Przywrócenie linii tramwajowej na al. Wojska Polskiego.

1. Zwężenie jezdni do jednego pasa ruchu w każdą stronę i wprowadzenie ruchu autobusów bez wydzielenia tzw. BUS-pasa, spowoduje że autobusy będą stały w korku (czekając np. aż ktoś zaparkuje bądź wyparkuje auto). Autobus stojący w korku, to nie jest atrakcyjna alternatywa dla ruchu samochodowego.

2. Cała Europa wydziela ruch komunikacji miejskiej, aby ją uprzywilejować. Jeśli uprzywilejowany będzie ruch samochodowy (wytwarzający spaliny), to puszczenie kilkunastu autobusów hybrydowych jest jedynie mydleniem oczu.

3. Podobno było analizowane natężenie ruchu na alei Wojska Polskiego. Czy została wzięta pod uwagę planowana inwestycja na ulicach w sąsiednich kwartałach (Bogusława, Małkowskiego, Bohaterów Getta Warszawskiego, Królowej Jadwigi) polegająca na uspokojeniu i ograniczeniu na nich ruchu?

4. Jeśli mamy być innowacyjni, a przeciwnikom tramwaju przeszkadza sieć trakcyjna, to pójdźmy za przykładem Krakowa, gdzie planuje się zakup tramwajów, które bez sieci trakcyjnej mogą przebyć odległość min. 3 km. W ten sposób na odcinkach prowadzących przez zabytkowe centrum będzie mogła zostać zdemontowana sieć trakcyjna.