Bezpieczna Puławska
Komentarze
#3
popieram proponowane zmiany w 100%, Pulawska na tym odcinku powinna być promenada dla komunikacji publicznej, rowerów i pieszych, nie autostradą!!!(Warszawa, 2020-06-03)
#4
Na Puławskiej chodniki bardzo często nie mają nawet 1,5 metrowej szerokosci nie mówiąc o zachowaniu wymaganej w czasie pandemii 2 metrowej odległości. Samochody mają 3 pasy i 2 metry chodnika na parking. Czas to zmienić i dać odetchnąć pieszym!(Warszawa, 2020-06-03)
#7
Lubię miejskie ulice(Warszawa Bródno, 2020-06-03)
#21
Mieszkam obok, a inicjatywa jest trafna i potrzeba(Warszawa, 2020-06-03)
#24
Mieszkając przy ulicy Puławskiej na codzień doświadczam niedogodności i uciążliwości związanych z nadmiernym ruchem samochodowym. Dobrze zorganizowany i efektywny transport publiczny jest niezbędny.(Warszawa, 2020-06-03)
#41
Mieszkam i pracuję tu.Perełka przedwojennego modernizmu uosobienie, tego czym pierwotnie przejawiał się modernizm, czyli przestrzeń, zieleń i światło, stała się autostradą. Trudno jest tu funkcjonować, beton, spaliny, hałas. To nie jest miejski gwar, który potrafi być przyjemny, lecz nieustanny wyk silników, gdyż limit prędkości 50 km/h jest fikcją. 6 pasów dla samochodu, parking na chodniku a dla pieszych 1,5 m chodniczka. Wypadki śmiertelne, kilka na kwartał. Jeżeli miasto nie ma przysłowiowych jaj zmienić okolicy, proszę nas nie okłamywać i skategoryzować Puławską jako drogę szybkiego ruchu. Postawcie przydrożną kostnicę- będzie łatwiej zbierać trupy z samochodowych kraks.(Warszawa, 2020-06-03)
#49
Proporcje autostrady Puławskiej do chodników dla pieszych są nieakceptowalne.(Warszawa, 2020-06-03)
#50
Uspokojenie ruchu jest konieczne - bezpieczeństwo jest najważniejsze!(Warszawa, 2020-06-03)
#61
Mieszkam przy Puławskiej, jeżdżę nią rowerem do pracy i doświadczam tego codziennie.(Warszawa, 2020-06-03)
#63
Jeste za stwoezeniem bezpieczngo i szerokiego pasa dla rowerzystow. Wolniejszej jazdy i cichszej PUlawskiej(Wroclaw, 2020-06-04)
#70
popieram(Warszawa, 2020-06-04)
#81
mieszkam obok i oczekuję wytyczenia szerszego chodnika(Warszawa, 2020-06-04)
#84
chcę europejskich standardów(WARSZAWA, 2020-06-04)
#99
Tu się nie da żyć dłużej!(Warszawa, 2020-06-04)
#100
Podpisuję z zastrzeżeniem, że rowerzyści powinni jechać jezdnią. Postuluję pasy rowerowe.(Warszawa, 2020-06-04)
#101
Chcę żeby Puławska wyglądała jak miejska ulica(Warszawa, 2020-06-04)
#103
miasto ma być przyjemnym, atrakcyjnym miejscem do życia, a nie tylko punltem tranzytowym dla samochodów.(Warszawa, 2020-06-04)
#113
Mieszkam blisko i bardzo nie lubię tej części Mokotowa, a łatwo można to zmienić :) Warszawa dla mieszkańców, a nie dla samochodów!(Warszawa, 2020-06-04)
#119
Podpisuje, ponieważ codziennie przez ul. Puławską przechodzą moje dzieci w drodze do i ze szkoły. Podpisuję, bo mimo ograniczenia prędkości w mieście, Puławską pędzą auta z prędkością 100 km/h, notorycznie przejeżdzają na czerwonym świetle, a w nocy motocykle rozwijają tu zawrotne prędkości.Nie chce bać się każdego dnia o moje dzieci, chcę szacunku dla przepisów ruchu drogowego, radarów, przebudowy i wszystkiego co ucywilizuje tą cześć miasta. Jeśli da się to zrobić w innych krajach Europy, a nawet innych miastach Polski, dlaczego nie może być lepiej tutaj.
(Warszawa, 2020-06-04)
#124
Poniewaz korzystam z tego chodnika codziennie i chcialabym moc poruszać tam z dziecmi bezpiecznie(Warszawa, 2020-06-04)
#131
Mieszkam tu i właśnie tego potrzebuję(Warszawa, 2020-06-04)
#132
Mieszkam na Mokotowie. To moja okolica. Rower, świetna rzecz w mieście(Warszawa, 2020-06-04)
#139
Podpisuję, ponieważ to jest świetny pomysł, a sytuacja obecna jest niebezpieczna i nieprzyjemna.(Warszawa, 2020-06-05)
#141
Świetny pomysł. Obecna sytuacja jest bardzo niekorzystna dla pieszych.(Warszawa, 2020-06-05)
#144
jako mama bliźniaków, jeżdżących w podwójnym wózku, doskonale znam problem wąskich chodników i samochodów, które te chodniki zawłaszczają dla siebie(Warszawa, 2020-06-05)
#166
Zależy mi na mojej dzielnicy(Warszawa, 2020-06-05)
#173
Podpisuję, ponieważ jestem mieszkańcem ul. Puławskiej i hałas tu panujący, szaleństwo kierowców i motocyklistów, brak miejsca dla pieszych, ciasne chodniki, na które uciekają przerażeni moto-szarżą na jezdni rowerzyści, wszystko to sprawia, że główna po Marszałkowskiej arteria miasta funkcjonuje na zasadach drogi przelotowej i toru wyścigowego, na którym nieraz doszło do tragedii m.in. na skrzyżowaniu Puławskiej z Madalińskiego.(Warszawa, 2020-06-05)
#175
Jest to jeden z problemów, które można w prosty sposób rozwiązać, a którego zmiana wpłynie znacznie na komfort życia lokalnych mieszkańców(Warszawa, 2020-06-05)
#178
Warszawa jest zdecydowanie zbyt głośnym i zatrutym spalinami miastem, w którym dominują samochody. Zbyt dużo jest utrudnień dla pieszych. Mieszkałam rok przy ul. Puławskiej między ul. Dolną a Pl. Unii Lubelskiej i zdecydowanie ruch dla pieszych nie jest dogodny. Nie mówiąc już o braku ścieżek rowerowych na tym odcinku.(Warszawa, 2020-06-05)
#182
Podpisuję, ponieważ moje dzieci będą przez najbliższe 10 lat jeździły tamtędy codzienne do szkoły i z powrotem.(Warszawa, 2020-06-05)
#190
Mieszkam w okolicy i często nie mogę swobodnie i bezpiecznie przejść chodnikiem wzdłuż Puławskiej. Są tam miejsca, gdzie dwie osoby nie mogą się wyminąć, ciężko przejechać z wózkiem, a rowery i hulajnogi stanowią poważne zagrożenie.(Warszawa, 2020-06-06)
#191
Parking dla samochodów zajmuje tu więcej przestrzeni na chodnikach niż przestrzeń dla pieszych. To nie jest normalne, ze miejscami dwie osoby nie mogą przejść obok siebie. Samochody powinny parkować na wydzielonym pasie, a chodnik zostać uwolniony dla pieszych!(Warszawa, 2020-06-06)
#194
jest to niezbędna infrastruktura(WARSZAWA, 2020-06-06)
#195
konieczna i niezbędna(WARSZAWA, 2020-06-06)