PETYCJA W SPRAWIE OCHRONY DRZEW ORAZ REZYGNACJI Z BUDOWY ŚCIEŻKI ROWEROWEJ W REJONIE ULICY DASZYŃSKIEGO W KĘTRZYNIE

Do Burmistrza Miasta Kętrzyn
Do Rady Miejskiej w Kętrzynie
Do Zarządu Dróg Wojewódzkich w Olsztynie                                                       

Do Zarządu Województwa Warmińsko-Mazurskiego 

My, niżej podpisani mieszkańcy Kętrzyna, zwracamy się z apelem o odstąpienie od planów wycinki drzew oraz ponownej analizy rozwiązań projektowych dla inwestycji na drodze wojewódzkiej nr 592 w ciągu ul. Ignacego Daszyńskiego w Kętrzynie, na odcinku pomiędzy skrzyżowaniami z ul. Powstańców Warszawy i ul. Stefana Żeromskiego oraz budowy ścieżki rowerowej w rejonie skrzyżowań ulic Daszyńskiego i Moniuszki oraz Daszyńskiego i Powstańców Warszawy

Naszym zdaniem planowana inwestycja przyniesie nieodwracalne straty przyrodnicze i krajobrazowe, a jednocześnie nie poprawi bezpieczeństwa uczestników ruchu drogowego. Wręcz przeciwnie – może doprowadzić do zwiększenia liczby sytuacji konfliktowych na jednym z najbardziej obciążonych komunikacyjnie odcinków miasta.

Uzasadnienie

1. Drzewa stanowią istotny element miejskiego systemu przyrodniczego

Rosnące przy ulicy drzewa pełnią szereg funkcji ważnych dla mieszkańców:

• ograniczają skutki upałów poprzez zacienianie przestrzeni publicznej,
• zatrzymują pyły i zanieczyszczenia komunikacyjne,
• poprawiają retencję wód opadowych,
• tłumią hałas drogowy,
• stanowią siedlisko ptaków i owadów zapylających,
• podnoszą walory estetyczne miasta.

W dobie postępujących zmian klimatu każde dojrzałe drzewo ma szczególną wartość, której nie są w stanie zastąpić młode nasadzenia kompensacyjne przez wiele kolejnych dekad.

2. Skrzyżowanie  ul. Daszyńskiego z ul. Moniuszki charakteryzuje się podwyższoną kolizyjnością

Dostępne publicznie informacje Komendy Powiatowej Policji w Kętrzynie wskazują, że w ostatnich dwóch latach w rejonie ul. Daszyńskiego dochodziło do zdarzeń z udziałem pieszych i rowerzystów, w tym:

• 29.11.2024 (7:40) – Ford potrącił 60-letnią pieszą 
• 15.06.2025 (15:00) – doszło do zderzenia motocykla z rowerzystą
• kolizja samochodu VW Passat z rowerzystką
• kolizji wynikających z nieustąpienia pierwszeństwa przejazdu na skrzyżowaniu Daszyńskiego–Moniuszki.

Fakty te wskazują, że obszar wymaga przede wszystkim poprawy bezpieczeństwa ruchu drogowego, a nie dalszego komplikowania organizacji ruchu.

3. Brak wystarczającej przestrzeni dla bezpiecznej infrastruktury rowerowej

Skrzyżowania ulic Daszyńskiego z ul. Moniuszki oraz z ul. Powstańców Warszawy znajdują się w zwartej zabudowie miejskiej. Ograniczona szerokość pasa drogowego, istniejące chodniki, przejścia dla pieszych, słupy infrastruktury technicznej oraz zieleń wysoka powodują, że wygospodarowanie miejsca dla pełnowymiarowej drogi rowerowej wymagałoby:

• zwiększenia liczby punktów kolizji między rowerzystami, pieszymi i kierowcami 
• wycinki drzew,
• dalszego zawężenia jezdni,
• ograniczenia przestrzeni dla pieszych,

Takie rozwiązanie może prowadzić do pogorszenia warunków bezpieczeństwa wszystkich użytkowników drogi.

4. Ochrona dziedzictwa krajobrazowego miasta

Aleje i szpalery drzew są częścią historycznego krajobrazu Kętrzyna. Ich likwidacja oznacza trwałą utratę elementów współtworzących charakter miasta. Współczesne standardy urbanistyczne i klimatyczne wskazują na konieczność zachowywania istniejących drzew wszędzie tam, gdzie jest to możliwe, a nie ich usuwania na rzecz infrastruktury, którą można poprowadzić alternatywnymi trasami.

5. Istnieją rozwiązania alternatywne

Zamiast realizacji inwestycji kosztem drzew i bezpieczeństwa mieszkańców postulujemy:

• ochronę istniejącego drzewostanu jako elementu adaptacji miasta do zmian klimatu,
• przeanalizowanie alternatywnych przebiegów tras rowerowych,
• uspokojenie ruchu samochodowego w rejonie skrzyżowań,
• poprawę bezpieczeństwa przejść dla pieszych,

Wnosimy o:

1. Rezygnację z wycinki drzew na drodze wojewódzkiej nr 592 w rejonie ulicy Daszyńskiego,
2. Wstrzymanie prac projektowych zakładających budowę ścieżki rowerowej w obecnym przebiegu.
3. Przeprowadzenie niezależnej analizy bezpieczeństwa ruchu drogowego dla w/w skrzyżowań.
4. Przeprowadzenie szerokich konsultacji społecznych z mieszkańcami przed podjęciem ostatecznych decyzji.
5. Poszukiwanie rozwiązań transportowych, które nie będą wymagały usuwania dojrzałych drzew.

Drzewa rosną długo. Ich utrata następuje w ciągu kilku godzin. Dlatego apelujemy o podjęcie decyzji uwzględniającej zarówno bezpieczeństwo mieszkańców, jak i długofalowy interes przyrodniczy oraz klimatyczny Kętrzyna.