DEKLARACJA SZCZECIŃSKA +

Szczecin, dnia 6 września 2019 roku  

„DEKLARACJA SZCZECIŃSKA +”  

Szanowne Panie Kandydatki,

Szanowni Panowie Kandydaci  

My, mieszkanki i mieszkańcy Szczecina, w pełni popieramy postulaty prezydenta Szczecina wyrażone w tzw. „Deklaracji szczecińskiej 2019 – 2023”. Czujemy jednak pewien niedosyt. Na liście brakuje kilku, niezwykle ważnych dla rozwoju naszego miasta, spraw.  

Apelujemy, by w parlamencie zabiegać również o:

1) dodatkowe środki na rewitalizację Szczecina (jak wynika z dokumentu „Diagnoza stanu istniejącego Miasta Szczecin” aż 1/3 powierzchni naszego miasta to obszar zdegradowany, w tym praktycznie całe śródmieście. Nie poradzimy sobie sami z tym problemem – konieczne są rządowe pieniądze na rewitalizację Szczecina);

2) dodatkowe środki na nowy niskopodłogowy tabor tramwajowy (w obecnej perspektywie unijnego budżetu kupimy tylko 2 nowe niskopodłogowe tramwaje – dla porównania: Warszawa kupi 213 takich pojazdów, Kraków 110, Poznań 80, Wrocław 54, Łódź 42, Gdańsk 35, Bydgoszcz 33, Olsztyn 12, Częstochowa 10, Grudziądz 8, Elbląg 5. Bez nowych i komfortowych tramwajów nie ma mowy o budowie sprawnego systemu transportu publicznego);

3) dotację na nową siedzibę Teatru Współczesnego (w tej  sprawie była nawet specjalna petycja „Nowy dom dla Teatru Współczesnego w Szczecinie”. Możemy zyskać unijne dofinansowanie w ramach Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko, którego operatorem jest resort kultury. Podobne dofinansowanie otrzymał np. teatr im. Stefana Jaracza w Olsztynie);

4) zdecydowaną poprawę połączeń kolejowych, zwłaszcza z Warszawą (większa częstotliwość najszybszych pociągów, monitorowanie PKP, by były wagony sypialne, monitorowanie, by tabor na trasach z/do Szczecina był sukcesywnie wymieniany);

5) wykonanie studium wykonalności dla budowy Kolei Dużych Prędkości na trasie Szczecin – Poznań (nasze miasto nie jest brane pod uwagę w sieci rozwoju najszybszych kolei. To duży błąd i blokada rozwoju naszego miasta. Jak wynika z raportu PwC jednym z największych wyzwań naszego miasta jest właśnie poprawa połączeń kolejowych z resztą Polski. W przyszłości do Szczecina powinny dojeżdżać pociągi Pendolino);

6) uruchomienie połączenia tanich linii lotniczych „Ryanair” na trasie Szczecin – Warszawa (to połączenie cieszyło się ogromną popularnością. Zostało skasowane prawdopodobnie przez złą politykę państwowego przedsiębiorstwa „Porty Lotnicze”, które zarządza Lotnikiem Chopina w Warszawie).

Ufamy, że powyższe kwestie zyskają Państwa aprobatę i staną się przedmiotem parlamentarnej pracy.    

Mieszkanki i mieszkańcy Szczecina

Igor Podeszwik    Skontaktuj się z autorem petycji