Protest przeciwko likwidacji linii 175

głupi kaowiec

Korzystam z tej linii

likwidacja tej linii nie powinna wogóle być brana pod uwagę, to jest linia ,z której od lat korzystają warszawiacy i obcokrajowcy!!!!!!!!!!!

ZTM i szanowna pani HGW niech przestaną wreszcie mieszać w komunikacji miejskiej w Warszawie - dosyć tego, nie mają się czym wykazać!!! Za małe mają PREMIE!!!! Hańba!!!

Proponuję, aby pracownicy administracji publicznej, którzy są autorami pomysłu likwidacji linii 175
porzucili swoje samochody i przesiedli się do komunikacji miejskiej, która dzięki nim w ciągu kilku ostatnich lat jest FATALNA !!!!!

to naprawdę skandal! Chyba nikt przed podjęciem tej decyzji nie zrobił żadnej analizy popularności tej linii. Kiedykolwiek korzystam zawsze ciężko znaleźć miejsce żeby usiąść, a czasami nawet ciężko w ogóle wejść do autobusu. Dzielnice w Warszawie są traktowane wybitnie niesprawiedliwie. Jedni mają metro za kilkaset miliardów złotych, a innym zamyka się jedyną linię łączącą ich bezpośrednio z centrum. Proponuję zaprotestować pieniędzmi - oświadczam, że jeśli ta decyzja zostanie wprowadzona w życie przestanę płacić podatki w Warszawie. I wszystkich, którzy mają taką możliwość i zależy im na utrzymaniu połączenia Włoch i Rakowca z centrum zachęcam do takiego działania. Moje pieniądze są tu marnotrawione. Miasto działa przeciwko mnie, a nie dla mnie. Zamelduję się gdziekolwiek u rodziny, oby nie w Warszawie.... Szkoda... Bo ostatnio Warszawa zaczęła stawać się naprawdę miłym miejscem do życia... Mieszkanka Włoch

#5: - Re:

A czy 128 zostanie również przedłużone do ul. 1 Sierpnia???  Nie sądzę....

#25: - nierealna alternatywa

To prawda, jeśli by były pomyślane drogi do stacji bezpośrednio z osiedli być może kolejka ta cieszyłaby się większym powodzeniem.... Mieszkam przy 1 Sierpnia i gdyby była droga na skróty np jakąś kładką przez tory to pewnie może i bym się skusiła, żeby zobaczyć jak ta kolejka działa... Nie za bardzo mogę sobie pozwolić na poświęcenie rano 20 minut na dojście na około przez Żwirki do stacji i kolejne 20 na poczekanie na pociąg, a potem jeszcze kolejne 20-30 na dojechanie do centrum (tyle chyba pociąg jedzie?) i kolejne 20 na dotarcie do pl Trzech Krzyży, gdzie pracuję...  Robi się 1,5h... tak, jak z willi pod Warszawą samochodem uwzględniając korki.... a to tylo 8 kilometrów! 175 nie jest błyskawicznie, bo łącznie z dojściami do przystanków i korkiem przy przy placu Zawiszy dotarcie do pracy zajmuje ok. 40 minut, ale jednak różnica jest...

Często bywam w Warszawie i z doświadczenia wiem, że 175 jest jedną z najpopularniejszych linii w Stolicy. Co więcej, jest jedynym bezpośrednim połączeniem Starówki z Centrum i Lotniskiem. Z uwagi na skomplikowane dla wielu przyjezdnych tunele w Centrum, jest też połączeniem najbardziej przyjaznym. Uważam więc, że linia powinna pozostać w niezmienionym stanie. Pozdrawiam serdecznie

Oczywiście  tylko w naszym pańsswie gorzej a drożej  tylko nasze państwo nasze stać musi sie ratusz  napchac naszymi puniędzmi wiecej na nagrody my co na sanicha mamy jeżdzić..............

 

#5: - Re: Jezdze tą linią od 1977 roku, od tego czsu nie pamietam tez tak beznadziejnych wladz stolicy.lepiej niech pani hgw nakaze wprost korzystanie z kolejki bubla na okecie

 

A czy ktoś się zastanawiał dlaczego tak się dzieje: bo moim zdaniem do władzy w Warszawie i ZTM dorwali się przyjezdni karierowicze, którzy nie szanują niczego, a komunikację chcą przestawić na dowóz ludzi z odległych miast podwarszawskich.

Kto wpadł z ZTMu na ten idiotyczny pomysł niech spada za drzwi ze stanowiska !

Uważam, że likwidacja lini autobusowej 175 to skandal. W cywilizowanych krajach zachodniej Europy zachęca się pasażerów do podróżowania komunikacją miejską z lotnika do centrum miasta kilkowna środkami lokomocji. Na przykład brukselskie lotnisko Zaventem jest skomunikowane z CENTRUM miasta pociągiem i kilkoma autobusami, w tym autobusami 12 (ekspresowy) i 21. Ale oczywiście we wsi Warszawa najłatwiej będzie wszędzie dojechać własnym samochodem/taksówką/wozem drabiniastym.

Życie jest darem bezcennym - chrońmy je!

Linia 175 jest niezbędna do utrzymania prawidłowego przepływu pasażerów do i z MDL Okęcie, służy również mieszkańcom Ochoty.

dodam, że na trasie tej linii powstało kilka hoteli, z których korzystają pasażerowie lotniska -Gromada, Novotel, Sobieski, Golden Tulip a potem już znane Mariot, Novotel, Bristol! Nie odbierać jej nam!

Linia autobusowa z tradycjami. Połączenie lotniska z sercem stolicy - jak można chciec zlikwidowac linię, która przez tyle lat kojarzona jest z przybliżeniem lotniska do śródmieścia Warszawy. Chory pomysł skierowany przeciw mieszkańcom m. st. Autor tego pomysłu powinien poddac sie badaniom, bo wskazuje to na ogromne pokłady nienawiści do ludzi, lub ochotę na nieuzasadnione wzbogacenie się głupim i szkodliwym dla wszystkich projekcie.

Linia 175 praktycznie na całej długości przewozi komplet pasażerów. Jeśli Warszawa ma być "zdrowa, zielona" i bez korków należy rozwijać komunikację miejską i obniżyć ceny biletów. W przeciwnym wypadku proszę ułatwić ludziom poruszanie się samochodem po mieście, zlikwodować strefę płatnego parkowania, a straży miejskiej dać sesnowne zajęcie, np. niech funkcjonariusze pokazują wolne miejsca parkingowe i mają auta na oku tak, jak robią to obecnie panowie zbierający na wino.

Jest potrzebna!

Bzdura: dla chorych i starych mieszkających w obrębie starego miasta wybierających się do szpitala na Banacha. Dla studentów UW, ASP, Politechniki, Akademii Muzycznej, Akademii Medycznej i mieszkanców wszystkich akademików położonych na trasie 175. Nie wspominając o pasażerach i pracownikach lotniska

#71: -

protestuję przeciw likwidacji autobusu 175

Linia 175 jest juz kultowa poza granicami Polski. Wszystkie przewodniki przytaczaja jej istnienie. Warszawa chce turystow, prawda ? Dzieki tanszym liniom samolotowym i wejscia Polski de espace EUROPY liczba klientow-pasazerow bardzo wzrosla. Popieram argumentacje wszystkich , ktorzy sa ZA UTRZYMANIEM linii175 !! Sama bardzo czesto wlasnie z niej korzystam w 2 strony praylatujac regularnie do Wwy. Eva Sheldrick

Witam
Serdecznie zapraszamy do naszej reakcji na debatę o cięciach linii autobusowych. Dyrektor ZTM-u spróbuje wyjaśnić po co te zmiany. Będzie można zadać mu pytania, mamy nadzieję na burzliwą i owocną dyskusję.

Debata w środę (10.04), o godz. 18, w kawiarni na Czerskiej 8/10

Autobus linii 175 jest bardzo popularny wśród mieszkańców Stolicy i Gości. Z jakich powodów, napisano już bardzo wiele. Pomimo częstego kursowania, miejsc siedzących jest niewiele, o ile w ogóle są. Jak można likwidować połączenie, które zarabia na wiele innych? Czy ktoś studiował ekonomię wśród tych, którzy taką decyzję podjęli? Pytanie retoryczne... Totalny absurd.