Petycja o szybki i stabilny internet we wszystkich pociągach w Polsce
Alex Majewski
Szczecin
Ministerstwo Infrastruktury
Departament Kontroli
ul. Chałubińskiego 4/6
00-928 Warszawa
PETYCJA
o szybki i stabilny internet
we wszystkich pociągach w Polsce.
Szanowni Państwo,
zwracam się z uprzejmą prośbą o podjęcie niezwłocznych działań mających na celu zapewnienie szybkiego i stabilnego dostępu do bezpłatnego internetu we wszystkich składach obsługujących pociągi krajowe oraz międzynarodowe w Polsce.
Dostęp do sieci stał się nieodłącznym elementem codziennego życia i pracy, dlatego odpowiednia infrastruktura internetowa w pociągach jest zarówno uzasadnionym oczekiwaniem obywateli, jak i istotnym czynnikiem wspierającym rozwój gospodarczy kraju.
Uzasadnienie tej potrzeby:
- Możliwość efektywnej pracy w czasie podróży
Wielu pasażerów wykorzystuje czas spędzony w pociągu na pracę zdalną. Przykładowo, podróż na trasie Szczecin–Kraków (trwająca około 7 godzin i 42 minuty) przypada w dużej mierze na typowe godziny pracy (od 10:48 do 18:30). Zapewnienie szybkiego i stabilnego łącza internetowego w tym czasie znacząco wpłynęłoby na produktywność podróżnych oraz przełożyłoby się na wymierne korzyści dla gospodarki.
W 2023 roku kolej pasażerska obsłużyła 374,4 mln pasażerów[1]. Gdyby co czwarty pasażer spędził co najmniej dodatkowych 60 minut na efektywnej pracy dzięki szybkiemu i stabilnemu internetowi, dałoby to co najmniej dodatkowych 93,6 mln przepracowanych godzin w ciągu roku. Ta liczba godzin odpowiada liczbie godzin przepracowanych przez ponad 46 tysięcy pełnoetatowych pracowników przez cały rok[2]. - Poprawa komfortu podróży dzięki dostępowi do sieci
Stabilne łącze internetowe w pociągach umożliwi pasażerom słuchanie muzyki oraz audiobooków, oglądanie filmów, czytanie e-booków lub korzystanie z serwisów streamingowych. Dzięki temu dłuższe przejazdy staną się przyjemniejsze, a zadowolenie pasażerów z usług przewozowych wzrośnie. - Zwiększone prawdopodobieństwo wyboru kolei zamiast transportu drogowego.
Dzięki stabilnego i szybkiemu internetowi w pociągu, pasażerowie będą mogli pracować online lub/i będą mieli dostęp do rozrywki dostępnej w sieci. Uważam więc, że ich komfort podróży się poprawi, co spowoduje częstszy wybór podróży koleją zamiast m.in. najbardziej popularnym środkiem transportu w Polsce, czyli środkiem drogowym. Tym samym ograniczone zostaną zatory drogowe.
PKP Intercity deklaruje, że do 2030 roku w całej flocie pociągów zostanie zainstalowane Wi-Fi. Niestety, nawet w składach obecnie oferujących Wi-Fi często internet działa bardzo wolno lub całkowicie nie działa. Częstym argumentem przewoźników jest brak zasięgu w danym obszarze, jednak praktyka pokazuje, że osobisty hotspot z telefonu często zapewnia lepsze parametry połączenia niż sieć Wi-Fi udostępniana pasażerom. Taka sytuacja sugeruje zastosowanie nieodpowiednich lub niedostatecznie wydajnych urządzeń nadawczych.
PKP Intercity zapowiada również wprowadzenie systemu WiFiX, który ma usprawnić działanie internetu. Cieszę się z tych planów, lecz zwracam się z wnioskiem o pilne przyspieszenie wdrożenia rozwiązań, które spowodują realny dostęp w czasie podróży do szybkiego i stabilnego internetu we wszystkich pociągach.
Problemy z dostępem do sieci szeroko odnotowywane są na forach i w artykułach. Przykładowo:
- Piotr Kurek na stronie antyweb.pl (link) 21 lipca 2024 napisał artykuł w którym stwierdza: (…) „Przynajmniej raz na miesiąc wybieram się do Krakowa z Warszawy Pendolino. Wygodnie, szybko i całkiem komfortowo. Jednak nie wszystko jest takie różowe. Chcąc pracować w pociągu, muszę być świadomy tego, że przez 3/4 podróży nie będę miał dobrego połączenia z siecią.” ·
- Użytkownik Michał Szymajda na portalu x.com (link) z dnia 4 marca 2023 roku: „Nowy Flirt w PKP Intercity. Nie ma nawet pół roku. Nie działa wifi (sprawdzone na dwóch urządzeniach) (…),
Jestem przekonany, że zapewnienie szybkiego i stabilnego internetu w pociągach podniesie jakość podróży,i przyniesie długofalowe korzyści dla gospodarki.
Przedstawiam również dwa rozwiązania prawne dla Pana Ministra, które mogłyby spowodować szybkie wprowadzenie tych zmian:
- Propozycja numer 1. Wprowadzenie nowego kryterium do obowiązującej już umowy PSC z PKP Intercity, nakładającego wymóg dostępu do szybkiego i stabilnego internetu (przy wyraźnym zdefiniowaniu pojęć „szybki” i „stabilny”) na pokładach pociągów objętych umową, a także ustalenie kar za brak spełnienia tego wymogu.
- Propozycja numer 2: Ujęcie kryterium dostępu do szybkiego i stabilnego internetu na pokładach pociągów w planowanych przez Ministerstwo przetargach na obsługę linii kolejowych w Polsce.
Uprzejmie proszę o informację zwrotną dotyczącą planowanych rozwiązań oraz ewentualnego harmonogramu prac, które umożliwią pasażerom korzystanie z wysokiej jakości internetu podczas podróży kolejowych.
Z poważaniem,
Alex Majewski
Działacz społeczny
Administratorem Twoich danych osobowych jest Alex Majewski zam. w Szczecinie.
Szczegółowe informacje dotyczące przetwarzania Twoich danych znajdziesz w klauzuli informacyjnej. Podpisując petycję wyrażasz zgodę na przetwarzanie Twoich danych osobowych w celu procedowania niniejszej petycji, przekazania listy poparcia (wraz z Twoimi danymi) do ministra właściwego do spraw infrastruktury oraz informowania o aktualnościach związanych z procedowaniem petycji i kolejnych inicjatywach tego rodzaju podejmowanych przez Alexa Majewskiego. W każdej chwili przysługuje Tobie prawo do wycofania zgody na przetwarzanie danych osobowych, ale cofnięcie zgody nie wpływa na zgodność z prawem przetwarzania, którego dokonano na podstawie tej zgody przed jej wycofaniem.
[1] https://www.rynek-kolejowy.pl/wiadomosci/374-miliony-pasazerow-w-pociagach-w-2024-roku-najlepszy-wynik-od-1999-roku-117198.html (dostęp 17 stycznia 2025 rok)
[2] 1 pełny etat pracy w roku to ok. 2008 godzin