My, mieszkańcy Muchoboru Wielkiego i jego okolic wnosimy petycję do:
1. Pana Jacka Sutryka, Prezydenta Miasta Wrocławia,
2. Pana Piotra Wyborskiego, Prezesa Zarządu PKP PLK S.A.,
3. Pana Dariusza Klimczaka, Ministra Infrastruktury,
w sprawie:
1. przyspieszenia prac związanych z budową wiaduktu kolejowego dla linii kolejowej nr 751 przy Rondzie Rotmistrza Pileckiego;
2. przyspieszenia prac związanych z budową wydzielonego korytarza komunikacji zbiorowej na Muchobór Wielki;
3. nadania inwestycjom statusu zadania priorytetowego;
4. maksymalnego skrócenia, w granicach obowiązującego prawa, etapu przygotowania, projektowania, uzgodnień i postępowań administracyjnych poprzedzających rozpoczęcie robót;
5. utrzymania finansowania inwestycji przez Miasto Wrocław oraz PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.;
6. ścisłej współpracy Miasta Wrocław, PKP Polskich Linii Kolejowych S.A. oraz administracji rządowej w celu wyeliminowania przeszkód mogących prowadzić do opóźnienia realizacji inwestycji;
7. przedstawienia mieszkańcom szczegółowego i aktualnego harmonogramu inwestycji, obejmującego przygotowanie dokumentacji projektowej, uzyskanie wymaganych decyzji i uzgodnień, ogłoszenie postępowania na realizację robót, wskazania planowanego terminu rozpoczęcia prac budowlanych oraz planowanego terminu oddania inwestycji do użytkowania;
8. regularnego, publicznego informowania mieszkańców o postępie prac oraz ewentualnych zagrożeniach dla przyjętego harmonogramu.
Petycja ma na celu podkreślenie wagi i poparcia mieszkańców dla obu inwestycji.
Uzasadnienie
Budowa wiaduktu kolejowego dla linii kolejowej nr 751 przy Rondzie Rotmistrza Pileckiego oraz budowa wydzielonego korytarza dla komunikacji zbiorowej na Muchobór Wielki są ze sobą ściśle powiązane.
Mieszkańcy czekają na zapewnienie im bezpieczeństwa komunikacyjnego od ponad 20 lat.
Obecny stan infrastruktury separuje to osiedle od reszty Wrocławia, ograniczając jego rozwój i uzależniając jego mieszkańców od transportu kołowego.
Jest to szczególnie istotne z uwagi na charakterystykę tego osiedla:
• społeczność licząca ponad 13 000 stałych mieszkańców;
• przez Muchobór Wielki przechodzi zjazd i wjazd na Autostradową Obwodnicę Wrocławia, a także tędy prowadzi główna droga na wrocławskie lotnisko i sąsiednie osiedla;
• na Muchoborze Wielkim mieści się duże centrum handlowe oraz największe modowe centrum outletowe w Polsce południowo-zachodniej.
W chwili obecnej mieszkańcy Muchoboru mierzą się z dużymi problemami komunikacyjnymi, które są bezpośrednio związane z linią kolejową przebiegającą przez Rondo Pileckiego. Okolice Ronda są często zakorkowane z powodu:
• braku możliwości rozbudowy transportu zbiorowego z uwagi na obecność torów kolejowych,
• częstych awarii rogatek,
• przejazdów długich i powolnych składów towarowych.
Zaistniała sytuacja budzi głęboki niepokój mieszkańców, którzy każdego dnia ponoszą cenę wykluczenia transportowego oraz obawiają się o swoje bezpieczeństwo.
Poza dojazdem do pracy czy szkoły, paraliż transportowy przekłada się na brak gwarancji swobodnego i szybkiego dojazdu na teren Osiedla dla służb ratunkowych – straży pożarnej, policji oraz pogotowia.
Długie korki i liczne awarie to również utrudnienia dla rodziców dowożących dzieci do żłobków i przedszkoli, dla dzieci i młodzieży szkolnej, które nie mogą na czas dojechać do szkoły rejonowej (część osiedla należy do obwodu Szkoły Podstawowej nr 113 na Nowym Dworze) czy też do szkół ponadpodstawowych, których na tym osiedlu w ogóle nie ma. To także utrudnienia dla osób starszych, osób z niepełnosprawnościami, które mają problemy z dotarciem na czas do specjalistów.
Powyższe warunki są niezgodne z polityką Unii Europejskiej w zakresie mobilności miejskiej.
Z zadowoleniem przyjmujemy dotychczasowe działania Miasta Wrocław oraz PKP Polskich Linii Kolejowych S.A. zmierzające do realizacji obu inwestycji.
Inwestycja ta została zakwalifikowana do realizacji w programie PKP PLK. Miasto i PKP PLK uzgodniły współfinansowanie, a środki miejskie przewidziano w Wieloletniej Prognozie Finansowej na lata 2027–2030.
Dlatego oczekujemy, że przedsięwzięcie nie pozostanie jedynie na etapie planowania, lecz będzie konsekwentnie i sprawnie prowadzone do realizacji.
Z niepokojem obserwujemy więc aktualne działania Rady Osiedla Muchobór Wielki, która głosami 6 radnych próbuje powstrzymać budowę wiaduktu kolejowego (jak wynika wprost z uchwały tej Rady nr XXXVI/314/26 oraz protokołu z sesji, podczas której podjęto tę uchwałę), prowadząc w tym zakresie korespondencję m.in. z Miastem, bez wiedzy i zgody mieszkańców.
Głos tych radnych nie jest jednak głosem mieszkańców!
Jest on sprzeczny z interesem mieszkańców Muchoboru Wielkiego i całego Miasta. Choć sprawa jest kluczowa dla mieszkańców, Rada Osiedla Muchobór Wielki nie przeprowadziła w tej sprawie konsultacji społecznych. O samej uchwale Rady Osiedla Muchobór Wielki dowiedziała się przypadkowo tylko garstka mieszkańców i to już po fakcie.
Nie ma zgody na to, aby w sprawach tak ważnych dla Osiedla, pomijany był interes ogółu.
Liczymy na to, że zarówno Miasto Wrocław jak i PKP PLK wywiążą się z dokonanych ustaleń, a prace z nimi związane zostaną wykonane sprawnie, z uwzględnieniem przedstawionego w tej petycji ważnego interesu społecznego.
Monika Cegłowska
Olivier Brodecki