Skrzyżowanie Chmieleniec - Bobrzyńskiego opracowanie koncepcji

Komentarze

#31

Od lat mamy utrudniony wyjazd z ulicy Chmieleniec z powodu nielegalnej zmiany oznakowania przez firmę InterBud!
Skrzyżowanie jest dodatkowo źle rozplanowane i niebezpieczne dla pieszych.
Poza tym wzmógł się hałas z powodu nagminnego używania sygnałów dźwiękowych przez kierowców.

ANIA KURZYDŁO (KRAKÓW, 2025-07-04)

#51

Skrzyżowanie jest niebezpieczne przede wszystkim dla kierowców. Codziennie widzę tam sytuacje na granicy stłuczki lub wypadku.

Jerzy Fugas (Kraków, 2025-07-06)

#64

Mieszkamy niedaleko i często korzystamy z tego skrzyżowania. A nie jest ono ani wygodne, ani bezpieczne.

Anna Stanisławska-Mischke (Kraków, 2025-07-09)

#74

cdn

MArcin Sapiśńki (wysokie marcin, 2025-07-09)

#87

Podpisuje, poniewaz zostalam potrącona przez samochód na tym skrzyzowaniu

Vera Maryenko (Kraków, 2025-07-10)

#92

Podpisuję, ponieważ uważam, że to słuszna inicjatywa.

Piotr Trela (Kraków, 2025-07-10)

#95

Obecne rozwiązania skrzyżowanie jest absolutnie niewydajne i co gorsza bardzo niebezpieczne. Jestem mieszkańcem Chmieleniec i mam to na codzień

Mariusz Topór (Kraków, 2025-07-10)

#115

Ponieważ wyjazd z ulicy Chmieleniec jest bardzo problematyczny i niebezpieczny. Organizacja ruchu jest bardzo nieczytelna.

Arkadiusz Niźnik (Krakow, 2025-07-10)

#124

Mieszkam niedaleko i również uważam że to skrzyżowanie powinno być przebudowane. W obecnej formie nie nadaje się ona do użytku

Łukasz Gralec (Kraków, 2025-07-11)

#134

Organizacja tego skrzyżowania, a raczej jej brak, stwarza niebezpieczeństwo zarówno dla pieszych, jak i dla kierowców. Dla pierwszorazowych użytkowników tego odcinka układ znaków drogowych jest trudny, a praktycznie niemożliwy do interpretacji, stąd duża liczba nieporozumień pomiędzy kierowcami. Szczytową i niemożliwą to zaakceptowania wadą jest jednoczesne pojawianie się świateł zielonych dla kolizyjnych kierunków jazdy. Spośród czterech gałęzi skrzyżowania tylko na jednej są pasy dla pieszych. Dlatego dochodzi do tego, że pomiędzy samochodami zdążającymi w różnych kierunkach przeciskają się lub przebiegają piesi, często wraz z dziecięcymi wózkami, które przy blisko stojących samochodach są niewidoczne. Ci piesi nie mają innej możliwości przejścia przez jezdnię. W przypadku niebezpiecznych zdarzeń, osoby poszkodowane powinny obciążyć odpowiedzialnością organy, które taką organizację skrzyżowania wprowadziły.
Ponieważ te organy nie zasługują na zaufanie, następna propozycja organizacji tego skrzyżowania powinna być poddana wstępnej ocenie mieszkańców. Organizacja ta nie powinna jednak być wynikiem konfliktu interesów mieszkańców różnych ulic czy wspólnot mieszkaniowych, ale wynikiem rozpoznania fachowców od ruchu drogowego.

Krzysztof Janeczko (Kraków, 2025-07-11)



Płatne ogłoszenie

petycja zostanie rozreklamowana wśród 3000 os.

Dowiedz się więcej...