Przywrócenie dotychczasowej trasy linii autobusowej nr 184 w Krakowie

Komentarze

#2

Podpisuję dwiema rękami, gdyż mnóstwo seniorów z Grzegórzek narzeka, bo im to komplikuje życie. Nie można tak bezdusznie do nich podchodzić.

tomasz jerzy tumidajewicz (Kraków, 2020-09-08)

#7

Sama korzystam z autobusu - podpisuje się pod postulatami widniejącymi w petycji.

Blanka Błaszczak (Kraków, 2020-09-08)

#24

Nie mam samochodu ani roweru,likwidacja 184 z ulicy Dietla ogranicza moje swobody obywatelskie w zakresie przemieszczania sie po Krakowie. Jeżeli miasto tak promuje korzystanie z komunikacji miejskiej,niech będzie konsekwentne,a nie utrudnia życie.

Agnieszka Fryś (Kraków, 2020-09-08)

#25

To kolejna linia autobusowa zlikwidowana w centrum Missta. Przesiadki wydłużają czas podróży i są uciążliwe.

Małgorzata Figa-Tomińska (Kraków, 2020-09-08)

#40

Elżbietą Pajor

Elżbieta Pajor (KrKraków , 2020-09-09)

#41

OSZCZĘDNOŚCI MIASTA MAJĄ SWOJE GRANICE W DOBROSTANIE MIESZKAŃCÓW KRAKOWA!!!

Katarzyna Landa (Kraków, 2020-09-09)

#52

Jestem zmuszona jechać samochodem. Parkowanie stanowi duży problem. Transport autobusowy jest potrzebny z tą częścią Krakowa.

Iwona Tomazos (Kraków, 2020-09-09)

#53

Podział linii 184 jest decyzją niekorzystną dla mieszkańców Dzielnicy III w Krakowie z uwagi na odebranie bezpośredniego połączenia z rejonem Hali Targowej, oraz Ronda Grunwaldzkiego oraz rejonów Bonarki. Ponadto decyzja ta została podjęta w sposób całkowicie arogancki, bez jakichkolwiek konsultacji z mieszkańcami dzielnic, przez które przebiegała dawna trasa linii 184.

Jarosław Mędzikowski (Kraków, 2020-09-09)

#57

Podpisuję, ponieważ jest to linia która już od wielu lat jeździ na tej trasie, łączy północ i południe Krakowa. Dużo ludzi dojeżdża nim na cmentarz Batowice oraz bezpośrednio nim dojeżdżałam do rodziców.

Renata Weigel (Kraków , 2020-09-09)

#58

Jeżdzę tym autobusem do pracy i bardzo mi utrudnia życie fakt, ze trasa została skrócona.

Izabela Reszewicz (Krakow, 2020-09-09)

#61

Komunikacja dla mieszkańców.

Piotr Prażmowski (Kraków, 2020-09-09)

#77

Podpisuje ponieważ uważam, że skrócenie linii 184 jest jednym wielkim nieporozumieniem, utrudnia przejazd z Prądnika do Kurdwanowa, nawet przyzalozeniu przesiadki. Przesiadka na inny autobus bądź tramwaj jest niemiarodajna czasowo, czekanie na inny środek transportu nawet kilka minut juz samo w sobie powoduje stratę czasu. Rządzący chcą aby coraz wiecej ludzi jeździło środkami komunikacji miejskiej a z każdym rokiem jeat to utraudniane. Dlatego liczę, że chociaż linia 184 powróci do swojej poprzedniej trasy bo tak naprawdę absurdów jest więcej ... Niestety.

Paulina Dyrkacz-Bąk (Kraków, 2020-09-09)

#80

Dla Seniorow!

Ewelina Swierczek (Krakow, 2020-09-09)

#102

Nie zgadzam się z tą decyzją.Skandal,nie mamy połączenia z tamtą stroną miasta.

Katarzyna Muszyńska (Kraków, 2020-09-10)

#104

Kurdwanów jest osiedlem zamieszkałym przez masę ludzi i zamiast pozbawiać nas tak ważnej linii autobusowej należałoby dodać kolejną, która łączy pętlę autobusową ze starym miastem wykorzystując ul. Turowicza i przejazd ekspresowy jak np. Linia 503 z Biezanowa.

Teresa Głogowska (Kraków , 2020-09-10)

#110

Zabrano mi bezpośredni dojazd do pracy.

Marta Wilk (Kraków, 2020-09-10)

#118

Mieszkam na piaskach

Elżbieta Kiereś (Kraków, 2020-09-10)

#119

Sposób, w jaki potraktowano południowe dzielnice Krakowa to skandal. Oblegana 184 zapewniała kluczowe relacje w mieście, w zamian potworki 155 i 165, które teraz słusznie wożą powietrze - słabo wyszło to 'przekonywanie' do KM

Piotr Farbisz (Kraków, 2020-09-10)

#120

Linia 184 stanowiła jako druga po 179 bezpośredni kontakt południa miasta z północą właśnie bez konieczności przesiadek. Zwłaszcza w okresie pandemii jest wskazane by jak najmniejszym sposobem móc dotrzeć do celu.

Renata Konstanty (Kraków, 2020-09-10)

#127

Ta linia jest bardzo potrzebna, szczegolnie mieszkającym po drugiej stronie osiedla, nie mającym latwego dostepu do tramwaju. Dotyczy to szczególnie osób starszych, którym trudniej przesiadać się. Przypuszczam że też uczniom i studentom przemieszczającym się w tamte, odległe tereny Krakowa.

Barbara Paneczko (Kraków , 2020-09-10)

#132

Linia zapewniała mi najszybszy dojazd na Rondo Grunwaldzkie

Szymon B (Kraków, 2020-09-10)

#134

Zgadzam się, że utrzymanie tego autobusu jest niezbędne dla zachowania połączenia północnych i południwoych dzielnic Krakowa, i zachęcania do korzystania z transportu publicznego, jako ekologiczniejszej, i rozładowującej korki alternatywy dla samochodów.

Michał Filipowski (Kraków, 2020-09-10)

#139

184 do Grzegórzeckiego to bezsens, tam gdzie jechało najwięcej pasażerów, teraz linia kończy bieg. Największą sprawność, napełnienie, czy też największy przepływ potoków pasażerskich linia notuje właśnie w ciągu ul. Dietla, dowożąc ludzi do centrum z wielu dzielnic Krakowa. Linii magistralnej nie można ot tak skrócić, to zbyt poważna zmiana. Tutaj mieszkamy, płacimy podatki, zatem musimy wymagać!

Robert Chodacki (Kraków, 2020-09-10)

#142

Chcę do pracy dojechać!!!!

Krzysztof Filipowski (Kraków , 2020-09-10)

#147

Uważam że jeśli chce się ograniczać ruch samochodowy należy tworzyć a nie likwidować dobre alternatywy dla niego.

Magdalena Bania (Kraków, 2020-09-10)

#152

Podpisuje ponieważ linia ta jest potrzebna na starej trasie

Maciej Ziobro (Krakow, 2020-09-11)

#154

jestem przeciwny likwidacji bardzo potrzebnej i obleganej linii 184.

Radosław Bilczynski (Krakow, 2020-09-11)

#157

Mój brat mieszka przy Rondzie Matecznego, nie chcę tracić tego bezpośredniego połączenia.

Marta Młynarczyk (Kraków, 2020-09-11)

#168

Często korzystałam z tej linii autobusowej. Jestem już emerytką i przesiadki są dla mnie dużą trudnością. Proszę o przywrócenie tej linii na trasę sprzed remontu ul. Krakowskiej i Dietla.

Irena Wójcik-Dobrowolska (Kraków, 2020-09-11)

#182

Łączność w kierunku miasta została mocno zubożona a z kurdwanowem znikła co przekłada się na brak dostępu do kolejnych połaczeń w kierunku / jak 133/ swoszowice/ i inne

Marek Górecki (Kraków , 2020-09-11)

#184

Uważam, że linia ta szczególnie dla osób starszych i chorych jest niezbędna. Wszak część przychodni specjalistycznych Szpital Uniwersytecki pozostawił w starej siedzibie. Zaś linia ta pozwala na bezpośredni dojazd z południowych dzielnic Krakowa.

Anna Trnka (Kraków, 2020-09-11)

#188

Nie zgadzam się z podjętą decyzją w sprawie linii 184

Piotr Dańko (Kraków, 2020-09-11)

#190

Podpisuję, ponieważ jestem oburzony tym, jak potraktowano popularną niegdyś linię "184".

Jakub Zając (Kraków, 2020-09-11)

#200

Kurdwanów, Swoszowice potrzebują bezpośredniej linii 184 do centrum a nawet zupełnie nowej, dodatkowej, przyspieszonej linii jadącej do centrum ul. Turowicza.

Kamil Szczepka (Kraków, 2020-09-12)