PETYCJA MIESZKAŃCÓW SOŁECTWA KAMIONKA w sprawie wydłużenia trasy linii autobusowej nr 30 (GPA)

Działając w interesie publicznym, my, niżej podpisani mieszkańcy miejscowości Kamionka, zwracamy się z wnioskiem o podjęcie działań zmierzających do wydłużenia trasy linii autobusowej nr 30, obsługiwanej przez Grodziskie Przewozy Autobusowe (GPA), tak aby obsługiwała ona także miejscowość Kamionka (Gmina Radziejowice). Jednocześnie wnosimy o zabezpieczenie odpowiednich środków finansowych na ten cel w budżecie Gminy Radziejowice oraz uwzględnienie tego zadania w planowaniu dotacji dla związków GPA i ŻPA na nadchodzący okres rozliczeniowy.

Uzasadnienie:

Obecnie jedynym środkiem transportu publicznego w Kamionce jest autobus szkolny. Jego rozkład pozostawia znaczne luki komunikacyjne:

• rano – brak połączeń przed godziną 6:20 oraz pomiędzy 7:08 a 13:00, nawet w obrębie naszej gminy;

• popołudniu i wieczorem – po godzinie 16:44 mieszkańcy nie mają możliwości wydostania się z Kamionki;

• weekendy i dni świąteczne – autobus w ogóle nie kursuje.

Poza godzinami funkcjonowania autobusu szkolnego mieszkańcy zmuszeni są pokonywać odległość 2–4 km, aby dotrzeć:

• do przystanku końcowego linii 30 w Pieńkach Słubickich,

• lub na trasę serwisową (przystanek oddalony o około 3–4 km), aby dostać się do Radziejowic lub Mszczonowa.

Żadna z tych dróg nie jest oświetlona i nie posiada chodników, co stwarza poważne zagrożenie bezpieczeństwa pieszych, zwłaszcza w godzinach porannych, popołudniowych oraz jesienno-zimowych.

Korzyści z wydłużenia trasy:

Wydłużenie trasy linii autobusowej nr 30 o niewielki odcinek (ok. 2 km od obecnego przystanku końcowego) umożliwi mieszkańcom:

• Bezpośredni dostęp do Grodziska Mazowieckiego, kluczowego węzła przesiadkowego (PKP, WKD), a tym samym możliwość dotarcia do Warszawy – do pracy, szkół średnich i uczelni wyższych;

• Przesiadki na linię 63 w ramach GPA, co daje dodatkową możliwość dotarcia do stolicy i pobliskich miejscowości;

• Redukcję wykluczenia komunikacyjnego – szczególnie dla osób bez samochodu, młodzieży, seniorów oraz pracujących w systemie zmianowym;

• Poprawę bezpieczeństwa pieszych, eliminując konieczność pokonywania nieoświetlonych i pozbawionych chodników dróg o długości kilku kilometrów.

Proponowane wydłużenie trasy jest stosunkowo niewielkie, ale jego efekt społeczny, komunikacyjny i bezpieczeństwa będzie znaczący. Rozwiązanie to jest racjonalne, ekonomiczne i wpisuje się w politykę zapewnienia mieszkańcom gminy dostępu do transportu publicznego.

Wnioski:

Jesteśmy przekonani, że włączenie Kamionki w sieć GPA:

• poprawi jakość życia mieszkańców,

• zwiększy prestiż gminy jako jednostki dbającej o nowoczesną infrastrukturę społeczną,

• oraz zapewni realną alternatywę komunikacyjną dla mieszkańców bez samochodu.

Proponujemy, aby zmiana trasy została uwzględniona w najbliższej aktualizacji rozkładu jazdy, po uprzednim audycie technicznym miejsca nawrotowego w Kamionce.