Przywrócenie dotychczasowej organizacji ruchu na Al. Andersa i ul. Mikołajczyka
Komentarze
#3
Wprowadzone zmiany ruchu drogowego doprowadziły do paraliżu komunikacyjnego.Bolesłąw Zych (Kraków, 2020-05-27)
#14
Ta organizacja ruchu nie przyczynia się do poprawy bezpieczeństwa pieszych, zamiast tego ruch samochodowy oraz autobusowy jest zatamowany, co będzie skutkowało większym zanieczyszczeniem powietrza oraz paraliżem komunikacyjnym w dzielnicy.sylwia1laciak@gmail.com Łaciak (Kraków, 2020-05-27)
#16
Zgadzam się z treścią petycji.Anna Uchacz (Krakow, 2020-05-27)
#18
Podpisują ponieważ za orgnizację ruchu w tym mieście wzięli się domorośli inżynierowie, którzy chodzili na teorię, ale omijali ćwiczenia. W efekcie na symulacjach im się zgadza. W praktyce, powinni przeprosić i odejść. Ale nie mają honoru.Mirek Domagała (Kraków , 2020-05-27)
#23
Taka organizacja jest chora !Kamil Tańcula (Kraków, 2020-05-27)
#26
Obecne zmiany powodują paraliż komunikacyjny.Kamil Lis (Kraków, 2020-05-27)
#28
Zwracając drogę uniemożliwianie przejazdy pojazdów uprzywilejowanych plus korki które tworzą sięMagda Bobek (Krakow, 2020-05-27)
#41
Podpisuję , ponieważ za nasze pieniadze - bez żadnych konsultacji został stworzony kolejnu urzędniczy bubel komunikacyjny . Pod osłoną ochrony bezpieczeństwa pieszych zawęża sie jezdnie doprowadzając do bezsensownych zmian z którymi zostaniemy na lata w korkach i spalinach .Alternatywnych rozwiązań ochrony pieszych bez zawężania jest sporo - wystarczy tylko pomyśleć !Robert Świerk (Kraków, 2020-05-28)
#47
Nie można dopuścić do zwężenia jednych z najważniejszych ulic w Nowej Hucie, przez co będą tworzyć się ogromne korki. Korki będą generowały zwiększona emisję co2, a ludzi podróżujących samochodami oraz autobusami narażą na stratę wielu godzin w skali miesiąca oraz na niepotrzebne koszty wygenerowane spalaniem paliwa stojąc.Dodatkowo ruch przeniesie się na osiedlowe drogi takie jak Ul. Włodarczyka na osiedlu Dywizjonu 303, zagrażając starszym mieszkańcom oraz dzieciom.
Kamil Kowal (Kraków , 2020-05-28)
#53
Podpisuje, ponieważ zmiany wprowadzone są bezsensowne, wprowadzają duży chaos, niebezpieczeństwo oraz wcale nie przyczyniają się do dbania o środowiskoMaciej Jakubowski (Osiedle strusia 10, 2020-05-28)
#62
Jestem przeciwny wprowadzonym w ostatnim czasie zmianom organizacji ruchu na ul. ANDERSA.Daniel Gomółka (Kraków , 2020-05-28)
#64
Uważam, że zmiany te przyczynią się między innymi do większego zanieczyszczenia powietrza, zwiększy smog w mieście a co za tym idzie umrze więcej ludzi.Adam Siwiec (Kraków , 2020-05-28)
#70
Te zmiany są złe.Jakub Wróblewski (Kraków, 2020-05-28)
#80
Mam dość stania w korkach.Krzysztof Skubaja (Kraków , 2020-05-28)
#88
Jeżdżę tamtędy, znaki można zdążyć odczytać i zastosować się jak nie ma tam ruchu. W czasie szczytu zastosowanie się stojąc w korkach nierealne.Paulina Walczak (Kraków, 2020-05-28)
#94
Obecna sytuacja po zmianach organizacji ruchu spowodowała kolejny problem... zwiększył się ruch ( i to sporo) na pobliskich osiedlach... tam bawią się dzieci!!! Stwarza to zdecydowanie większe zagrożenie zdrowia i życia!!!Piotr Ostrowski (Kraków , 2020-05-28)
#99
Ponieważ chcę przywrócenie poprzedniego stanu na drogach Nowej Huty mam dziecko niepełnosprawne i nie wyobrażam sobie dowodzić go godzinę do szkoły gdzie przedtem zajmowało mi to 10 minutKatarzyna Rzegost (Kraków, 2020-05-28)
#103
Tak nie da się funkcjonować... jak wrócą dzieci do szkół 82 i 92 to przed 8mą godziną będzie paraliż komunikacyjny.Beata Skórnicka-Sikora (Kraków, 2020-05-28)
#106
Nie zgadzam się na zakorkowane Nowej Huty poprzez zwężenie 2 paszowych jeździ do 1 pasa. Spowoduje to, szczególnie w deszczowe dni paraliż DzielnicyGrzegorz Kostrzewa (Kraków, 2020-05-28)
#112
Zmiany przeprowadzone na terenie miasta Krakowa a zwłaszcza w dzielnicach nowa huta bieńczyce mistrzejowice wołają o pomstę do nieba! Osoby odpowiedzialne za to powinny zostać ukarane!Przemysław Razowski (Kraków, 2020-05-28)
#114
Znacznie wydłużył się przejazd z mojego miejsca pracy do domu, stanie w gigantycznym korku, zwiększy znacznie smog na jesień.Anna Krewniak (Kraków , 2020-05-28)
#116
Podpisuję, ponieważ wprowadzone zmiany generują korki, zamiast im zapobiegać.Beata Müller (Kraków, 2020-05-28)
#118
Wprowadzone zmiany spowodowały paraliż komunikacyjny Nowej HutyWojciech Suder (Kraków, 2020-05-28)
#128
Obłąkani urzędnicy z zikit oraz aktywiści antymiejscy dewastują miasto, oraz generują sztuczne korki w celu wyeliminowania aut z ruchu miejskiego. Paranoja!!!Jędrzej Janiszewski (Kraków, 2020-05-28)
#137
Kraków jest miastem - metropolią. Nie mamy jednak metropolitalnych rozwiązań komunikacyjnych - kolej podmiejska, parkingi na granicy miasta - jak więc mamy poruszać się bez dróg?Mateusz Cwenar (Krakow, 2020-05-28)
#138
Podpisuję, ponieważ to już jest przesada co się wyczynia w Krakowie..Paweł Szlachcikowski (Kraków, 2020-05-28)
#154
To co sie tam odpierdoliło to jakaś masakraKrzysztof Pietrzykowski (Kraków , 2020-05-28)
#158
Aktualna organizacją ruchu jest kompletną porażką organizatora. Kosztem iluzorycznego poziomu podniesienia bezpieczeństwa w sposób olbrzymi tamuje się drożność ulic działa na olbrzymią niekorzyść mieszkańców okolicznych terenów.Paweł Szyrszeń (Kraków, 2020-05-28)
#160
nie zgadzam sie z nowym rozwiazaniem ruchu drogowego wymyslonych przez urzednikowandrzej gawlik (krakow, 2020-05-28)
#170
Uważam że wprowadzone zmiany blokują ruch, równocześnie wcale nie poprawiając bezpieczeństwa pieszych.Mateusz Zych (Kraków , 2020-05-28)
#171
Zmiany są nieprzemyślane i znacząco utrudniają poruszanie się po ulicach.Agata Winkler (Kraków, 2020-05-28)
#181
Podpisuję ponieważ uważam, iż władze naszego pięknego miasta już tak przyzwyczaiły się do miana jednego z najbardziej zakorkowanych miast w Polsce, że teraz usilnie prześcigają się w sposobach tworzenia sztucznych korków i utrudniania życia mieszkańcom i wprost plucia w twarz kierowcom za nasze własne ciężko zarobione pieniądze.Sebastian Suder (Kraków, 2020-05-28)
#186
Podpisuję, ponieważ nowa organizacja ruchu potęguje korki i dezorganizuje ruch uliczny w tym rejonie.Łukasz Gurtat (Kraków, 2020-05-28)