Działania te są sprzeczne z wydanym pozwoleniem na budowę oraz zatwierdzonym planem zagospodarowania terenu. Właściciele nieruchomości nie zostali poinformowani ani zapytani o zgodę na tak istotną zmianę w otoczeniu ich domów.
4. Argumentacja techniczna – nieprzystosowanie ul. Okrężnej do ruchu autobusowego – Zakupione przez Gminę Michałowice autobusy elektryczne Karsan e-Ata mają szerokość katalogową 2,49 m i długość ponad 8,3 m, jednak rzeczywista szerokość z uwzględnieniem lusterek wynosi 2,9–3,0 m, a długość ponad 8,5 m. Droga ul. Okrężnej ma szerokość jedynie około 5,0 m, co oznacza, że autobus zajmuje znaczą część jezdni i stwarza problemy przy wyprzedzaniu oraz mijaniu innych pojazdów. Brak poboczy oraz zła nawierzchnia dodatkowo zwiększają ryzyko wypadków i uszkodzeń. Ponadto użytkowanie autobusów elektrycznych wymaga częstszej wymiany baterii (co generuje koszty sięgające nawet 70% wartości autobusu) i specjalistycznej infrastruktury, która w warunkach wąskiej osiedlowej ulicy generuje dodatkowe koszty i ryzyka dla mieszkańców oraz gminy.
5. Pogorszenie komfortu życia mieszkańców – Wprowadzenie regularnego ruchu autobusowego na ul. Okrężnej i innych ulicach spowoduje wzrost hałasu i drgań oraz zwiększy natężenie ruchu ciężkich pojazdów w bezpośrednim sąsiedztwie domów jednorodzinnych. Autobusy generują hałas toczenia, uderzeń osi i drgań, które będą odczuwalne w domach i ogrodach mieszkańców. Ulica Okrężna jest obecnie spokojną, lokalną drogą o charakterze osiedlowym, wykorzystywaną przez pieszych, rowerzystów oraz osoby prowadzone wózki dziecíce. Zwiększony ruch dużych pojazdów znacąco pogorszy komfort życia mieszkańców, ograniczy bezpieczeństwo dzieci i osób starszych oraz negatywnie wpłynie na walory środowiskowe i estetyczne tej części Granicy.
6. Brak uzasadnienia komunikacyjnego – Średni rozstaw przystanków w gminie wynosi 0,6–0,7 km i jest zgodny ze standardami sieci podmiejskich. Wprowadzenie linii autobusowej na ul. Okrężnej i pozostałych ulicach nie poprawia dostępności komunikacyjnej, a jedynie dubluje istniejące rozwiązania. Gmina odwołuje się do nieudostępnionej opinii publicznej petycji z 26.09.2025 r., która nie została uznana przez Radę Gminy. Brak jest informacji o liczbie potencjalnych pasażerów, prognozowanym obniżeniu ruchu samochodowego czy alternatywnych wariantach przebiegu trasy, które byłyby mniej uciążliwe dla mieszkańców. Powyższe stoi w sprzeczności z wymaganiami przepisów Ustawy o transporcie zbiorowym, która nakłada obowiązek przeprowadzenia badań i analiz potrzeb przewozowych.
7. Zagrożenie dla bezpieczeństwa pieszych i rowerzystów – Wąska jezdnia, brak wydzielonych chodników na całej długości ulicy, ograniczona widoczność na skrzyżowaniach oraz wzrost natężenia ruchu autobusowego stwarzają realne zagrożenie dla pieszych, rowerzystów i dzieci poruszających się ulicą. Ul. Okrężna jest często używana przez osoby starsze, które korzystają z drogi rekreacyjnie; wprowadzenie ruchu autobusowego znacąco zwiększy ryzyko potrącenia lub innych wypadków.
Wobec powyższego wnioskujemy o:
1. Zaniechanie realizacji linii autobusowej przez ul. Okrężną.
2. Wstrzymanie wszelkich prac oraz działań prawnych i organizacyjnych dotyczących jej budowy do czasu wyjaśnienia sprawy w sposób transparentny, w tym przeprowadzenie konsultacji społecznych z mieszkańcami w sprawie potrzeby wprowadzenia linii autobusowej.
3. Zaprzestanie budowy i planowania przystanków na ul. Okrężnej i innych ulicach wskazanych w petycji (które nie spełniają wymogów art. 15 ust. 1 pkt 1 ustawy o publicznym transporcie zbiorowym) oraz przy uwzględnieniu parametrów zakupionego przez Gminę autobusu.
4. Skierowanie do Rady Gminy Michałowice wniosku o podjęcie uchwały w trybie art. 20f ustawy o drogach publicznych, w świetle której ulica Okrężna i pozostałe wskazane w petycji nie zostaną uwzględnione w przebiegu linii autobusowych miejscowości Granica i Komorów.
Katarzyna i Stephan Brackertz oraz mieszkańcy Gminy Michałowice