Podwyżka cen biletów komunikacji miejskiej we Wrocławiu

#3: - Re:

nie wiesz o czym piszesz,stadion nie musi sie zapelniac co mecz. Sam fakt takiego stadionu zwieksza status miasta i jego mieszkancow. Nie musi on zarabiac na miasto - mało gdzie taka jest rola stadionu. Narzekaj sobie w domu. Zacznij pracować uczciwie i płać z bilety tyle ile kosztują. Jestem studentem i nie narzekam bo wiesz co...podchodze do zycia z ambicja i wiarą,zarabiam na siebie tylko dzieki wczesniejszym wyrzeczeniom ale ty wolisz marudzić i płakać

Podwyżka cen biletów to kolejny dowód na postępującą degenerację komunikacji miejskiej. W tej sytuacji wrócę do samochodu, stoi w tych samych korkach.

jeśli ceny wzrosną będę się za każdym razem zastanawiać, czy jechać na uczelnię tramwajem, czy może jednak się przejść.

Zgadzam się. Podniesienie cen biletów na pewno nie przekona wrocławian do jazdy komunikacją miejską. I znów korki, korki i korki...

Przy kiepskiej komunikacji, bezwładności organizacyjnej, załatwianie wszystkiego wysokimi cenami to zły kierunek

#31: -  

 bez takich, za bilety placic trzeba!!!

#14: - Re: Zapomnieliście o wolnym rynku?

Nie jest problemem to, że ceny rosną, tylko to, że jest monopol. Powinno być n firm przewozowych we Wrocławiu i to bez przyznawania licencji. Jeśli nie będzie tej podwyżki, albo jeśłi będzie obniżka, to i tak skąś pieniądze na to będą musiały pójść - z podatków oczywiście, więc jakie ma znaczenie, czy podwyższą cenę biletu, czy podatek? A no takie, że za podwyżkę cen biletów zapłacą ci, którzy z komunikacji miejskiej korzystają, a za podwyżkę podatku zapłacą wszyscy bez względu na to czy jeżdż tramwajem, czy nie. Jeśli to jest właśnie społeczeństwo obywatelskie, to wiedz, że płacenie przez Nowaka na zachcianki Kowalskiego to zwykły socjalizm, który, jak widać po obecnych kryzysach, jeszcze nigdzie się nigdy nie sprawdził.

Słuszna idea gdyż pomysł aż tak sporej podwyżki cen biletów jest zwyczajnie żenujący. Zwłaszcza w sytuacji, kiedy niejednokrotnie na siłę skłania się kierowców aut do korzystania z komunikacji tworząc niekiedy bezsensowne wydzielenia pasów dla tramwajów na ulicach gdzie te tramwaje jeżdżą raz na ruski rok.

Rozumiem, że koszty utrzymania komunikacji miejskiej wzrosły- ceny paliwa i energii elektrycznej i to jest fakt. Jednak obcięcie połączeń tramwajowych pomiędzy 23.00 a 00.00 i wydłużenie tras autobusów już przyniosło znaczne zyski. Niestety trzeba też już sprawdzać rozkład jazdy, bo zdarza się "kwitnąć" na przystanku 10 min mimo, że w godzinach szczytu komunikacja powinna działać z większą częstotliwością. Jestem w stanie pogodzić się ze wzrostem cen biletów, jednak niech usługa będzie świadczona na poziomie na przyzwoitym poziomie, częste kursy i rozszerzanie sieci połączeń. Jednak cięcia w rozkładach jazdy i jednoczesna podwyżka cen to nieporozumienie. Największym żartem jednak jest podwyżka, która nie jest podwyżką czyli wycofanie z oferty biletu za 80zł, na wszystkie linie normalne w granicach miasta, gdzie jako alternatywa pozostaje bilet za 98 zł na linie pośpieszne (które stoją tak samo w korkach jak te normalne). Czyli podwyżki nie ma, ale trzeba praktycznie za to samo płacić o 18zł więcej miesięcznie, tj 22,5%.

brak mi slow...

#1: -

sorry ja też nie jestem za podwyżką ale nie przesadzajmy dobrze. mamy najniższe ceny biletów w całej Polsce (wśród największych miast) teraz to tylko kwestia zrównania cen i wynosza one gdzie indziej 3 zł albo i więcej za bilet normalny.

Powinniśmy raczej złożyć petycje o tzw czasówki!!! A nie burzyć się przed nieuchronnym bo ceny i tak będą większe.

Lepiej powinny być rzowiązania dla tych co potzrebują np 10 min przejechać 3 przystanki i nie płacić też np. 3 zł!

 

pozdrawiam

Niech podwyższą realnie wypłaty to wtedy pogadamy o tym , że we Wrocławiu mamy najniższe ceny biletów w Polsce. Jeśli Państwo ma na pieniądze zakup laptopów na koniec polskiej prezydencji w UE , na dziwne pożyczki dla Funduszu Walutowego , na tablety dla posłów itp. to może mieć też coś dla obywateli , którzy harują na ich przyjemności. Nie brońmy zepsutych i cwaniaczkowatych polityków i samorządowców. Oszczędności niech zaczną od siebie.

Jeśli już trzeba wprowadzić podwyżkę cen biletów, to proszę, by nie była ona tak drastyczna. Wielu ludzi przestanie korzystać z komunikacji miejskiej, bo okaże się, że dojazd samochodem stanie się bardziej atrakcyjny cenowo, mimo obecnych cen benzyny, a nie o to w tym wszystkim chyba chodzi.

W zupełności się zgadzam. Żeby komunikacja miejska była konkurencyjna, to musi być tania, a także sprawna. Władze miasta natomiast likwidują linie, skracają trasy przejazdów, wydaja grube pieniądze na "plusy", które wcale nie są szybsze, ani lepsze od tramwajów wcześniej jeżdżących po ich trasach, a teraz jeszcze dowalają takie podwyżki. Pytam - a za co niby?

Jeśli chcemy, żeby ludzie korzystali z komunikacji zbiorowej, to musi im się opłacać.

A za co ma być ta podwyżka, za przepełnione i brudne, za spóźnianie się, nie przyjeżdżanie, jeżdżenie poza rozkładem, latem nagrzane a zimą wyziębione, autobusy i tramwaje?! I oni chcą aby ludzie zrezygnowali z aut i przenieśli się do w/w śr.transportu?! Kpina jakaś...

tragedia co oni robią...

spóźnianie, bród i smród i jeszcze podwyżka!

Lepiej jest płacić taką stawke jak teraz bo przy zwiększeniu kosztów przejazdu więcej osób bezie jeździć na gapę niż w obecnym momencie

mniej samochodów we wrocławiu? więcej komunikacji miejskiej? TAK, ale podnieśmy ceny biletów!!

#48: -

sorry, ale sie nie zgadzam, najpier poprawa jakosci, dopiero pozniej podwyzki. czy wiesz, ze pomimo podwyzek z budzetu miasta na komunikacje ma byc pzekazane miej srodkow???!!!! gdzie tutaj dbanie o rozwoj????!!!

popieram