Przywrócenie kursowania linii 178 na trasie: Pod Fortem - Mistrzejowice

Komentarze

#1

Mieszkam na Klinach i uważam, że ta linia jest niezbędna.

(Kraków, 2020-07-16)

#2

Kliny zostają tylko z jedną (!) linią autobusową jadacą do centrum miasta.
A mieszkańców przybywa w bardzo szybkim tempie :( .

(Kraków, 2020-07-16)

#4

Mieszkań na Klinach, w rejonie dla którego linia 178 była podstawowym narzędziem zbiorowej komunikacji, a obecne rozwiązanie nie daje realnej alternatywy.

(Kraków, 2020-07-16)

#6

Często jeździłem tym autobusem.

(Kraków, 2020-07-16)

#8

Mieszkam na Klinach, linia 178 służyła mi jako podstawowy dojazd do pracy. Nie zgadzam się z argumentacją, że ul. Zawiła jest przyczyną opóźnień na linii - o wiele bardziej problematyczna jest dramatycznie zakorkowana ul. Nowohucka. Autobus do Łagiewnik i tak będzie miał opóźnienia, w dodatku będzie bardzo trudno zdążyć na przesiadkę na Kliny. Ta likwidacja nie ma sensu.

(Kraków, 2020-07-16)

#24

Brak dojazdu do pracy

(Kraków, 2020-07-16)

#26

Podpisuję, ponieważ czasami korzystałam z tej linii i uważam, że jest potrzebna, aby w miarę szybko i bez przesiadek dostać się z Klin na Hutę.

(Kraków, 2020-07-16)

#33

Zdecydowanie potrzebne jest połączenie Klin z północnym wschodem Krakowa. Ciężko jest zdążyć na przesiadki na Lagiewnikach

(Krakow, 2020-07-16)

#37

Bardzo często ja i moja rodzina korzystała z tej lini.

(Kraków, 2020-07-16)

#40

Mieszkam na Łagiewnikach, oraz codziennie dojeżdżałem tą linią do pracy. Niestety teraz jest to niemożliwe, co mocno wydłużyło mój czas który poświęcam na dotarcie do miejsca zatrudnienia.

(Kraków, 2020-07-16)

#49

Mieszkam na Klinach i zależy mi na tym, żeby były dobrze skomunikowane z resztą miasta. Linia 178 to było nasze jedyne połączenie z Nową Hutą.

(Kraków, 2020-07-16)

#56

Dotyczy mnie ten problem

(Kraków, 2020-07-16)

#66

Podróż z osiedla Kliny na osiedle Mistrzejowice z godziny wydłużyła się do powyżej dwóch godzin w tej chwili, natomiast po wakacjach może trwać znacznie dłużej. Zmuszeni jesteśmy do wielokrotnych przesiadek. Dzieci dojeżdżające do szkoły w tamte okolice Krakowa, nie dość że będą znacznie dłużej podróżować, to będą również zmuszone do przesiadek. Tak być nie może. Nie nasza wina, ze autobusy stoją w korkach i nie jeżdżą zgodnie z planem. Ten argument absolutnie do nas nie przemawia. Likwidacja linii 178 na Kliny nie zmniejszy korków, a wręcz przeciwnie jeszcze je wzmoży, gdyż jesteśmy w tej sytuacji zmuszeni do korzystania z samochodów. Linia 136 tak samo utknie w korkach wąskiego gardła, jakim jest Kobierzyńska. Zaplanowanie przesiadki na autobus 178 w Łagiewnikach graniczy z cudem!!!!

(Kraków, 2020-07-16)

#72

Podpisuję, ponieważ często korzystałam z tej linii.

(Kraków, 2020-07-17)

#75

Jestem mieszkańcem okolicy przystanku „Pod Fortem”

(Kraków, 2020-07-17)

#77

Dojezdzam bim di pracy na ruczaj

(Kraków, 2020-07-17)

#85

Ułatwia bezpośrednie dojazdy do pracy i syna do szkoły.

(Kraków, 2020-07-17)

#92

Jest to linia absolutnie niezbędna do tego, aby we w miarę rozsądnym czasie dostać się w kilka dogodnych miejsc przesiadkowych. Na Klinach mieszka bardzo dużą ilość rodzin. Wiele mam bardzo małych dzieci dojeżdżało tym autobusem do pracy. Teraz nie mają szans zdążyć odebrać dziecko ze żłobka. Fatalna jest decyzja o linii 136, która bynajmniej nie daje ciekawych możliwości rozwiązań komunikacyjnych. Osiedle, na którym jest taka ilość bloków, buduje się szkoła, ma mieć jedną linię dalekobieżną? Na jakiej podstawie wysunięto takie wnioski?

(Kraków, 2020-07-17)

#95

Codziennie dojeżdzalam do pracy linia nr 178 od przystanku pod fortem do os. Dywizjonu 303. Normalnie dojeżdżałam w około 45min teraz poprzez ta zmianę dojazd do pracy zajmuje mi około 70 min :(

(Kraków, 2020-07-17)

#101

Linia autobusowa 178 jest bardzo potrzebna. Jej brak utrudnia dojazd do wielu miejsc jak sklepy, park lotników, mistrzejowice. Mam 2 małych dzieci i przesiadki z takimi maluchami to jak wyprawa a nie zwykła jazda autobusem do celu. Bardzo proszę o przywrócenie linii 178

(Kraków, 2020-07-17)

#102

Korzystałam z owego autobusu w drodze do pracy

(Kraków, 2020-07-17)

#109

Przesiadki wydłużają podróż do pł części Krakowa.
Korki na kobierzynskiej i zakopiańskiej to nie argument na skrócenie trasy

(Krakow, 2020-07-17)

#110

Prosba o przywrocenie linii 178 ktora daje mozliwosc BEZPOSREDNIEGO polaczenia pmiedzy Klinami a Nowa Huta, bez koniecznosci przesiadania sie, co zwlaszcza jest odczuwalne zima lub brzydka pogode kedy w Krakowie jest ogromny ruch i kazda przesiadka znacznie opoznia przejazd do-z pracy itd.

(Krakow, 2020-07-17)

#111

Mieszkam na klinach i chce mieć alternatywę do samochodu

(Kraków, 2020-07-17)

#116

Nieodpowiada mi działanie mpk,bezsensowna zmiana utrudniająca ludziom życie!

(Kraków, 2020-07-17)

#126

Mieszkam na klinach i widzę jak ciężko jest dojechać do centrum

(Kraków, 2020-07-17)

#132

Likwidacja linii 178 spowoduje ze większość młodzieży która uczęszcza bliżej centrum do szkół będzie miała utrudniony dojazd i zmuszona korzystać z 2-3 przesiadek co znacznie wydłuży ten czas dojazdu do szkoly

(Krakow, 2020-07-17)

#138

Mam bardzo utrudniony dojazd do pracy.

(Kraków, 2020-07-17)

#142

Kliny są chyba najgorzej skomunikowanym rejonem Krakowa .

(Kraków, 2020-07-17)

#143

Sama korzystam z tego autobusu podczas dojazdu do pracy. Teraz muszę jeździsz pół godziny wcześniej ... powrót trwa tez ponad godzinę. Jest bardzo mało autobusów w ciągu dnia i dojazd na Kliny jest bardzo utrudniony.

(Krakow, 2020-07-17)

#150

Zmiany w komunikacji miejskiej utrudniają poruszanie się po mieście i zniechęcają do korzystania z niej

(Kraków, 2020-07-17)

#155

Podpisuję, bo syn przez najbliższe 4 lata będzie dojeżdżać z Klin do szkoły w Hucie. Jazda z przesiadkami zawsze trwa dłużej.

(Kraków, 2020-07-17)

#159

Linia jest potrzebna i powinna kursować częściej. Całą komunikacja nie powinna opierać się tylko na linii 114 i 151, których częstotliwość kursowania też jest już minimalnie za mała. Należy wzmocnić komunikację na Klinach bez obcinania innych linii.

(Kraków, 2020-07-17)

#168

Kowalczyk Anita

(Krakow, 2020-07-17)

#177

Dojeżdżam regularnie z Klin do Nowej Huty. To mój codzienny dojazd do pracy i
dojazd ten będzie mi zajmował dwa razy dłużej.

(Kraków, 2020-07-17)

#180

Bo ta linia na tej trasie jest bardzo potrzebna

(Kraków, 2020-07-17)

#183

Podpisuje ponieważ w tym momencie moj czas dojazdu do pracy wydłużył się o 20 min

(Kraków, 2020-07-17)

#185

Korzystałam z tej lini

(Kraków, 2020-07-17)

#188

Brak bezpośredniego dojazdu do pracy- szpitala

(Kraków, 2020-07-17)