Wadliwe ułatwienia dla niewidomych w metrze
Komentarze
#7
zgadzam się z autorem petycji, jego argumentacja jest bardzo rzeczowa(Warszawa, 2017-12-18)
#13
Podpisuję, ponieważ mało rzeczy irytuje mnie równie mocno, jak przygotowany na odwal się projekt, który ktoś klepnął, ktoś zrealizował, a wszyscy mieszkańcy za takiego bubla wyłożyli ciężkie pieniądze.(Warszawa, 2017-12-18)
#14
Z powodów jw.(Opole, 2017-12-18)
#15
Jestem osobą nie widomą, I korzystam, z metra będąc w Warszawie.( Miłków , 2017-12-18)
#16
To utrudnia życie moim niewidomym znajomym(Piaseczno, 2017-12-18)
#17
Mimo iż jestem osobą widzącą, kilka razy dam bym "wywinął orła" na tych liniach, szczególnie jak się wejdzie po deszczu.(Warszawa , 2017-12-18)
#18
Całkowicie zgadzam się z autorem petycji. Jest to opinia wielu niewidomych poruszających się samodzielnie. Tablice nie ułatwiają nam życia, a mogą być przeszkodą dla innych pasażerów. A na pewno nie powinny stać tam gdzie stoją, bo łatwo na nie wpaść i się po prostu poobijać.(Warszawa, 2017-12-18)
#27
Zgadzam się w 100% z postulatami tej petycji. Nikt niewidomych nie pytał o zdanie, milion został wydany na bezużyteczny i niebezpieczny bubel. Aż włos się na głowie jerzy jak człowiek pomyśli ile faktycznych udogodnień można by za te pieniądze sfinansować. Urzędnicy nie pytają ludzi, którzy będą to używać, tylko w ciemno wierzą durnym firmom, które im wciskają kit, żeby czem prędzej przytulić niemałą kasę.(Łomianki pod Warszawą., 2017-12-18)
#29
Zgadzam się z autorem petycji.(Nowa Dęba, 2017-12-18)
#30
Jestem osobą niewidomą i tablice nie wnoszą dla mnie żadnej informacji, a na liniach śliskich już co najmniej 4 razy się wywróciłem. Polecam zamontowanie takich lini jakie są na dworcu Gdańskim, które prowadzą na perony pociągów.(warszawa, 2017-12-18)
#34
W pełni podzielam wyrażoną w treści petycji opinię na temat tzw. udogodnień. Jestem osobą niewidomą, samodzielnie poruszającą się z białą laską.(Warszawa, 2017-12-18)
#37
Jestem osobą z dysfunkcją wzroku aktywnie poruszającą się w przestrzeni publicznej, owe rozwiązania nie są gwarantem bezpiecznego poruszania.(Olsztyn, 2017-12-18)
#41
Jestem przeciwko tworzeniu bubli i manowaniu na nie publicznych, czyli również moich pieniędzy!(Poznań, 2017-12-18)
#46
Nie popieram bubli architektonicznych(Warszawa , 2017-12-18)
#50
Podpisuję gdyż bezpieczeństwo podróżujących jest ważniejsze od komfortu podróży.(Warszawa, 2017-12-19)
#54
Nie zgadzam się na "rzucanie kłód pod nogi" moim niewidzącym przyjaciołom(Głowno, 2017-12-19)
#60
Nie znoszę bezmyślności i głupoty !!!(Warszawa, 2017-12-19)
#62
Regularnie bywam w Warszawie. Jestem niewidoma i w metrze chcę się czuć bezpiecznie. Jestem zdecydowaną przeciwniczką bezmyślnego wydawania publicznych pieniędzy na buble.(Rybnik, 2017-12-19)
#76
Podpisuje bo muszę z tego korzystać jadąc do Warszawy do lekarza.(Skierniewice, 2017-12-19)
#78
Zgadzam się w sprawie linii prowadzących. Proszę o poprawę źle opisanych linków, które wprowadzają w błąd.(Warszawa, 2017-12-19)
#79
Mam niedowidzącego syna i jestem oburzona takimi rozwiązaniami(Piaseczno, 2017-12-19)
#80
trafiają do mnie argumenty osób krytykujących zarówno sposób przygotowania, jak i sposób realizacji inwestycji i uważam, iż powinien powstać zespół, który zbada dlaczego w taki sposób wydano publiczne pieniądze; w przypadku stwierdzenia uchybień wskaże imiennie winne temu osoby oraz przygotuje podwaliny pod zracjonalizowanie przyszłych działań. w tego typu zadaniach(Kraków, 2017-12-19)
#87
Zgadzam się z treścią petycji(Kolbuszowa, 2017-12-19)
#89
Uważam podobnie jak autor petycji, że tablice informacyjne, o niczym nie informują, a wręcz przeszkadzają, zwłaszcza na środku peronu.(Warszawa, 2017-12-19)
#94
JOANNA TYMOSZUK(Warszawa, 2017-12-19)
#98
Te śliskie linie naprawdę są niebezpieczne dla wszystkich gdy jest mokro.(Warszawa, 2017-12-19)
#101
Mam przyjaciół niedowidzących i niewidomych(Bialystok, 2017-12-20)
#103
To fatalne, kiedy przestrzenie publiczne są projektowane bez konsultacji z najbardziej wrażliwymi ich użytkownikami.(Warszawa, 2017-12-20)
#117
Przy projektowaniu ułatwień dla niepełnosprawnych konieczny jest udział ich samych. Bez spełnienia tego warunku musi powstać "knot"!(Piaseczno, 2017-12-20)
#124
Uważam, że tablice nie spełniają swojej roli. Dodatkowo, ze względu na swoje umiejscowiienie, zagrażają bezpieczeństwu. Smuci fakt, że mnóstwo publicznych pieniędzy zostało wydanych na coś, co nie spełnia swojego przeznaczenia. Wprowadzane rozwiązania mają ułatwiać poruszanie się z metrze, a nie stanowić utrudnienie dla wszystkich jego użytkowników. Mam tu na myśli zarówno tablice, jak i guzki oraz prowadnice.(Warszawa, 2017-12-20)
#126
...boli mnie, gdy próbuje się wymyślać Polskie Warianty Wszystkiego, abstrahując od dobrych wzorów, sprawdzonych przez lata w świecie. Otwartość na doświadczenia innych pozwala także uniknąć błędów, jakie oni popełnili przed nami.(Gołków, 2017-12-21)
#128
... ponieważ chcę, aby moi znajomi z dysfunkcją wzroku również czuli się bezpiecznie i pewnie w środkach komunikacji miejskiej, z których korzystają na co dzień.(Warszawa, 2017-12-21)
#135
Podpisuję, ponieważ trzeba zmienić, żeby ułatwić dla osób niewidomych.(Warszawa, 2017-12-21)
#137
Piszę jako osoba widząca - szyny są kłujące i śliskie; z tego, co wiem od zawodowej nauczycielki orientacji przestrzennej, samodzielna osoba niewidoma potrafi poruszać się w linii prostej, natomiast potrzebuje stworzyć w głowie model stacji metra na podstawie łatwej do namierzenia mapy.(Warszawa, 2017-12-21)
#155
Cała ta infrastruktura mająca pomagać niewidomym w poruszaniu się stanowi ogromne utrudnienie nie tylko dla widzących ale przede wszystkim dla najbardziej potrzebujących porzadnego oznakowania do samodzielnego poruszania się. Sama kilkakrotnie ostro pojechałam po tych paskudnych metalowych listwach. Do tego te pułapki tablice. Bubel na bublu, do ponownego przemyślenia, porównania z istniejącymi już systemami na świecie i całościowego zaprojektowania na nowo. Porażka do pilnej, solidnej konsultacji i wymiany.(Warszawa, 2017-12-22)
#158
Tablic jeszcze nie widziałem (nie omieszkam zapoznać się z nimi przy najbliższej okazji), ale skoro zostały przy ich tworzeniu popełnione tak ewidentne błędy projektowe i wykonawcze, jak choćby brak informacji dokąd prowadzą ścieżki, brak oznaczenia kierunków świata, zagrażające bezpieczeństwu umiejscowienie samych tablic, oraz wadliwie wykonane napisy brajlowskie, to mogę "w ciemno" podpisać tę petycję. Wydaje się, że dużo bardziej sensowne i wielokrotnie tańsze byłoby opracowanie porządnego (podkreślam porządnego) wydawnictwa tyflograficznego np. w formie atlasu z wypukłymi planami metra i udostępnienie tego zainteresowanym niewidomym. Wtedy każdy mógłby na spokojnie w domu z tym się zapoznać i wykorzystywać w najbardziej odpowiedni dla siebie sposób w orientacji.(Rzeszów/Warszawa, 2017-12-22)
#160
Zgadzam się w pełni z petycją(Warszawa, 2017-12-22)
#162
Ja kilka razy o mało się nie wywrocilam przez nie. Wczoraj moja mama lat 78 leżała, bo się na nich poslizgnela. To jest okropnie niebezpieczne.(Warszawa , 2017-12-23)
#166
Obejrzałem dwie tablice w metrze na stacjach Centrum i Ratusz Arsenał. Są niefunkcjonalne i nie są pomocne w nawigowaniu, a tablica ze stacji Ratusz Arsenał miała braki w punktach brajlowskich.(Andrychów, 2017-12-27)
#168
Jestem osobą niewidomą, do Warszawy przyjeżdżam średnio raz w roku, ale chciałbym czuć się w tym mieście bezpiecznie i móc liczyć przy okazji na to, że przy projektowaniu ułatwień dla osób niewidomych nie będzie się ich wykonywało jako czegoś w rodzaju ''sztuka dla sztuki'' ale będą one pomocne niewidomym użytkownikom Metra, Tramwajów, czy po prostu pieszym(Poznań, 2017-12-28)
#170
Problem jest ważny nie tylko dla osób niewidzących, czy niedowidzących. Wiem, że takie systemy, podobno lepiej i bardziej skuteczne funkcjonują już w Polsce, np. w rejonie Zagłębia. Może władze Stolicy zainteresowałyby się także innymi rozwiązaniami już funkcjonującymi w kraju. Czy przypadkiem nie okazałyby się nie tylko lepsze ale i znacznie tańsze(Piastów, 2017-12-29)
#173
Uważam, ze należy wyjaśnić powiązania zachodzące między Altixem, władzami Warszawy i fundacją Szansa, które, być może miały wpływ na wybór wykonawcy, taki a nie inny efekt końcowy projektu. Warto wiedzieć, czy w ogóle odbyło się coś w rodzaju konkursu, lub przetargu na tą inwestycję?(Piekary Śląskie, 2017-12-30)
#174
Jest to ważna sprawa mająca konsekwencje dla całego społeczeństwa(Białystok, 2018-01-02)
#175
Mam niewidomych przyjaciół(Chorzów, 2018-01-02)
#188
Podpisuję, ponieważ uważam, że tablice tyflograficzne w metrze w takiej formie, w jakiej zostały zainstalowane na stacjach metra, nie spełniają swojej funkcji,a nawet są niebezpieczne dla wszystkich użytkowników metra warszawskiego(Warszawa, 2018-02-13)
#193
Zgadzam się w pełni z uwagami, zamieszczonymi w petycji(Poznań, 2019-02-05)
#196
Jestem niewidoma i również mi to przeszkadzało, gdy jeźdźiłam metrem.(Główczyce, 2021-06-19)