NIE dla wariantu niebieskiego DK53 przy wjeździe do Tylkowa

PETYCJA DO GENERALNEJ DYREKCJI DRÓG KRAJOWYCH I AUTOSTRAD O. W OLSZTYNIE
W OBRONIE DOMÓW, LASU I STYLU ŻYCIA W ZGODZIE Z NATURĄ W TYLKOWIE

NIE DLA WARIANTU NIEBIESKIEGO!

W związku z planowaną przebudową drogi krajowej 53 pomiędzy Olsztynem a Szczytnem wyrażamy stanowczy sprzeciw dla wariantu niebieskiego przy wjeździe do Tylkowa od strony Olsztyna w jego obecnej wersji. Wariant ten nie wnosi żadnej wartości dodanej dla lokalnej społeczności, jest dla mieszkańców wyłącznie destrukcyjny, zarówno ekonomicznie, społecznie, jak i przyrodniczo. Dlatego stworzyliśmy inicjatywę społeczną w obronie domów, lasu i życia w zgodzie z naturą w Tylkowie. Po dogłębnej analizie proponowanych wariantów uważamy, że jedynie zielony lub czerwony są możliwe do zaakceptowania przy wjeździe do Tylkowa od strony Olsztyna, gdyż w porównaniu do wariantu niebieskiego najmniej radykalnie i negatywnie wpływają na życie ludzi, ich wybory życiowe i stan posiadania, a także na obszar Natura 2000. Wariant niebieski jest również możliwy do rozważenia na tym odcinku, ale po zdecydowanej korekcie. Tym bardziej, że okoliczne tereny dają możliwości uratowania fragmentu lasu w Tylkowie, utrzymania dla naszej społeczności dostępu do lasu i rezerwatu przyrody Jezioro Kośno, odsunięcia drogi od naszych domów o kilkaset metrów i poprowadzenia jej łąkami, na których nie są obecnie prowadzone uprawy, ani wypas zwierząt. Rozumiemy i szanujemy fakt, że również jest to czyjaś własność, nie mniej to rozwiązanie jest naszym zdaniem znacznie mniej szkodliwe społecznie, ekonomicznie i przyrodniczo.
Jesteśmy właścicielami 26 działek, w tym 19 już zabudowanych, a pozostałych w trakcie zabudowy lub planowanych do zabudowy w najbliższym czasie. Wraz z naszymi najbliższymi rodzinami stanowimy już ponad 100 osobową społeczność protestujących. Głęboko wierzymy, że nie będziemy musieli rozszerzać i eskalować naszego protestu, a w porozumieniu z Państwem znajdziemy konstruktywne rozwiązanie.

To tutaj w lesie przy naszych domach ma przebiegać niebieski wariant DK53

A po korekcie wariant niebieski mógłby przebiegać tutaj Nasza protestująca społeczność to bardzo różni ludzie. Pochodzimy z okolic, przeprowadziliśmy się też tu z innych miast i miejscowości. Jesteśmy w różnym wieku, z pewnością mamy różne poglądy i styl życia. Ale łączy nas jedno. Kupiliśmy tu działki i wybudowaliśmy całoroczne domy mieszkalne wybierając Tylkowo jako nasze miejsce. W naszych życiowych wyborach i inwestycjach połączył nasz jeden cel – mieszkanie w ciszy i spokoju, życie w zgodzie z naturą i przede wszystkim z dostępem do lasu oraz jeziora
w strefie ciszy. Tymczasem wariant niebieski zakłada „zamknięcie” naszego osiedla pomiędzy dwiema drogami – obecną, która pozostanie oraz nową DK53; poprowadzenie nowego odcinka praktycznie pod naszymi oknami i odcięcie nas od lasu, mimo, że warunki przestrzenne dają możliwość uniknięcia tak wyniszczającego rozwiązania dla naszej społeczności oraz obszaru Natura 2000. Zwracamy się więc z uprzejmą prośbą o uwzględnienie poniższych argumentów przy ostatecznych decyzjach dotyczących przebiegu DK53 w Tylkowie:

• W ostatnich kilku latach wybudowaliśmy w Tylkowie nowoczesne domy. Zainwestowaliśmy często dorobek naszego życia wybierając świadomie działki i domy w obszarze Natura 2000, w pobliżu rezerwatu przyrody Jezioro Kośno, który jest typem rezerwatu chroniącego krajobrazy naturalne.
  Zapłaciliśmy za nasze działki i domy cenę, która uwzględnia tę lokalizację. Projekt niebieski w obecnej wersji radykalnie obniża wartość naszych nieruchomości, a nie musi…
  
• Wczytując się dokładnie w materiały dotyczące planowanej inwestycji oraz ogólne informacje dotyczące dróg krajowych – nie sposób odnieść wrażenie, że trendem i preferowanym rozwiązaniem jest wyprowadzanie dróg z miast czy miejscowości i tworzenie obwodnic. Po głębszej analizie naszym zdaniem obwodnica Tylkowa w proponowanej obecnie wersji niebieskiej zaprzecza logice odsuwania się z drogą o tak dużym natężeniu m.in. od domów i zabudowań, gdyż dokładnie umieszcza drogę pod domami tyle, że nie w centrum Tylkowa, a przy wjeździe do miejscowości, mimo, że nie musi...
• Na co dzień aktywnie korzystamy z dostępu do lasu i jeziora. Widujemy się wzajemnie wychodząc z rodzinami i psami na spacer, uprawiając sporty czy regenerując się po ciężkiej pracy. Ostatnio naszą uwagę zwracało rykowisko, słyszeliśmy doskonale zwierzęta niedaleko naszych domów. Korzystanie z tej przestrzeni nie ogranicza się do incydentalnych „wycieczek na grzyby”. Mimo, że mieszkamy tu dopiero od kilku czy kilkunastu miesięcy znamy się już jako społeczność właśnie dzięki temu, co daje nam dostęp do lasu i jeziora. Projekt niebieski w obecnej wersji odbiera nam tę wartość, a nie musi…
  
• Inwestując tu w Tylkowie mieliśmy pozytywny wpływ na lokalny biznes, kupowaliśmy drewno w lokalnym tartaku, materiały w lokalnych hurtowniach budowlanych, korzystaliśmy z lokalnych fachowców. Nasze inwestycje nie są jeszcze dokończone, są w trakcie realizacji, a decyzja o przebiegu DK 53 w wersji niebieskiej spowoduje ich zatrzymanie. Nikt nie jest szalony na tyle,
  by nadal inwestować w miejsce, które straci ogromnie na wartości. Tym samym odbije się to negatywnie na lokalnym biznesie, a nie musi…
• Wybór tego miejsca nie był przypadkowy, wybraliśmy styl życia blisko natury i w zgodzie z nią, ale też inwestując - świadomie dokonywaliśmy wyborów często znacznie droższych, bo proekologicznych. To wynika z naszych przekonań. Na dachach niektórych domów są już więc zainstalowane panele fotowoltaiczne, niektóre dachy są przygotowane do podobnych inwestycji.
  Niektóre domy są wyposażone w pompy ciepła, czy mają zbiorniki odprowadzające deszczówkę z dachu do podlewania ogrodów, kolejne mają to w planach. Projekt niebieski zatrzyma realizację rozwiązań przyjaznych naturze, a nie musi...
  
• Las to tlen, a tlen to życie. Jeden hektar lasu w ciągu 24 godzin wytwarza około 700 kilogramów tlenu. Zaspokaja to dobowe zapotrzebowanie 2500 osób. Jedna dorosła, 60-letnia sosna produkuje tlen niezbędny do życia 3 osób. Lasy są potężnymi sojusznikami w walce z globalnymi zmianami klimatycznymi. Jedno drzewo absorbuje średnio 1 tonę CO2 na każdy metr sześcienny przyrostu i produkuje przy tym 727kg tlenu; drzewo mierzące ok. 25m wysokości pochłania tyle dwutlenku węgla, ile dostarczają 2 domy jednorodzinne, jeden hektar lasu pochłania tyle CO2, ile wytwarza samochód po przejechaniu 100 tys. km. Lasy są swoistym filtrem, doskonale pochłaniają i neutralizują substancje toksyczne, nie tylko dwutlenek węgla, ale też dwutlenek siarki oraz metale ciężkie (ołów, kadm, miedź, cynk); 100 drzew usuwa 454kg zanieczyszczeń rocznie, w tym 181kg ozonu i 136kg zanieczyszczeń pyłowych. Drzewa działają też niczym olbrzymi klimatyzator w upalne letnie dni, ochładzając przy tym powietrze atmosferyczne; Oddziaływanie transpiracyjne jednego drzewa w ciągu roku, powodujące ochładzanie atmosfery można porównać do 10 pracujących non stop klimatyzatorów. A dodatkowo jedno drzewo w ciągu roku absorbuje 2900 litrów wody deszczowej. Danych statystycznych, różnego rodzaju wyliczeń i przykładów możemy mnożyć w nieskończoność. Tym bardziej absurdalne jest dla nas rozwiązanie, by pod budowę drogi, na której samochody emitują ogromne ilości spalin – niszczyć las stanowiący naturalne antidotum.
  Nie rozumiemy dlaczego Tylkowo miałoby stracić tak dużą połać drzew, a nie musi…
  (źródło: Poznań.lasy.gov.pl, UM Gdańsk, Wrocław.pl)
  
• Wycięcie pod budowę drogi szerokiego na kilkadziesiąt i długiego na kilkaset metrów pasa puszczy, znajdującej się w obszarze Natura 2000 nie tylko zniszczy ten obszar, ale również spowoduje odizolowanie pozostałego fragmentu. Nie chcemy oglądać i zabierać z jezdni zabitych zwierząt, które przez lata utrwaliły szlaki wędrówek i pomimo niebieskiej linii obecnego projektu będą próbowały dotrzeć do swych siedlisk lub żerowisk ginąc pod kołami pojazdów. Zadaniem
  dla lokalnych społeczności, władz, urzędów, decydentów jest ochrona obszaru Natura 2000.
  Wraz z przystąpieniem do Unii Europejskiej Polska zobowiązała się nie tylko do utworzenia na swoim terenie obszaru Natura 2000, który jest europejskim systemem ochrony przyrody ale też do realizacji celu jakim jest zachowanie bogactwa przyrodniczego. Wariant niebieski w obecnym kształcie niszcząc las w Tylkowie na styku z parkiem krajobrazowym Jezioro Kośno stoi w drastycznej sprzeczności z tym celem, a nie musi...
  

Rozumiemy doskonale potrzebę rozwoju i modernizacji drogi. Nie mniej uważamy, że nie powinno się to odbywać w tak szkodliwy sposób tylko dla jednej grupy społecznej. Wierzymy, że ostateczne rozwiązanie nie będzie tak radykalnie szkodzić, a co najwyżej oznaczać dla mieszkańców status quo lub polepszenie sytuacji. Rozumiemy i szanujemy argumenty wszystkich stron, także mieszkańców Tylkowa, którym nie odpowiada wersja zielona lub czerwona. Nie mniej uważamy chociażby ze względu na zasadę sprawiedliwości społecznej, że ostatecznie powinien zostać przygotowany wariant drogi, który nie zmienia
tak radykalnie stylu życia i nie odbiera ludziom wartości zarówno materialnej jak i społecznej oraz przyrodniczej. Tym bardziej, że nie musi…

Członkowie inicjatywy społecznej
W OBRONIE DOMÓW, LASU I STYLU ŻYCIA W ZGODZIE Z NATURĄ W TYLKOWIE
NIE DLA WARIANTU NIEBIESKIEGO

Inicjatywa Społeczna w OBRONIE DOMÓW, LASU I STYLU ŻYCIA W ZGODZIE Z NATURĄ W TYLKOWIE - NIE DLA WARIANTU NIEBIESKIEGO!    Skontaktuj się z autorem petycji