Zgłoś petycję

NIE DLA S7 PRZEZ GMINĘ LISZKI

Liszki, dnia 16 czerwca 2026 r.

Adresat:

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad

ul. Wronia 53

00-874 Warszawa

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad

Oddział w Krakowie

ul. Mogilska 25

31-542 Kraków

Do wiadomości:

Minister Infrastruktury

Wojewoda Małopolski

Marszałek Województwa Małopolskiego

Posłowie i Senatorowie RP z Małopolski

Radni Sejmiku Województwa Małopolskiego

Radni Powiatu Krakowskiego

Samorządy i komitety społeczne zaangażowane w sprawę przebiegu S7

PETYCJA MIESZKAŃCÓW I WŁADZ GMINY LISZKI

w sprawie kategorycznego wykluczenia przebiegu drogi ekspresowej S7 przez teren Gminy Liszki

Podmiot wnoszący petycję: mieszkańcy Gminy Liszki oraz osoby podpisane pod petycją, zgodnie

z załączoną listą podpisów.

My, niżej podpisani mieszkańcy Gminy Liszki, przy poparciu Wójta Gminy Liszki Wojciecha Starowicza oraz organów samorządu Gminy Liszki, wyrażamy stanowczy, jednoznaczny

i kategoryczny sprzeciw wobec planów objęcia terenu naszej gminy analizami dotyczącymi nowego przebiegu drogi ekspresowej S7 Kraków-Myślenice.

Nie zgadzamy się na wariant zakładający budowę nowego węzła na autostradzie A4

w rejonie Morawicy i Chrosnej, a następnie poprowadzenie drogi ekspresowej przez teren Gminy Liszki w kierunku Jeziorzan i dalej przez Wisłę. Taki przebieg oznaczałby w praktyce przecięcie naszej gminy nową trasą szybkiego ruchu, głęboką ingerencję w życie mieszkańców, zagrożenie dla istniejącej zabudowy, terenów rolnych, krajobrazu, środowiska oraz lokalnego układu komunikacyjnego.

Nie pozwolimy, aby Gmina Liszki została potraktowana jako rezerwowy korytarz dla inwestycji, której wcześniejsze warianty spotkały się z protestami w innych miejscach. Nie akceptujemy sytuacji, w której po sprzeciwie jednej społeczności lokalnej ciężar potencjalnych skutków inwestycji zostaje przenoszony na inną gminę, bez wcześniejszej rzetelnej debaty, transparentnego uzasadnienia i przedstawienia pełnych podstaw takiej decyzji.

Za każdą kreską na mapie stoją konkretni ludzie: ich domy, działki, gospodarstwa, dorobek życia, codzienne dojazdy, bezpieczeństwo dzieci, spokój rodzin i przyszłość całych miejscowości.

ŻĄDAMY:

1. natychmiastowego i jednoznacznego wyłączenia terenu Gminy Liszki z analiz dotyczących nowego, zachodniego przebiegu drogi ekspresowej S7 Kraków-Myślenice;

2. odstąpienia od jakichkolwiek wariantów zakładających prowadzenie drogi ekspresowej S7 przez teren Gminy Liszki, w szczególności przez rejon Morawicy, Chrosnej, Jeziorzan, Liszek, Rącznej oraz innych miejscowości gminy;

3. ponownego skoncentrowania analiz na wariantach krótszych, bardziej bezpośrednio związanych z połączeniem Krakowa z Myślenicami i południem województwa, bez sztucznego wyprowadzania przebiegu drogi daleko na zachód;

4. pełnej transparentności procesu planistycznego, w tym wskazania, na jakiej podstawie,

w jakim trybie, czyją decyzją i z jakich środków publicznych rozszerzono zakres analiz o teren Gminy Liszki;

5. przedstawienia mieszkańcom Gminy Liszki pełnej informacji o aktualnym stanie prac, analizowanych wariantach, harmonogramie dalszych działań oraz instytucjach odpowiedzialnych za podejmowanie decyzji;

6. zorganizowania otwartego spotkania informacyjnego dla mieszkańców Gminy Liszki

z udziałem przedstawicieli GDDKiA, projektantów oraz właściwych instytucji odpowiedzialnych za proces planistyczny;

7. realnego poszanowania głosu mieszkańców oraz władz samorządowych Gminy Liszki;

8. udzielenia pisemnej odpowiedzi na niniejszą petycję wraz z jednoznacznym stanowiskiem co do dalszego ujmowania terenu Gminy Liszki w analizach przebiegu drogi S7.

UZASADNIENIE

1. Gmina Liszki nie może być ofiarą chaosu planistycznego

Przez wiele lat teren Gminy Liszki nie był wskazywany jako obszar, przez który miałaby przebiegać nowa droga ekspresowa S7. Samorząd, mieszkańcy i inwestorzy lokalni funkcjonowali w oparciu o dotychczasowe informacje i dokumenty planistyczne. Nie rezerwowano korytarza pod drogę ekspresową przecinającą środek gminy, ponieważ taki przebieg nie był przedstawiany jako realny wariant inwestycji.

Tym większe oburzenie budzi nagłe włączenie naszej gminy do analiz. Z perspektywy mieszkańców wygląda to jak próba awaryjnego przesunięcia problemu w inne miejsce - tam, gdzie dotąd nie prowadzono szerokiej debaty społecznej, gdzie mieszkańcy nie mieli czasu na analizę dokumentów i gdzie lokalna społeczność została postawiona przed faktem dokonanym.

Włączenie terenu Gminy Liszki do analiz na tak późnym etapie budzi szczególne wątpliwości, ponieważ wpływa na zaufanie mieszkańców do państwa, stabilność lokalnego planowania przestrzennego oraz bezpieczeństwo decyzji podejmowanych przez właścicieli nieruchomości, rolników, przedsiębiorców i samorząd.

Nie akceptujemy takiego sposobu prowadzenia spraw publicznych. Inwestycja tej skali nie może być planowana metodą „sprawdźmy jeszcze tutaj”. Mówimy o drodze, która może na pokolenia zmienić charakter całej gminy.

2. Przebieg S7 przez Gminę Liszki jest nieracjonalny ekonomicznie i komunikacyjnie

Proponowane rozwiązanie oznaczałoby budowę nowej, kosztownej infrastruktury

w całkowicie nowym korytarzu: nowego węzła na autostradzie A4, nowych odcinków drogi ekspresowej, nowych obiektów inżynieryjnych oraz prawdopodobnie nowej przeprawy przez Wisłę.

To nie jest wariant oszczędny, prosty ani naturalny. To wariant dłuższy, bardziej skomplikowany i generujący ogromne koszty społeczne oraz środowiskowe.

Droga ekspresowa S7 powinna służyć logicznemu połączeniu Krakowa z Myślenicami

i południem województwa. Tymczasem wyprowadzanie jej przez Gminę Liszki oznaczałoby sztuczny zakos na zachód, oddalający trasę od najbardziej naturalnego i komunikacyjnie uzasadnionego przebiegu. Tego typu rozwiązanie trudno uznać za odpowiedzialne gospodarowanie środkami publicznymi.

Nie ma zgody na to, aby mieszkańcy naszej gminy płacili cenę za wariant, który już na poziomie mapy budzi poważne wątpliwości logiczne, finansowe i funkcjonalne.

3. S7 przez Liszki nie rozwiąże lokalnych problemów komunikacyjnych

Droga ekspresowa nie jest drogą lokalną. Nie służy codziennemu przemieszczaniu się mieszkańców między sąsiednimi miejscowościami. Jej podstawową funkcją jest obsługa ruchu tranzytowego na dużych odległościach.

Oznacza to, że mieszkańcy Gminy Liszki nie będą mogli korzystać z niej tak, jak z lokalnej obwodnicy czy drogi gminnej. Dostęp do trasy będzie możliwy jedynie przez wybrane węzły, co może doprowadzić do dodatkowego obciążenia istniejących dróg dojazdowych. Zamiast rozwiązać problemy komunikacyjne, inwestycja może sprowadzić do naszej gminy jeszcze większy ruch, hałas, korki i presję na lokalną infrastrukturę.

Nie potrzebujemy tranzytu przez środek naszej małej ojczyzny. Potrzebujemy rozwiązań, które poprawią codzienne życie mieszkańców, a nie takich, które zamienią nasze miejscowości

w korytarz dla ruchu dalekobieżnego.

4. Planowana trasa uderza w rozwój Gminy Liszki

Gmina Liszki prowadzi i przygotowuje ważne inwestycje komunikacyjne, w tym działania związane z obwodnicą Liszek oraz planowanymi zmianami w układzie drogowym związanym

z autostradą A4. Są to rozwiązania oczekiwane przez mieszkańców, odpowiadające na realne lokalne potrzeby i wpisujące się w rozwój gminy.

Wprowadzenie do tego obszaru nowej drogi ekspresowej oznaczałoby poważną kolizję

z dotychczasowymi planami, destabilizację procesów inwestycyjnych oraz wieloletnią niepewność dla mieszkańców i właścicieli nieruchomości.

Nie można jedną decyzją planistyczną przekreślać lat pracy samorządu, mieszkańców

i lokalnych środowisk nad zrównoważonym rozwojem gminy.

5. Koszty społeczne byłyby nieodwracalne

Planowany przebieg przez teren Gminy Liszki oznaczałby ingerencję w miejscowości zamieszkane, rozwijające się i silnie związane z lokalną tradycją. Dla mieszkańców nie są to anonimowe punkty na mapie. To domy rodzinne, gospodarstwa, działki przekazywane

z pokolenia na pokolenie, miejsca pracy, szkoły, drogi dojazdowe, sąsiedztwa i więzi społeczne.

Budowa drogi ekspresowej może oznaczać wywłaszczenia, wyburzenia, utratę wartości nieruchomości, hałas, zanieczyszczenie powietrza, odcięcie części miejscowości od dotychczasowych połączeń i trwałe obniżenie jakości życia.

Nie zgadzamy się, aby mieszkańcy Gminy Liszki żyli przez kolejne lata w strachu, że ich dom, ogród lub gospodarstwo staną się jedynie „kolizją terenową” w dokumentacji projektowej.

6. Zagrożenie dla środowiska, krajobrazu i terenów nadwiślańskich

Gmina Liszki to obszar o wysokich walorach krajobrazowych, przyrodniczych i rekreacyjnych. Planowany przebieg w kierunku Jeziorzan i dalej przez Wisłę oznaczałby poważną ingerencję

w tereny cenne środowiskowo, korytarze ekologiczne, obszary rolne oraz przestrzenie związane z doliną Wisły.

Szczególny niepokój budzi możliwość budowy nowej przeprawy przez Wisłę i prowadzenia drogi przez tereny zagrożone powodziowo. To nie jest drobna korekta na mapie. To inwestycja, która może trwale zmienić układ przyrodniczy i krajobrazowy całego obszaru.

Droga ekspresowa ma służyć ludziom. Nie może niszczyć miejsc, które są dla nich domem, zapleczem życia i częścią lokalnej tożsamości.

PODSUMOWANIE

Społeczność Gminy Liszki mówi jasno: nie ma naszej zgody na prowadzenie drogi ekspresowej S7 przez teren naszej gminy.

Nie akceptujemy wariantu, który może oznaczać przecięcie gminy, zagrożenie dla domów mieszkańców, degradację terenów zielonych, chaos inwestycyjny, wieloletnią niepewność oraz ogromne koszty publiczne.

Nie zgodzimy się, aby Gmina Liszki została potraktowana jako awaryjne rozwiązanie dla problemów planistycznych powstałych gdzie indziej.

Nie zgodzimy się, aby decyzje o przyszłości naszych miejscowości zapadały bez pełnej przejrzystości, bez rzetelnego uzasadnienia i bez realnego poszanowania głosu mieszkańców.

Gmina Liszki nie jest pustym miejscem na mapie. To wspólnota ludzi, którzy mają prawo do bezpieczeństwa, stabilności, rozwoju i ochrony dorobku swojego życia.

Dlatego żądamy kategorycznego wykluczenia przebiegu drogi ekspresowej S7 przez teren Gminy Liszki.

Brońmy naszych domów. Brońmy naszych miejscowości. Brońmy Gminy Liszki.

Załącznik: lista podpisów mieszkańców i osób popierających petycję.