Zwracamy się w interesie publicznym, przy poparciu mieszkańców oraz osób korzystających z ulicy
Żeromskiego, o pilne podjęcie skutecznych działań prowadzących do trwałego ograniczenia przypadków
przekraczania dopuszczalnej prędkości oraz poprawy bezpieczeństwa na całym odcinku ulicy Żeromskiego
od Teklina do skrzyżowania z ulicą Laskową, w rejonie której znajduje się Szkoła Podstawowa nr 8.
Z zadowoleniem przyjmujemy plan budowy pełnowartościowego ciągu pieszo-rowerowego, który poprawi warunki
poruszania się pieszych i rowerzystów. Ulica Żeromskiego jest jedną z głównych dróg wlotowych i wylotowych
Otwocka oraz ważnym połączeniem miasta z drogą ekspresową S17. Obsługuje zarówno ruch lokalny, jak i
intensywny ruch związany z codziennymi wjazdami do miasta i wyjazdami w kierunku S17. Korzystają z niej
mieszkańcy, uczniowie, rodzice odwożący dzieci do szkoły, piesi, rowerzyści oraz osoby dojeżdżające do pracy.
Długie i proste odcinki drogi sprzyjają jednak rozwijaniu prędkości znacznie przekraczających obowiązujące
ograniczenia, a środki działające wyłącznie punktowo mogą nie zapewnić trwałej poprawy bezpieczeństwa na
całym analizowanym odcinku.
Niebezpieczne sytuacje nie dotyczą wyłącznie bezpośredniego sąsiedztwa Szkoły Podstawowej nr 8. Mieszkańcy
obserwują je na całym odcinku ulicy Żeromskiego od Teklina do ulicy Laskowej. Dochodzi tam do znacznego
przekraczania prędkości, gwałtownych manewrów, niebezpiecznego wyprzedzania oraz kolizji drogowych, również
w rejonie przejść dla pieszych.
Na odcinku ulicy Żeromskiego od Teklina do ulicy Laskowej dochodziło do poważnych wypadków i kolizji, w tym do
udokumentowanego wypadku ze skutkiem śmiertelnym. Zestawienie miejsc i rodzajów zagrożeń wraz z wybranymi
przykładami udokumentowanych zdarzeń stanowi załącznik nr 1 do petycji. Mieszkańcy regularnie obserwują
również przekraczanie dopuszczalnej prędkości, niebezpieczne wyprzedzanie, najechania na pojazdy skręcające
do posesji oraz inne sytuacje zagrażające bezpieczeństwu pieszych i kierowców. Z relacji mieszkańców wynika, że
w przeszłości kontrole Policji były na tym odcinku prowadzone regularnie. Obecnie odbywają się rzadziej, co może
wynikać między innymi z ograniczeń kadrowych i braku możliwości zapewnienia stałej obecności patroli.
Dodatkowym źródłem zagrożenia jest przemieszczanie się przez ten teren dzikich zwierząt. Odcinek ulicy
Żeromskiego przecina trasy ich migracji, a na jezdnię wchodzą między innymi łosie, sarny oraz stada dzików.
Według relacji mieszkańców w ostatnich latach dochodziło tam do wielu kolizji z udziałem zwierząt. Nadmierna
prędkość ogranicza możliwość odpowiednio wczesnej reakcji kierowców i zwiększa ryzyko poważnych skutków
takich zdarzeń zarówno dla ludzi, jak i zwierząt.
Szczególnie niepokojące jest zagrożenie dla dzieci uczęszczających do Szkoły Podstawowej nr 8, osób
wysiadających z autobusów i przekraczających jezdnię w drodze do domu lub szkoły, a także mieszkańców
południowej strony ulicy Żeromskiego, którzy na części odcinka są pozbawieni ciągłej infrastruktury pieszej.
Dotyczy to również wszystkich osób, które codziennie poruszają się pieszo, rowerem lub samochodem wzdłuż ulicy
Żeromskiego. Bezpieczeństwo powinno zostać zapewnione na całym odcinku od Teklina do ulicy Laskowej, a nie
wyłącznie w bezpośrednim sąsiedztwie szkoły.
Problem może się dodatkowo nasilić w związku z planowaną przebudową ulicy Żeromskiego, uruchomieniem Parku
Handlowego Świderek oraz rozwojem Projektu Góraszka przy trasie S17, obejmującego między innymi park
handlowy i aquapark. Inwestycje te mogą zwiększyć ruch dojazdowy także na ulicy Żeromskiego. Konieczne jest
również wspólne ustalenie przez Miasto Otwock i Powiat Otwocki docelowej koncepcji skrzyżowania ulicy
Żeromskiego z drogą techniczną, tak aby nowe połączenie nie tworzyło kolejnego niebezpiecznego punktu i
uwzględniało bezpieczeństwo ruchu samochodowego, pieszego oraz rowerowego. Działania zwiększające
bezpieczeństwo powinny zostać podjęte z wyprzedzeniem, zanim natężenie ruchu jeszcze wzrośnie.
Kontrole Policji są potrzebne, jednak nie mogą zapewnić stałego nadzoru na całym odcinku. Kierowcy często
zwalniają w czasie obecności patrolu, a po zakończeniu kontroli ponownie przekraczają dozwoloną prędkość.
Również samo ustawienie kolejnych znaków drogowych nie rozwiąże problemu, jeżeli nie będzie połączone z
trwałymi rozwiązaniami technicznymi, właściwą organizacją ruchu oraz skutecznym egzekwowaniem
obowiązujących przepisów.
W związku z powyższym wnosimy o:
1. przeprowadzenie pilnej analizy bezpieczeństwa ruchu drogowego na ulicy Żeromskiego, na całym
odcinku od Teklina do skrzyżowania z ulicą Laskową, w rejonie której znajduje się Szkoła Podstawowa nr
8, ze szczególnym uwzględnieniem przejść dla pieszych, skrzyżowań, obszarów zabudowy
mieszkaniowej oraz zagrożeń związanych z migracją dzikich zwierząt;
2. opracowanie i wdrożenie rozwiązania, które zapewni skuteczne i trwałe, a nie jedynie chwilowe
ograniczenie przypadków przekraczania dopuszczalnej prędkości;
3. podjęcie wspólnych działań przez Powiat Otwocki, Miasto Otwock, Policję, zarządcę drogi oraz pozostałe
instytucje odpowiedzialne za bezpieczeństwo ruchu drogowego;
4. wystąpienie przez Powiat Otwocki do CANARD/GITD o przeprowadzenie analizy możliwości
zastosowania odcinkowego pomiaru prędkości na ulicy Żeromskiego, na odcinku od ul. Jałowcowej do ul.
Laskowej, o orientacyjnej długości około 3,3 km, wskazanie właściwej lokalizacji punktów pomiarowych
oraz podjęcie działań w celu pozyskania finansowania jego instalacji;
5. przedstawienie mieszkańcom możliwych wariantów poprawy bezpieczeństwa wraz z oceną ich
skuteczności, przewidywanym terminem realizacji oraz wskazaniem instytucji odpowiedzialnych za ich
wdrożenie;
6. zastosowanie przy wskazanych w analizie przejściach rozwiązań typu aktywne przejście dla pieszych,
obejmujących oznakowanie uruchamiane po wykryciu pieszego oraz odpowiedniego doświetlenia.
Rozwiązania te zwiększają widoczność osób oczekujących i znajdujących się na przejściu, a
jednocześnie zwracają uwagę kierowców w chwili rzeczywistej obecności pieszego;
7. zastosowanie, tam gdzie pozwalają na to warunki techniczne, wysp azylu, wysp dzielących lub słupków
prowadzących, które fizycznie ograniczą możliwość niebezpiecznego wyprzedzania w rejonie przejść dla
pieszych;
8. uwzględnienie w projekcie przebudowy ciągłej drogi dla pieszych po południowej stronie ulicy
Żeromskiego na odcinkach, na których obecny projekt jej nie przewiduje, w szczególności w celu
zapewnienia mieszkańcom bezpiecznego dojścia do przystanków autobusowych, przejść dla pieszych i
posesji;
9. uwzględnienie bezpieczeństwa dzieci, pieszych, rowerzystów i mieszkańców jako jednego z
najważniejszych kryteriów przy planowaniu przebudowy ulicy Żeromskiego oraz organizacji ruchu, z
uwzględnieniem możliwego wpływu Parku Handlowego Świderek i Projektu Góraszka na natężenie
ruchu;
10. wspólne ustalenie przez Miasto Otwock i Powiat Otwocki docelowej koncepcji skrzyżowania ulicy
Żeromskiego z drogą techniczną, z uwzględnieniem przewidywanego ruchu generowanego przez Park
Handlowy Świderek, bezpiecznego włączania się do ruchu i wykonywania manewrów skrętu oraz
bezpieczeństwa pieszych i rowerzystów, a następnie przedstawienie tej koncepcji mieszkańcom przed
zatwierdzeniem docelowej organizacji ruchu.
Odcinkowy pomiar prędkości wskazujemy jako rozwiązanie preferowane w zakresie trwałego ograniczania
prędkości, wraz z rozwiązaniami uzupełniającymi poprawiającymi bezpieczeństwo pieszych i
ograniczającymi niebezpieczne wyprzedzanie w rejonie przejść. Sam pomiar prędkości nie rozwiąże
bowiem wszystkich zidentyfikowanych problemów. Jesteśmy jednocześnie otwarci na inne rozwiązania,
pod warunkiem że będą skuteczne, trwałe i możliwe do obiektywnego zweryfikowania.
Zależy nam na partnerskiej współpracy mieszkańców, władz miasta i powiatu oraz właściwych służb w celu
wypracowania i wdrożenia skutecznego rozwiązania. Liczymy, że wspólne działania doprowadzą do
realnego ograniczenia przypadków przekraczania dopuszczalnej prędkości oraz zmniejszenia ryzyka
wypadków na całym odcinku ulicy Żeromskiego od Teklina do ulicy Laskowej.
Działajmy wspólnie, aby zapobiec kolejnym wypadkom i sytuacjom, w których poszkodowane mogą zostać
dzieci, piesi lub inni mieszkańcy. Bezpieczeństwo wszystkich osób korzystających z ulicy Żeromskiego
powinno być naszym wspólnym priorytetem, dlatego potrzebne są rozwiązania skutecznie ograniczające
przypadki przekraczania dopuszczalnej prędkości.
Prosimy również o zorganizowanie otwartego spotkania informacyjnego dla mieszkańców, przedstawicieli Szkoły
Podstawowej nr 8, Rady Rodziców, radnych oraz przedstawicieli właściwych instytucji. Spotkanie mogłoby odbyć
się na terenie Szkoły Podstawowej nr 8 po przedstawieniu mieszkańcom planów przebudowy ulicy Żeromskiego i
proponowanych rozwiązań dotyczących bezpieczeństwa.
Liczymy na wspólne i odpowiedzialne działanie władz miasta i powiatu, zanim dojdzie do kolejnego
poważnego wypadku lub tragedii, której można było zapobiec.