Poparcie dla budowy ul. 8 Pułku Ułanów
Szanowny Panie Prezydencie,
jako mieszkańcy Stołecznego Królewskiego Miasta Krakowa wzywamy do kontynuacji budowy ulicy 8 Pułku Ułanów, zwłaszcza na fragmencie od ul. Miłkowskiego do ul. Grota-Roweckiego (tak zwany IV Odcinek). Z niepokojem czytamy o kolejnych protestach mieszkańców ul. Lipińskiego a także kolejnych petycjach mających na celu wtrzymanie tej iwnestycji.
Z jednej strony zrozumiała jest niechęć do tej inwestycji mieszkańców ul. Lipińskiego, gdyż wiadomo, że każdy z nas chciałby mieszkać przy drodze bez przejazdu dla wszystkich (ze szlabanem na pilota od strony ul. Miłkowskiego) oraz przy terenach zielonych, natomiast z drugiej strony należy przypomnieć genezę zachowania tych terenów zieleni, a mianowicie trzeba przypomnieć, że jest to rezerwa pod budowę tzw. Trasy Nowoobozowej (obecnie ul. 8 Pułku Ułanów). Wskazana rezerwa była przewidziana już w zapisach Planu ogólnego z 1988 r. i jego zmianą z 1994 r. jako dopełnienie promienistego układu drogowego w strukturze komunikacyjnej całego miasta. Tutaj należy wskazać bloki po wschodniej stronie planowanej ul. 8 Pułku Ułanów wtedy jeszcze nawet nie istniały, zatem mieszkańcy nieparzystych nr przy Lipińskiego wprowadzając się do mieszkań mieli świadomość, że przed oknami będą mieć drogę.
Konieczność budowy tej ulicy następnie została potwierdzona ustaleniami Studium uwarunkowań i kierunków zagospodarowania terenu z 2003 r. oraz jego zmianą z 2014 r. Z kolei w 2010 r. trasa ta został ujęta w akcie prawa miejscowego jakim jest obowiązujący Miejscowy Plan Zagospodarowania Przestrzennego Rejon przebiegu ulicy 8 Pułku Ułanów. Budowa tej ulicy jest niezbędna z uwagi na konieczność zapewnienie właściwych relacji komunikacyjnych rozwiązań kompleksowych tego układu, zwłaszcza, że odciążenia wymaga ul. Kobierzyńska, której przebusowość została już dawno wyczerpana i nie jest przystosowana do obsługi dynamicznie rozwijającej się południowej części Krakowa. Aktualnie pasażerowie autusów tracą mnóstwo czasu w korkach na Kobierzyńskiej.
Pozostawienie obszarów Kobierzyn-Zalesie i Ruczaj-Zaborze, ale także os. Kliny, bez realizacji ulicy 8 Pułku Ułanów, która mocno usprawni ruch autobusowego transportu publicznego oraz rowerowy może spowodować paraliż komunikacyjny tego obszaru miasta. Dotychczas dokonany rozwój zabudowy, a także dalsze plany jej zwiększenia, nie są możliwe bez rozwoju komunikacji, a planowana droga zbiorcza powinna być jużdawno zrealizowana dla prawidłowej obsługi zespołów zabudowyzwłaszcza wielorodzinnej zrealizowanych w ostatnich latach, a także i planowanych do realizacji zgodnie z wytycznymi zawartymi w Studium.
Planowana do realizacji ulica 8 Pułku Ułanów nie jest drogą szybkiego ruchu, tylko ulicą jednojezdniową, po jednym pasie ruchu w każdym kierunku oraz chodnikami i drogami rowerowymi, która pozwoli ucywilizować pod względem komunikacyjnym ten rejon miasta. Natomiast należy zauważyć, że aby przyniosła porządany efekt, konieczna jest jej budowa w całości. Wyłączenie IV Odcinka z budowy sprawi, że będzie ona bezużyteczna dla autobusów.
Tym samym, tak jak wskazaliśmy na wstępie tej petycji, wnosimy o jak najszybsze rozpoczęcie budowy IV Odcinka i kontynuację budowy na pozostałych fragmentach. W innym wypadku dojdzie do długotrwałego zacofania tego obszaru miasta pod względem komunikacyjnym, a rozwój urbanistyczny zostanie zablokowany. Miasto nie może uginać się grupce osób dbających tylko o własne interesy, tylko musi dbać o dobro większości, a więc mieszkańców południowej częsci Krakowa. Mieliśmy juz ofensywę inwestycji drogowych na północy Miasta (drogi ekspresowe S52, S7, Trasa Wolbromska, 29 aleja Listopada, tramwaj na Górkę Narodową, przebudowa Piaskowej i Stelmachów, a za chwilę budowa tramwaju do Azorów), pora na poprawę jakości życia i funkcjonowania na południu!
Adrian Kwarciński - krakus od urodzenia Skontaktuj się z autorem petycji