Chcemy przyspieszenia remontu ul. Słowackiego w Poznaniu!

Komentarze

#207

To dobry krok w stronę humanizacji przestrzeni!

(Poznań, 2017-05-24)

#209

po zmianach ul. Słowackiego jest przyjazna pieszym i rowerzystom, funkcjonalna i po prostu bardzo ładna

(Poznań, 2017-05-24)

#219

Komfort z użytkowania ulicy Słowackiego bardzo się poprawił. Kierowcy są bardziej uważni, chodnikami da się poruszać bez przeciskania pomiędzy samochodami. Dzięki powstaniu kontrapasu dla rowerów nie trzeba kombinować i robić ciągłych postoi chcąc przejechać rowerem od placu Asnyka w stronę Mickiewicza

(Poznań, 2017-05-24)

#229

Korzystam z przestrzeni na Jeżycach. Często tam spaceruje, robię zakupy i odwiedzam znajomych. Zmiany ułatwiają mi przejazd rowerem czy spacer.

(Poznań, 2017-05-24)

#231

Jestem za miastem dla ludzi, jak jeszcze zgodziłbym się na miejsca dla aut miejskich hybrydowych z napędem elektrycznym tak uważam że auto typu SUV lub 14 letni staruszek nie powinny zagracać miast.

(Poznań, 2017-05-24)

#234

Chcę miasta dla wszystkich, a nie tylko dla tych, którym nie chce się pdoejść 100-200 metrów od najbliższego przystanku (w w skrócie: dla samochodziarzy)

(Poznan, 2017-05-24)

#235

Bliska jest mi idea przywrócenia chodników na Jeżycach pieszym, rodzicom z dziećmi oraz zrównoważonego transportu. Wygląd samej ulicy Słowackiego z każdym dniem zdecydowanie ulega poprawie, poszerzenie chodnika odsłoniło piękną architekturę zabytkowej elewacji. Możliwe, że skłoni to spółdzielnie mieszkaniowe do zagospodarowania klombów zieleni przy posesjach. Chciałbym, aby w taki sposób podejść do tematu na pozostałych, zabytkowych ulicach Jeżyc, jak choćby Dabrowskiego (gdzie wąskie gardło na wysokości ZUSu jest czymś okropnym), Szamarzewskiego, Kraszewskiego (Auta parkują na chodniku w sposób masakryczny) i inne. Pozdrawiam

(Poznań, 2017-05-24)

#239

Ponieważ przestrzeń do życia jest dla mnie ważniejsza niż miejsca parkingowe.

(Poznań, 2017-05-24)

#240

Uważam że Jeżyce zasługują na wyciszenie ruchu samochodowego na rzecz pieszych, komunikacji publicznej i rowerów. Taki ruch powoli wykorzystać potencjał tej dzielnicy, który teraz jest tłumiony przez prym samochodów.

(Poznań , 2017-05-24)

#252

jestem zwolennikiem ograniczania ruchu samochodów, zmniejszania ilości miejsc parkingowych i dalszego uprzywilejowania ruchu pieszych

(Poznań, 2017-05-24)

#256

Mam nadzieję że sprawa posunie się do przodu i obejmie również ul.Wawrzyniaka, która jest w tragicznym stanie

(Poznań, 2017-05-24)

#257

W pełni popieram wszelkie prace prowadzące do poprawy infrastruktury dla pieszych i rowerzystów.

(Poznań, 2017-05-24)

#264

Jako mieszkanka Jeżyc i historyk sztuki zwracam szczególną uwagę na piękno architektury zabytkowych kamienic. Zmiana sposobu parkowania, uwolnienie chodników i wprowadzenie zieleni na ul. Słowackiego przyczyni się do przywrócenia jej dawnego blasku i sprawi, że stanie się ona bardziej przyjazna dla mieszkańców Jeżyc i coraz liczniej odwiedzających nas mieszkańców innych dzielnic. Kierowcami bywamy, pieszymi jesteśmy wszyscy.

(Poznań, 2017-05-24)

#265

Mieszkam przy ulicy Prusa. Odkąd zmieniono sposób parkowania mogę wreszcie swobodnie chodzić z malutką córką za rękę, bez obaw, że będziemy ocierać się o błotniki aut.

(Poznań, 2017-05-24)

#267

Zmiany wpłynęły na lepsze. Zdecydowanie łatwiej porusza się chodnikiem, można bez problemu dojechać rowerem do Kaponiery. A jeśli chodzi o ilość miejsc parkingowych to kompletnie tego nie odczułem, zawsze znajdzie się jakieś wolne.

(Poznań, 2017-05-24)

#268

Zgadzam się i popieram argumenty autora tej petycji.

(Poznań, 2017-05-24)

#272

Zmiany są konieczne !!!

(Poznań, 2017-05-24)

#274

zauważyłam, jak po zmianach ulica ożyła.

(Poznań, 2017-05-24)

#276

Uważam, że wprowadzane zmiany poprawiają sytuację na ul. Słowackiego

(Poznań, 2017-05-24)

#287

Interesy pieszych /tych najsłabszych, niezmotoryzowanych!/ powinny być priorytetem! Chcemy czuć się u siebie bezpiecznie, poruszać się bezproblemowo, nie chcemy wąchać dodatkowych spalin i mimo woli zerkaĆ w prawo,w lewo, a nawet w tył, czy coś na nas nie wjedzie - także z bram! Sprawa estetyki pozostaje chyba bezsporna?

(Poznań, 2017-05-25)

#289

Uważam, że zmiany na ulicy Słowackiego są bardzo pozytywne, szczególnie w kwestii bezpieczeństwa i komfortu poruszania się pieszo. Ważna jest także poprawa estetyki i zwiększenie ilości zieleni. Piesi są głównymi użytkownikami tej ulicy i to ich potrzeby powinny być najważniejsze. Miejsc parkingowych ubyło tylko około 20-30 i było to spowodowane poszerzeniem chodnika i odsunięciem samochodów od przejść dla pieszych. Wprowadzenie kontraruchu nie wpłynęło na liczbę miejsc. Jazda rowerem pod prąd jest w tym miejscu tylko pozornie niebezpieczna. Dzięki optycznemu zawężeniu jezdni oraz wzajemnej widoczności kierowców i rowerzystów wszyscy poruszają się powoli i ostrożnie. Przed zmianami na Słowackiego było bardzo wiele wypadków, teraz możemy się spodziewać, że będzie ich mniej.

(Poznań, 2017-05-25)

#290

zakładam własnie piekarnie rzemieślniczą #czarnychleb obok i mieszkam 300 metrów od Słowackiego. Z mojej perspektywy wszelkie prace ułatwiające ruch pieszy, oraz działania usprawniająca racjonalne parkowanie są dobrym kierunkiem . Z badań wynika, że najlepszy klient to klient pieszy, lub rowerzysta. Mam nadzieje, że te działania zwiększą komfort życia na dzielnicy i mieszkańcom, i małym drobnym firmą , których przybywa coraz więcej.

(Poznań, 2017-05-25)

#291

Podpisuję, ponieważ po ostatnich zmianach chce mi się chodzić/ jeździć rowerem po tej pięknej ulicy i popieram tą #dobrazmiana

(Poznań, 2017-05-25)

#294

Podpisuje ponieważ chcę pięknych, spokojnych, otwartych na dzieci ( i wózki:) Jeżyc

(Poznań, 2017-05-25)

#301

Regularnie poruszam się z osobą z niepełnosprawnością bo ul.Slowackiego.Zmiany dot. tej ulicy są konieczne i pozytywnie wpłyna na komfort poruszania się pieszych.

(Poznań, 2017-05-25)

#303

Mieszkałam tam 4 lata, to jak mój drugi dom w Poznaniu, uważam, że te zmiany są Słowackiego potrzebne.

(Poznań, 2017-05-25)

#312

Jestem Poznaniakiem z dziada pradziada

(Poznań, 2017-05-25)

#315

Dziennie tracę ok 20 minut szukając wolnego miejsca parkingowego w okolicach staszica-szamarzewskiego-Wawrzyniaka, jednak to co naklonilo mnie do mieszkania w tej dzielnicy to nie dostępność miejsc parkingowych i udogodnienia (a w zasadzie brak) dla transportu samochodowego, ale właśnie odradzajacy się "klimat" dzielnicy, poprawiający się widok, bezpieczeństwo, wiele opcji spędzania wolnego czasu (włącznie, a może i w szczególności, z jazdą na rowerze). Na słowackiego aż prosiło sie o sciezke rowerowa. Dojazd do centrum rowerem ptzez Dąbrowskiego był nie tylko niewygodny ale również i niebezpieczny, dlatego wcześniej i tak wiele osób jeździło Słowackiego, ale pod prąd. Teraz jest dużo lepiej, choć dla mieszkańców brak miejsc może być uciążliwy - sam znam to z autopsji, jednak wiem że jest to cena która warto zapłacić w zamian na przyjazną i urokliwa przestrzeń miejską.

(Poznań, 2017-05-25)

#319

moja siostra mieszka na Jeżycach :) często tam bywam

(Poznań, 2017-05-25)

#322

Uważam, że wprowadzane zmiany są dobre i odmienią okolicę.

(Poznań, 2017-05-25)

#327

Podpisuję ponieważ często korzystam z infrastruktury Jeżyc w celach wypoczynkowych

(Poznań, 2017-05-26)

#328

Chcę by Jeżyce się rozwijały.

(Poznań, 2017-05-26)

#331

Podpisuję, bo uważam że obecny projekt jest zrównoważony ze względu na interesy pieszych, kierowców i rowerzystów. Powoduje, że Jeżyce stają się wygodnym miejscem do życia.

(Poznań, 2017-05-26)

#332

tu mieszkam

(Poznań, 2017-05-26)

#333

Mieszkam przy ul. Poznańskiej i wiem jak szybko kierowcy potrafią jeździć ulicami Jeżyc. Miałam sytuację kiedy rozpędzony samochód wyprzedzający tuż przed pasami inne auto minął mój brzuch lusterkiem 10cm (przechodziłam na pasach) - dodam że byłam wtedy w ciąży. Nie chcę aby mieszkańcy nie czuli się bezpiecznie w najbliższej okolicy, w której mieszkają. Też jestem kierowcą, ale nie mam problemu by przespacerować się kawałek od auta do kamienicy, w której mieszkam.

(Poznań, 2017-05-26)

#339

Miasto powinno służyć ludziom, nie samochodom.

(Poznań , 2017-05-26)

#344

Mieszkałem na Jeżycach 10 lat i wiem, z jakimi problemami zmaga się ta dzielnica. Nie wykorzystamy w pełni jej potencjału i dostrzeżemy uroku, jeśli nie będziemy szanować wspólnej przestrzeni.

(Poznań, 2017-05-27)

#347

Niezbędna jest rewitalizacja tej dzielnicy.

(Poznań, 2017-05-27)

#348

zależy mi na czystym powietrzu

(Poznań, 2017-05-27)

#349

Przeprowadziłam się do Poznania z Krakowa jakiś czas temu i bardzo niemiło zaskoczyła mnie ilość samochodów w tej zabytkowej przecież dzielnicy, bezczelność kierowców przy parkowaniu i podejście, ze miasto charakteryzuje się ruchem samochodowym, a jeśli chcę spokoju i zieleni, to mam się wyprowadzić na obrzeża lub wręcz na wieś. Smuci mnie też zły stan chodników, mała ilość zieleni, a szczególnie przygnębiająco wygląda ta ulica poza porą letnią.

(Poznań, 2017-05-27)

#352

Podpisuję, ponieważ jest to jedna z najpiękniejszych i najprzyjemniejszych ulic na Jeżycach, w coraz większym stopniu tętniąca życiem nie tylko mieszkańców. Wprowadzone na niej zmiany są nie tylko krokiem w dobrą stronę, ale przede wszystkim może być przykładem jak spełnić potrzeby wszystkich użytkowników, nie tylko właścicieli samochodów. Przy okazji: nie zauważyłem braku miejsc parkingowych po wprowadzeniu zmian, zazwyczaj jest kilka wolnych w zasięgu wzroku.

(Poznań, 2017-05-27)

#356

Może być lepiej!

(Poznan, 2017-05-27)

#359

Jeżdzę rowerem :)

(Poznań, 2017-05-27)

#368

Jestem, mieszkańcem - pieszym, rowerzystą i kierowca i korzystam z przestrzeni publicznych miasta i widzę, że odważne zmiany w przestrzeni miasta mają sens.

(Poznań , 2017-05-29)

#375

To dobry kierunek zmian.

(Poznań, 2017-05-29)

#383

Podpisuję, ponieważ mam dosyć dostosowywania infrastruktury do właścicieli samochodów kosztem innych użytkowników - mówię to jako pieszy, rowerzystka, użytkowniczka komunikacji miejskiej i kierowca.

(Poznań, 2017-05-31)

#397

Podpisuję, ponieważ uważam, że swoboda poruszania się pieszych i niepełnosprawnych nie powinna być ograniczana wygodą kierowców.

(Poznań, 2017-06-01)

#400

Huderek

(Poznan , 2017-06-02)