Petycja za rowerowo-rolkarskie połączenie Wejherowo – Reda – Gmina Kosakowo – Puck
Adresaci: samorządy lokalne, urząd marszałkowski, Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad, Ministerstwo Infrastruktury, Lasy Państwowe, zarządcy dróg technicznych, związki metropolitarne, radni i parlamentarzyści
Szanowni Państwo,
My, niżej podpisani mieszkańcy i goście Pomorza, zwracamy się z uprzejmą prośbą o jak najszybsze wykonanie brakujących asfaltowych dróg rowerowych (w standardzie umożliwiającym również komfortowy przejazd na urządzeniach wspomagających ruch, w tym na rolkach) łączących Wejherowo z Redą oraz Redę i Rumię, poprzez Gminę Kosakowo, z Puckiem i Władysławowem.
Wejherowo jest częścią nowoczesnej, milionowej aglomeracji trójmiejskiej, która stawia na zrównoważony transport i aktywny styl życia – w tym transportową i rekreacyjną jazdę na rowerze, rolkach, deskorolce. Niestety, mimo dość rozwiniętej i stale powiększanej sieci asfaltowych dróg rowerowych na terenie Wejherowa, miasto to nadal nie ma rowerowo-rolkarskiego połączenia z pozostałymi ośrodkami Małego Trójmiasta Kaszubskiego, czyli z Redą i Rumią, z którymi tworzy wspólny obszar funkcjonalny w ramach jednego powiatu.
Poniższa mapa przedstawia sieć tras dostępnych do jazdy na rolkach (głównie drogi rowerowe o odpowiednim standardzie), według stanu na listopad 2025. Źródło: www.porteuropa.eu/mapa Bardzo wyraźnie tu widać, jak niewiele brakuje, by rozwiniętą już sieć dróg rowerowych na terenie Wejherowa oraz Redy i Rumi połączyć w jedną, spójną całość, uzyskując efekt synergii – możliwość przejechania rowerem lub na rolkach od Wyspy Sobieszewskiej aż po Gościcino Wejherowskie. Brakuje jedynie dwóch kilometrów asfaltowej drogi rowerowej pomiędzy Redą a wschodnimi osiedlami Wejherowa. Połączenie to można wykonać w kilku wariantach: w ramach przebudowy lub doraźnego remontu drogi krajowej, poprzez budowę i rozbudowę dróg samorządowych, albo poprzez budowę asfaltowych dróg rowerowych przez Lasy Państwowe. Zapewne znalezienie optymalnego rozwiązania będzie wymagało współpracy i koordynacji wielu podmiotów – samorządów, urzędów i instytucji centralnych. Zachęcamy do podjęcia takiej współpracy, a w roli koordynatora mógłby wystąpić np. marszałek województwa (urząd marszałkowski) oraz parlamentarzyści.
Źródło: www.porteuropa.eu/mapa
Osobną kwestią jest nieprzejezdność kluczowej trasy R10 na odcinku pomiędzy Gdynią/Rumią/Gminą Kosakowem a Puckiem i Władysławowem. R10 to główna trasa rowerowo-rolkarska prowadząca wzdłuż polskiego Wybrzeża. Oczekujemy, że zostanie dokończona w standardzie umożliwiającym korzystanie z niej przez wszystkich użytkowników, a więc również przez rowerzystów szosowych, rolkarzy i deskorolkarzy. Prosimy również o wykonanie połączenia Wejherowo-Reda-Puck, dostępnego dla rolkarzy. Fragmentem tej trasy jest droga techniczna, której nawierzchnia na długim odcinku nie nadaje się do jazdy na rolkach – jest to bardzo chropowaty, gruboziarnisty asfalt.
Okolice Pucka, Władysławowa i Półwyspu Helskiego należą do najatrakcyjniejszych miejsc rekreacyjnych w pobliżu Trójmiasta i Małego Trójmiasta Kaszubskiego. Mieszkańcy milionowej metropolii Zatoki Gdańskiej mają prawo oczekiwać, że powstanie spójna asfaltowa trasa rekreacyjna do Pucka i Władysławowa, dostępna również dla rolkarzy i deskorolkarzy. Podobne trasy już od dłuższego czasu z powodzeniem powstają w sąsiednim Województwie Zachodniopomorskim. Apelujemy, by Województwo Pomorskie wzięło przykład z Pomorza Zachodniego i zastosowało w rejonie Zatoki Puckiej podobny standard.
---
Przydatne informacje:
Mapa tras rolkarskich: www.porteuropa.eu/mapa
Grupa Reda-Wejherowo rowerem i na rolkach: chcemy drogi rowerowej!