Ślęza - ochrona przed hałasem od autostrady A4
Jako mieszkańcy miejscowości Ślęza, leżącej w bezpośrednim sąsiedztwie autostrady A4, zwracamy się z niniejszym wnioskiem w celu podjęcia pilnych działań w sprawie nadmiernego hałasu emitowanego przez autostradę A4.
Zgodnie z pomiarami poziomu hałasu drogowego, przeprowadzonymi w 2022 roku przez Generalną Dyrekcję Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA), stwierdzono, że w przypadku części zabudowań mieszkalnych w naszej miejscowości dopuszczalne poziomy hałasu są przekroczone.
Wyniki pomiarów (https://www.gov.pl/web/gddkia/strategiczne-mapy-halasu-2022) dowodzą, że w miejscowości Ślęza przekroczenie hałasu LDWN dotyczy aż 77 budynków (Strategiczna Mapa hałasu dla dróg krajowych o ruchu powyżej 3 000 000 pojazdów rocznie w województwie dolnośląskim, 17 strona dokumentu). Jest to wynik rekordowy spośród wszystkich miejscowości leżących w województwie dolnośląskim wzdłuż autostrady A4. Na ostatniej stronie opracowania na które się powołujemy, znajduje się tabela zawierająca działania planowane na okres do 2027 roku. Nie ma na tej liście jakichkolwiek działań przewidzianych do wykonania na odcinku A4 na wysokości Ślęzy. Jedyne działania zaplanowane wzdłuż autostrady dotyczą budowy zabezpieczeń przeciwhałasowych w okolicy miejscowości Szczytnica (pow. bolesławiecki) gdzie na nadmierny hałas jest narażone raptem 7 budynków. W świetle tej decyzji, wydaje się że ochrona przed hałasem dla ponad 10x większej liczby budynków powinna być dla GDDKiA co najmniej nie mniejszym priorytetem.
Problem z hałasem staje się coraz poważniejszy. Zgodnie z najnowszymi opublikowanymi wynikami Generalnego Pomiaru Ruchu (GPR) z 2021 roku (https://www.gov.pl/web/gddkia/generalny-pomiar-ruchu-20202021), średnia dobowa liczba wszystkich pojazdów na odcinku A4 zaczynającym się na węźle Bielany Wrocławskie w kierunku Katowic, wzrosła z 37,4 tys. do 45,9 tys. (+23%) w porównaniu do pomiaru z 2010 roku (https://www.archiwum.gddkia.gov.pl/pl/987/gpr-2010). Co więcej, w szczególnie niepokojący sposób wzrosła liczba samochodów ciężarowych z przyczepami, które są głównym źródłem hałasu. Ich liczba zwiększyła się z 8,4 tys. do 11,7 tys. (+39%). Ten znaczący wzrost ruchu, zwłaszcza ciężkiego transportu, bezpośrednio przekłada się na narastający problem hałasu, który wpływa na jakość życia mieszkańców.
Wobec powyższego, wnosimy o wydanie decyzji administracyjnej, która zobowiąże Generalną Dyrekcję Dróg Krajowych i Autostrad do niezwłocznego podjęcia działań w celu wyeliminowania naruszeń w obszarze akustycznym. Zgodnie z przepisami prawa, zarządca drogi ma obowiązek zapewnienia odpowiedniego poziomu ochrony akustycznej wzdłuż pasa drogowego.
Krzysztof Jaworski Skontaktuj się z autorem petycji