Petycja na rzecz zwołania nadzwyczajnej sesji rady m. St. Warszaw

Warszawa, dnia …. października 2016 roku                      

                                                                                                                                                           Pani

                                                                                                                                                           Ewa Malinowska-Grupińska

                                                                                                                                                           Przewodnicząca rady m. st.  Warszawy

                                                                                                                                                           plac Defilad 1

                                                                                                                                                           00-901 Warszawa    

 

Petycja na rzecz zwołania nadzwyczajnej sesji rady m. St. Warszawy w sprawie problemów komunikacyjnych Białołęki  

         Szanowna Pani Przewodnicząca,  

        zwracamy się z uprzejmą prośbą o zwołanie nadzwyczajnej sesji rady M. St. Warszawy w sprawie problemów komunikacyjnych dzielnicy Białołęka. Wyrażamy głębokie zaniepokojenie obecnym stanem infrastruktury i komunikacji.

        W nadchodzącym roku w naszej okolicy zostaną oddane do użytku 4 duże osiedla, w tym jedno w dzielnicy Targówek przy ulicy Głębockiej. Brak możliwości poszerzenia do dwóch pasów kluczowych ulic, m.in. Skarbka z Gór, Głębockiej, Ostródzkiej i wielu innych sprawia, że już teraz tworzą się ogromne zatory i korki. Trasa Toruńska, która została niedawno przebudowana, w godzinach szczytu także stoi w gigantycznym korku. Nie wyobrażamy sobie przerzucenia całego ruchu związanego z budową stacji metra II linii w okolice urzędu dzielnicy Warszawa Targówek. Już teraz ruch w obrębie ulic Głębocka- Św. Wincentego – Młodzieńcza - Kondratowicza jest bardzo utrudniony. Dodatkowo, na obszarze Żerania regularnie powstają nowe osiedla, które docelowo mają posiadać 4-5 tysięcy mieszkań, co daje min. 10 tysięcy mieszkańców. Również budowa kolejnych osiedli na Tarchominie i Nowodworach z roku na rok przyczynia się do zwiększenia zaludnienia tego obszaru dzielnicy, co z kolei powinno być bezpośrednio powiązane z rozwojem komunikacji - szczególnie biorąc pod uwagę, iż Tarchomin, Nowodwory i Żerań w dużej mierze obsługują te same linie autobusowe - 518 i 509. W tej sytuacji celowe jest także jak najszybsze rozpoczęcie przygotowań do budowy szybkiego tramwaju pomiędzy Tarchominem i Żeraniem, który pozwalałby na dotarcie do węzłów przesiadkowych: Żerań FSO, Rondo Starzyńskiego czy stacja metra Dworzec Wileński.

      Obawiamy się, że niebawem czeka nas paraliż komunikacyjny. Dlatego prosimy o włączenie pod obrady sesji tematy niżej wymienione:  

  1. Budowa stacji metra na tzw. Zielonej Białołęce, nazwa robocza “Grodzisk”
  2. Wpisanie do wieloletniej prognozy finansowej inwestycji z pkt. 1
  3. Budowa buspasa na trasie toruńskiej.
  4. Zwiększenie częstotliwości kursowania linii autobusowych 518 i 509.
  5. Przebudowa i poszerzenie ciągu ulic Głębocka - Św. Wincentego do dwóch pasów z wytyczeniem buspasa.
  6. Przekształcenie linii 326 z okresowej w linię zwykłą
  7. Utworzenie linii ekspresowej z Osiedla Regaty i Zielona Dolina do najbliższej stacji metra.
  8. Wybudowanie linii tramwajowej łączącej Zieloną Białołękę z Bródnem w ciągu kolejnych 5 lat w rezerwie TOGU
  9. Wybudowanie linii tramwajowej wzdłuż ul. Modlińskiej (pomiędzy Żeraniem i Tarchominem) i stworzenie szybkiego tramwaju do węzłów przesiadkowych: Żerań FSO, Rondo Starzyńskiego czy stacja metra Dworzec Wileński..
  10. Budowa trasy mostu północnego wraz z planowaną linią tramwajową na przełomie kolejnych 5-10 lat.
  11. Przebudowa ulic na Zielonej Białołęce umożliwiająca wprowadzenie nowych linii autobusowych.
  12. Utworzenie dużej pętli autobusowej na Zielonej Białołęce.  
  13. Obniżenie klasy Trasy Olszynki Grochowskiej do lokalnej drogi i budowa jednej jezdni w ciągu kolejnych lat.
  14. Modernizacja ulic Kąty Grodziskie i Lewandów.
  15. Przebudowa zjazdu z Mostu Północnego w kierunku Świderskiej.
  16. Przebudowa mostu przy skrzyżowaniu ulic Zdziarskiej i Kątów Grodziskich.
  17. Powrót autobusu linii 104 na starą trasę, przedłużenie jej do przystanku Metro Marymont, kompleksowa przebudowa ulicy Białołęckiej.

     Wyrażamy również zaniepokojenie sytuacją w ratuszu naszej dzielnicy, ciągłą walką o władzę, zrywanymi sesjami, których konsekwencją jest opóźnianie realizacji inwestycji. Zwracamy się jeszcze raz z ogromną prośbą do Rady Miasta Stołecznego Warszawy o zwołanie sesji nadzwyczajnej w ciągu miesiąca od wpłynięcia petycji. Prosimy o zwołanie sesji w godzinach popołudniowych, tak aby jak najwięcej mieszkańców mogło w niej uczestniczyć. Nie możemy dłużej biernie przyglądać się temu, jak niewiele zmienia się w zakresie poprawy infrastruktury wschodniej części dzielnicy Białołęka.

    Nadmieniamy, iż Ratusz 2 lata temu odrzucił petycję z 11,5 tys. głosów poparcia mieszkańców za wybudowaniem stacji metra na Białołęce.

    Biorąc pod uwagę powyższe fakty, bardzo prosimy o przychylne rozpatrzenie naszej prośby. 

 

W imieniu mieszkańców Kamil Hajduk                   

Podpisz petycję

Składając podpis, uprawniam Kamil Hajduk do przekazania go osobom decyzyjnym w przedmiotowej sprawie.


LUB

Otrzymasz e-mail z linkiem potwierdzającym Twój podpis. Aby mieć pewność, że otrzymasz nasze wiadomości e-mail dodaj info@petycjeonline.com do swojej książki adresowej lub listy bezpiecznych nadawców.

Pamiętaj, że nie możesz potwierdzić swojego podpisu, odpowiadając na tę wiadomość.




Płatne ogłoszenie

petycja zostanie rozreklamowana wśród 3000 os.

Dowiedz się więcej...