Który fragment jest fałszywy? Możesz kliknąć kilka zdań w tekście petycji i przy każdym napisać, co jest prawdą. To jest opcjonalne.
Zdania obok siebie są łączone w jedno twierdzenie. Kliknij zdanie ponownie, aby je usunąć.
Zmiany w rozkładzie jazdy na trasie Dynów - Piątkowa, Dół (fragment trasy Dynów - Rzeszów, przez Błażowę)
Szanowni Państwo,
(Pismo dotyczy oferty PKS-u w Rzeszowie, a w szczególności fragmentu trasy Dynów - Rzeszów, który wyznaczają przystanki: Dynów, ul. Zamkowa i Piątkowa, Dół).
Aktualnie z Dynowa (Dynów, ul. Zamkowa) w kierunku Rzeszowa pierwszy autobus (w dni robocze) odjeżdża o 6:10 (przesiadka na przystanku Błażowa, Zajezdnia PKS), a ostatni, którym można się dostać (w dni robocze) z powrotem do Dynowa (Dynów, ul. Zamkową), a także na wcześniejsze przystanki (począwszy od przystanku Piątkowa, Dół), odjeżdża z Rzeszowa (D.A.) już o 15:15 (przesiadka na przystanku Błażowa Zajezdnia PKS o 16:20; niestety zdarza się, choć bardzo rzadko, że ten autobus nie jest w stanie dojechać, zanim przesiadkowy do Dynowa odjedzie). W związku z czym nie ma możliwości dostania się z Dynowa, Harty i Piątkowej (pomijając przystanek Piątkowa, Łęg), korzystając z aktualnej oferty PKS-u, do jakiegoś miejsca docelowego w Rzeszowie na 7:00, czy też wyjazdu z Rzeszowa do wyżej wymienionych miejscowości np. po godzinie 17:00 (i później, w zależności od potrzeb pasażerów).
Bilet miesięczny NORMALNY w PKS-ie na trasie: Dynów - Rzeszów p. Błażowę (tam i powrót) kosztuje 233 zł (stan na grudzień 2023). Podana wyżej trasa to tylko przykład. Najważniejsze jest jednak to, że bilety (jednorazowe i okresowe, np. miesięczne) w PKS-ie są teraz często tańsze niż u pozostałych przewoźników, którzy kursują na powyższej trasie, ale niestety bieżący rozkład jazdy PKS-u nie daje wielu osobom wyboru; muszą kupić bilet droższy u innego przewoźnika.
Warto też dodać, a co dla wielu osób może mieć istotne znaczenie, że bilet okresowy zakupiony w PKS-ie uprawnia nie tylko do nielimitowanych przejazdów na określonej trasie, ale także do bezpłatnego poruszania się wszystkimi autobusami (nazywanymi teraz często MKS-ami („emkaesami")) po całym Rzeszowie (w granicach miasta), a więc może również pozwolić wielu osobom zaoszczędzić na dodatkowych wydatkach (bilety MPK, hulajnogi itp.), które muszą ponosić, aby dostać się z miejsca, do którego dowiezie ich prywatny przewoźnik, do miejsca docelowego; warto sprawdzić na stronie PKS-u trasy przejazdów poszczególnych linii, aby przekonać się, że nie dość, że kursów jest bardzo dużo, to dodatkowo przybyło przystanków miejskich, na których MKS-y się zatrzymują.
Zarówno fakt, że bilety okresowe (np. miesięczne) są teraz stosunkowo tanie, a w dodatku uprawniają do bezpłatnych przejazdów MKS-ami po całym mieście, jak i dostosowywanie na bieżąco rozkładów jazdy do potrzeb pasażerów, może się przełożyć na to, że coraz większa liczba osób RZECZYWIŚCIE zdecyduje się na pozostawienie w domu samochodów i zacznie korzystać z transportu publicznego, co ma tak ogromne znaczenie w dobie pogłębiającego się kryzysu (katastrofy?) klimatycznego.
Dodać też należy, że do miejscowości takich jak Szklary, Futoma, Kąkolówka, Lecka można się do Rzeszowa dostać co najmniej na 7:00 i do każdej z nich Rzeszowa wyjeżdżać po 19:00. I tak też było niegdyś w przypadku Dynowa, Harty i Piątkowej. Z Dynowa pierwszy autobus odjeżdżał zaraz po 5:00, a w pewnym okresie nawet bodajże przed 4:30.
W związku z powyższym zwracam się z prośbą (w imieniu własnym i wszystkich pozostałych, dla których ten temat nie jest obojętny) o rozważenie możliwości wprowadzenia zmian w rozkładzie jazdy, które uwzględniałyby to, co zostało wyżej napisane, a więc:
- możliwość dostania się w dni robocze z Dynowa, Harty oraz Piątkowej do jakiegoś miejsca w Rzeszowie na 7:00, a nawet na 6:00; przynajmniej w przypadku należącej do Związku Gmin “PKS” Piątkowej, co, jak się wydaje, można łatwo przeprowadzić, bo wystarczy tylko opóźnić o 10 minut odjazd pierwszego autobusu z Futomej i uzupełnić trasę o wjazd na piątkowską górkę. Ten autobus ma przyjazd o 5:58 na Dworzec Główny PKS, więc nawet jeśli nie zostałby opóźniony, to na dworcu będzie około 6:10, a więc ktoś, kto będzie chciał zdążyć do szkoły lub pracy na 7:00, powinien zdążyć na czas.
- możliwość powrotu przynajmniej w dni robocze z Rzeszowa (D.A.) do wymienionych w poprzednim punkcie miejscowości później niż o 15:15, przynajmniej po 17:00, a w miarę możliwości także i później; w przypadku Piątkowej, tym bardziej, że należy ona (w przeciwieństwie do gminy Dynów, a więc i Harty) do Związku Gmin wystarczyłoby zmodyfikować trasę przejazdu "Futomy" (260) z 17:50 z Dworca Głównego tak, aby, podobnie jak ma to miejsce w sobotę (choć wtedy "Futoma" odjeżdża z dworca o 17:40), wyjeżdżała na piątkowską górę. Skorzystaliby na tym także pasażerowie z Harty, ci, którzy mieszkają w pobliżu przystanku Piątkowa, Góra.
Jest to konieczne, jeśli oferta PKS-u ma skutecznie konkurować z ofertą prywatnych przewoźników na trasie Dynów - Rzeszów czy też tylko na części tej trasy (Dynów - Piątkowa, Dół) , której dotyczy petycja.
Warto porównać tabliczki przystankowe prywatnych przewoźników z tabliczkami PKS-u na trasie: Dynów, Zamkowa - Piątkowa, Dół, żeby sobie uświadomić, że oferta prywatnych przewoźników jest bezkonkurencyjna, jeśli chodzi o liczbę połączeń i godziny odjazdów. W takiej sytuacji nie sposób oczekiwać, że liczba pasażerów chcących skorzystać z oferty PKS-u wzrośnie. Trzeba też pamiętać, że najpierw muszą zostać dodane dodatkowe połączenia, a dopiero wówczas można liczyć na to, że ktoś, kto np. kupuje bilet okresowy u prywatnego przewoźnika, lub ktoś, kto dojeżdża, np. do pracy, własnym samochodem, przerzuci się na PKS. Co komu przyjdzie z tego, że może kupić w PKS-ie tańszy (w przypadku miesięcznego - znacznie) bilet, skoro nie jest w stanie na nim dojechać na określoną godzinę ,do dajmy na to Rzeszowa, albo z niego wrócić PKS-em?
Proszę brać pod uwagę także i to, co w swoich komentarzach piszą osoby, które zdecydowały się podpisać petycję. W tym miejscu chciałbym im podziękować, a jednocześnie zaapelować do nich, aby dodając komentarze podawały jak najwięcej informacji odnośnie zmian, jakie, ich zdaniem, powinny zostać wprowadzone w rozkładzie jazdy.Z poważaniem