Petycja w sprawie przebudowy ul. Pełczyńskiej

Najgorzej to wygląda od strony pieszego. Niestety na dojście na przystanek czy stację kolejową wypadałoby wkładać kalosze. Jedyny wyjazd na ulicę Pełczyńską, remontowany niedawno przez wiele tygodni, to ponury żart. Z trudem mijają się dwa auta. Gdy się tu wprowadzałam do głowy by mi nie przyszło, że można tak drastycznie zaniedbać podstawową infrastrukturę dla tak dużego osiedla.

Strach rowerem jechać !!! 

Mieszkam w Lipie Piotrowskiej na nowym osiedlu, codzienne dojazdy do pracy i z powrotem to koszmar, samochodem- korki i fatalna nawierzchnia rujnująca zawieszenie, rowerem- strach jechać  między Targpiastem i Tymiankową, zwłaszcza w nocy i po deszczu, komunikacją miejską- daleko do przystanku, brak chodników, błotniste pobocze i mała częstotliwość kursowania jednej lini autobusowej, a tymczasem na zachodzie Wrocławia powstaje modelowe osiedle Nowe Żerniki, jeszcze nikt tam nie mieszka, ale już porobili drogi, które rozjeżdżą ciężarówki z budowy zanim się pierwsi mieszkańcy wprowadzą. W czym my, mieszkańcy północnego Wrocławia jesteśmy gorsi, że traktuje się nas tak po macoszemu?
Wyjazd z nowego osiedla przez ul Tymiankową został wyasfaltowany na szerokość półtorej samochodu, przez co podczas mijania trzeba zjeżdżać na pobocze, wysypane żwirem, co rusz ten żwir jest uzupełniany, czy to naprawdę jest tańsze niż położenie asfaltu na całej szerokości? Przy skrzyżowaniu Tymiankowej z Cynamonową jest "łącznik" z Pełczyńską wysypany kamieniami jak na podkładach kolejowych i nikt, kto nie ma terenówki się nie odważa tamtędy jeździć, a aż się prosi żeby ten krótki odcinek zalać asfaltem i zrobic jednokierunkowy wyjazd (byłaby lepsza widoczność przy wjeżdżaniu w Pełczyńską), z kolei odcinek Tymiankowej od Pełczyńskiej do Cynamonowej przeznaczyć na jednokierunkowy wjazd z Pełczyńskiej na nowe osiedla.
My mieszkańcy nowych osiedli w Lipie Piotrowskiej jesteśmy skazani na dojazdy przez Pełczyńską, a wystarczyłoby utwardzić i zalać asfaltem 400 metrowy odcinek Kminkowej od Szałwiowej do Lukrecjowej aby dać nam alternatywny dojazd przez Żmigrodzką i Księgarską. Ponadto takie rozwiązanie umożliwiłoby przedłużenie lini autobusowych 305 i 308 od pętli Pracze Widawskie przez Księgarską i Kminkową do nowobudowanej pętli przy ul. Kminkowej, a autobus nocny 246 wykonujący kursy przez Pracze Widawskie nie musiałby wracać tą samą drogą ul. Kominiarską (zresztą też w fatalnym stanie), a mógłby jechać dalej Księgarską, Kminkową, Waniliowa, Cynamonową i tym chipotetycznym łącznikiem (gdzie jest też miejsce na ulokowanie przystanku), przy Tymiankowej wracać na Pełczyńską w stronę Świniar. Koszty takich inwestycji są o wiele mniejsze niż te poniesione na "wymyślne" skrzyżowanie za Gliniankami umożliwiające wjazd z ul. Kosmonautów na Nowe Żerniki, których jeszcze nie ma, a osiedla: "Cynamonowe", "Osada", "Kminkowe" i "Waniliowe" w Lipie Piotrowskiej już są.

Dziwię się, że Rada Osiedla Lipa Piotrowska składa do WBO projekty: boisk, kortów i skwerów seniora, a nie dróg dojazdowych.
Aż się prosi by utwardzić i wylać asfaltem:
Kminkową od Zajączkowskiej do Waniliowej
Kminkową od Szałwiowej do Lukrecjowej
Szałwiową od Kminkowej do Laurowej
Tymiankową od Kminkowej do Cynamonowej
Lawendową od Cynamonowej do Kominiarskiej
Cynamonową od Tymiankowej do Pełczyńskiej.

Jeżdżę rowerem codziennie ulicą Pełczyńską przerażenie, strach, niepewność ............. bezradność

Ludzie, przebudowa ulic Obornickiej, Pełczyńskiej, Zajączkowskiej i Pęgowskiej jest przewidziana w budżecie miasta do 2019 roku. Zapoznajcie się trochę z tematem przed utworzeniem jakiejś petycji. Ponadto wnioskowanie o budowę zatok autobusowych, które pogarszają bezpieczeństwo ludzi mija się z celem.

#15: mm - do tworzących petycję 

 Nikogo nie interesuje Twoje zdanie ;) nie chcesz się podpisywać nie podpisuj, w 2019r. przełożą na 2025 i...  pozdro 600

#15: mm - do tworzących petycję 

Czy naprawdę wierzysz w to, że "przewidziana w budżecie miasta do 2019 r." zostanie w tym czasie zrealizowana? Co więcej, 2019 r. mamy za 3 lata. Nie wyobrażam sobie pokonywania codziennie tej trasy jeszcze przez najbliższe 3 lata (przy jakże optymistycznym założeniu realizacji obietnic) drogą znajdującą się w takim stanie, w jakim obecnie jest. I wyjaśnij proszę, jakie według Ciebie niebezpieczeństwo stwarzają zatoki autobusowe dla ludzi?

#11: Empek - Wrocławski Budżet Obywatelski 

Znam temat - rok temu negatywnie zweryfikowano w WBO nawet projekt chodnika na Tymiankowej. W tym roku odrzucono projekt ścieżki rowerowej. Drogi projekt w WBO tu nigdy nie przeszedłby, bo jest zbyt mało mieszkańców i dlatego nie będzie choćby boiska wielofunkcyjnego do kosza i ręcznej, bo było wyceniane zbyt wysoko.
A te projekty sportowo-rekreacyjne to była też walka o niezabudowanie tego kawałka terenu. Boiska też są potrzebne.
To mieszkańcy składają wnioski do WBO, RO składa wnioski inwestycyjne od lat - problem w tym, żeby magistrat chciał je realizować.

#15: mm - do tworzących petycję 

Problem w tym, żeby zrobiono Pełczyńską PORZĄDNIE! Do tej pory magistrat twierdził np. że chodnik w okolicy AOW jest niepotrzebny, bo pod AOW nie ma budynków, tak jakby na innych ulicach były!

#16: mieszkaniec - Re: do tworzących petycję 

Każdy ma prawo się wypowiedzieć, ale oczywiście nikt nie musi się zgadzać z postulatami, ani podpisywać tej petycji, jeśli nie widzi takiej potrzeby.

Już najwyższy czas przestać marginalizować tę część Wrocławia, szczególnie jeśli uchwala się kolejne miejscowe plany zagospodarowania przestrzennego i wydaje się kolejne pozwojenia na budowę deweloperom!
Proszę udowodnić, że wreszcie #da się! Mieszkańcy tej części Wrocławia też płacą podatki, a przy Pełczyńskiej, Kominiarskiej itp. są też firmy, do których dojeżdżają wrocławianie. Owiedzają nas znajomi nie tylko z Wrocławia, także z zagranicy - trudno im wytłumaczyć taki standard "ulicy miejskiej".

Lubię chodziś pieszo i chcę mieć możliwość dojścia po chodniku na Pełczyńskiej od ul. Kominiarskiej do obwodnicy śródmiejskiej - to tylko 1,7 km. Mój sąsiad porusza się na wózku inwalidzkim, nie chce być wykluczony społecznie, a obecnie może poruszać się tylko po ruchliwej jezdni z dziurawą nawierzchnią.

#18: - Re: Wrocławski Budżet Obywatelski 

Mieszkańców jest tu całkiem sporo i coraz więcej, tylko jeśli nasz rejon we Wrocławskim Budżecie Obywatelskim jest najbardziej rozległy - 6 zaniedbanych północnych osiedli: Świniary, Lipa Piotrowska, Widawa, Osobowice-Rędzin, Polanowice-Poświętne-Ligota oraz Sołtysowice i mamy konkurować o 1,5 mln zł, to Wrocławski Budżet Obywatelski nie załatwi wszystkich wieloletnich zaniedbań. Na jedno osiedle przypada w naszym rejonie średnio tylko 250 tys. zł!