Apel o wstrzymanie wycinki drzew podczas modernizacji ulic Modrej i Koralowej w Szczecinie

Szanowny Panie Prezydencie Miasta Szczecin

Od wielu lat oczekujemy na przebudowę ulicy Modrej i Koralowej.

Z zadowoleniem przyjmujemy nareszcie prace zmierzające do realizacj przebudowy. Nasz niepokój wzbudza jednoczśnie proponowana wycinka dużych drzew, znajdujących się wprawdzie w obszarze projektu ale poza obszarem jezdni. Wstrzymanie wycinki tych drzew nie będzie mało wpływu na przebieg czy szerokość jezdni. Część z tych dużych drzew to jedyne w Szczecinie skupisko dębów błotnych. W opisie zieleni (Zieleń opis PB E2.pdf) figurują jako dęby błotne, w innych dokumentach (decyzja na wycinkę z dna 12.11.2016.pdf ) z niezrozumiałych względów figurują już tylko jako dęby czerwone.

Opracowany wiele lat temu projekt nie uwzględnia dzisiejszych realiów, "Standardów utrzymania, ochrony i rozwoju terenów zieleni miasta Szczecin" a w tym, potrzeby chronienia dużych, starych drzew, niezbędnych dla zachowania komfortu życia w mieście.

Brak w założeniach do projektu, konieczności zachowania zieleni spowodował zakwalifikowanie do cięć wszystkich drzew kolidujących w jakikolwiek sposób z projektem. Duże, dorodne drzewa potraktowane zostały jako przeszkody a nie jako istotny zasób zieleni miejskiej, której konieczność zachowania odczuwamy coraz częściej.

Pożądane jak najbardziej bezpieczne ciągi piesze i ścieżki rowerowe, w żadnym wypadku nie powinny być budowane kosztem wycinki dużych, zdrowych drzew.

W wielu lokalizacjach istnieją ścieżki pieszo-rowerowe i takie ścieżki na krótkich odcinkach można wykonać podczas przebudowy.

Zarówno piesi jak i rowerzyści z zadowoleniem zakceptują poruszanie się po zacienionych, czasem tylko wspólnych fragmentach ścieżek pieszo-rowerowych zamiast  po pozbawinych drzew i cienia równoległych i oddzielnych ale poprowadzonych kosztem wycinki drzew, ciągach pieszych i rowerowych.

Domagamy się zachowania dużych zdrowych drzew znajdujących się w obrębie projektu, nie kolidujących z przebiegiem jezdni. Zamiana równoległych ścieżek rowerowych i ścieżek pieszych na kilkudziesięciometrowe odcinki ścieżek pieszo-rowerowych nie powinna w najmniejszym stopniu wpłynąć na bezpieczeństwo ani pieszych ani rowerzystów.

Wydaje się że naturalnym powinno być dostosowanie opracowanego przed wieloma laty projektu do dzisiaj obowiązujących standardów zachowania zieleni i w tym konieczności zachowania dużych dorosłych drzew, których braku po wycince przez całe dziesięciolecia nie zrekompensują młode nasadzenia.