Hulajnogi w Krakowie - bezpieczeństwo dla mieszkańców!

Zarząd Transportu Publicznego

ul. Wielopole 1, Kraków

Domagamy się intensywnych działań władz Miasta Krakowa normalizujących ruch hulajnóg elektrycznych w Krakowie - w tym zaostrzenia przepisów oraz wprowadzenia regularnej, stałej kontroli użytkowania w/w pojazdów.

Elektryczne hulajnogi miały być w zamierzeniu innowacyjną formą miejskiej mobilności- ekologiczną, bezpieczną, dającą szansę na uniknięcie korków i odciążającą komunikację miejską.

Niestety stały się utrapieniem i realnym zagrożeniem dla mieszkańców Krakowa- szczególnie dla pieszych. Rosną statystyki wypadków z winy ich użytkowników. I nie są to błahe potrącenia kończące się kilkoma siniakami- mówimy o poważnych ranach, skomplikowanych złamaniach, trwałych uszkodzeniach ciała!

Ich winowajcy pozostają bezkarni – nie ma w naszym mieście ŻADNEGO systemu kontroli gwarantującego poniesienie przez nich konsekwencji. Zgodnie z przepisami nowelizacji ustawy Prawo o ruchu drogowym z 20 maja 2021r. kierujący hulajnogą może w wyjątkowych sytuacjach poruszać się po chodniku, ale obowiązuje go:

-jazda z prędkością zbliżoną do prędkości pieszego ( czyli ok 5km/h)

-zachowanie szczególnej ostrożności,

-ustępowanie pierwszeństwa pieszemu oraz nieutrudnianie ruchu pieszemu.

Brzmi pięknie, ale jest to przepis martwy, w Krakowie przez NIKOGO nie egzekwowany!

Co więcej – na ścieżkach rowerowych hulajnogi obowiązuje ograniczenie prędkości do 20 km/h (!) To zdecydowanie zbyt wysoka prędkość na tak zawodny w kierowaniu (i niestabilny w swojej konstrukcji) pojazd. Jego użytkownik nie jest w stanie nawet wskazać zmiany kierunku jazdy ( brak zamontowanych migaczy i niemożność utrzymania kierownicy jedna ręką), co powoduje z kolei wiele niebezpiecznych sytuacji na ścieżkach rowerowych.

Temat hulajnóg w Krakowie pojawił się jedynie na chwilę – ustalono zasady parkowania… i uznano, że to załatwia problem.

Nie załatwia! Nie wystarcza!

Domagamy się intensywnych działań w sprawie rozwiązania problemu

⁃ ograniczenia liczby hulajnóg

- zmniejszenie co najmniej o połowę

⁃ Wprowadzenia przepisów obowiązujących we wszystkich parkach miejskich( których regulaminy nie podlegają ustawie o ruchu drogowym), w tym na Plantach ograniczających dozwoloną prędkość do 5km/h

⁃ Regularnych intensywnych kontroli straży miejskiej, poprzedzonych odpowiednio nagłośnioną kampanią informacyjną.

Problem zauważyły ( i na niego zareagowały!) już wszystkie miasta europejskie- czas na Kraków!