Petycja przeciwko zwężeniu Mostu Osobowickiego dla ruchu samochodowego i za budową kładek rowerowych

Komentarze

#1008

Podpisuję petycje ponieważ jestem mieszkańcem osobowic który codziennie z trudem dociera do pracy samochodem ponieważ komunikacja miejsca jest daleka od poziomu jaki potrzebuje do przemieszczania się do pracy. Autem pokonuje trasę przez most w 30min komunikacja miejska prawie 2h z 2 przesiadkami. A chcę zaznaczyć że pracuje przy armi krajowej zaraz obok krakowskiej. Zabranie kolejnego pasa drogowego spowoduje korki większe spaliny większy smog oraz korki dla MPK .

(Wrocław, 2020-10-19)

#1025

Ruch rowerowy na moście jest na tyle mały, że ciąg pieszo-rowerowy w zupełności wystarczy do czasu wybudowania dedykowanych kładek

(Wrocław, 2020-10-20)

#1028

Lewoskręt w stronę cmentarza zakorkuje przejazd mostem. Musi być drugi pas aby jazda na wprost była płynna.

(Wrocław, 2020-10-20)

#1031

Jestem głownie rowerzystką, ale rónież też kierowcą. Uważam, że zabieranie osobnych pasów ruchów dla komunikajcji miejskiej to zły pomysł, ponieważ miasto ma zachęcać na korzystania, a usunięcie pasu dla MPK spowoduje, że ludzie będą stać w korkach. Może rozwiązaniem jest zrobienie jednokierunkowych wpsólnych chodzników dla rowerzystów i pieszych albo z jednej strony dla rowerzystów a z drugiej dla pieszych.

(Wrocław, 2020-10-20)

#1037

Upośledza to przemieszczanie się po Wrocławiu!

(Wrocław, 2020-10-20)

#1051

Mam dość bezmyślnej walki z kierowcami i faworyzowania rowerzystów

(Wrocław, 2020-10-20)

#1055

Mieszkam przy ul. Kleczkowskiej i nie wyobrażam sobie żeby jeszcze bardziej zakorkować most Osobiwicki. Wydzielenie drogi rowerowej z już ciasnej przestrzeni będzie ogromnym zagrożeniem dla rowerzystów.

(Wrocław, 2020-10-20)

#1073

Przy aktualnym rozwiązaniu most bardzo często jest mocno zakorkowany, proponowane przez miasto rozwiązanie tragicznie wpłynie na czas przejazdu samochodem osobowym jak i komunikacja miejska która będzie stałą w tym samym korku...

(Wrocław, 2020-10-20)

#1075

Podpisuję petycję przez chęć dostosowania miasta do nowoczesnych wymogów mieszkańców bez szkody dla istniejących ciągów komunikacyjnych np zwężeń dla ścieżek rowerowych.

(Wrocław, 2020-10-20)

#1085

poniewaz to dobre rozwiązanie, bezpieczne dla pieszych i rowerzystów.

(Wrocław, 2020-10-20)

#1089

Mieszkam na kleczkowie i nie chciałbym wiekszych korków.

(Wrocław, 2020-10-20)

#1113

To jest konieczne do normalnego funkcjonowania miasta!

(Wrocław, 2020-10-20)

#1128

Panie Prezydencie Sutryk.
Niech Pan dalej tak postępuje a będzie to Pana ostatnia kadencja na tym stanowisku. Po raz kolejny podejmowane są decyzje które odbiją się niekorzystnie na życiu tysięcy mieszkańców Wrocławia. Czy nikt nie zauważył że lewoskręt w Osobowicką zajmuje w czasie szczytu cały most? Dzisiejszy układ umożliwia jednak w miarę swobodny przejazd w stronę ul.Bałtyckiej. Wasze działania spowodują że korek będzie zaczynał sie na wysokości więzienia. Jaki to ma sens?? O to Wam chodzi?

(Wroclaw, 2020-10-20)

#1131

Jeździłam i jeżdżę mostem i rowerem, i samochodem. Ruch rowerowy i pieszy jest niewielki. Jadąc rowerem (po chodniku) najbardziej uciążliwe jest nierówne podłoże z płyt. Do czasu wybudowania kładki rowerowej wystarczy równa nawierzchnia chodnika lub wydzielony tamże pas. To nawet powinno wystarczyć. Na Moście Trzebnickim piesi i rowerzyści dają radę. Skierowanie aut i tramwajów na jeden pas zakorkuje most.

(Wrocław, 2020-10-20)

#1132

Władze Wrocławia nie powinny w tak restrykcyjny i arbitralny sposób blokować komunikacji indywidualnej. W odniesieniu do mostu Osobowickiego - jeżdżę tam czasem - również rowerem - ruch pieszych i rowerów jest marginalny, sztuczne promowanie nie ma sensu

(Krzyżanowice, 2020-10-20)

#1135

Stop korkom we Wrocławiu. Można chodnik zrobić po jednej stronie mostu, a trasę rowerową po drugiej stronie.

(Wrocław, 2020-10-20)

#1137

Poniewaz tutaj mieszkam i kkrzystam z tego mostu codziennie.

(Wrocław, 2020-10-20)

#1142

Nie zgadzam się z taką wizją

(Wrocław, 2020-10-20)

#1170

Jestem mieszkanka najbliższej okolicy i wiem doskonale jaki będzie skutek zwężenia mostu.

(Wroclaw, 2020-10-20)

#1179

Będą coraz większe korki

(Wrocław, 2020-10-20)

#1185

Podpisuję poniewaz jest to wazna droga, ktora nie powinna być zwężana- drogi wylotowe z miasta powinny byc raczej poszerzane ...

(Wrocław, 2020-10-20)

#1194

Zgadzam się z tym że przez rowery nie można paraliżować połowy miasta!!

(Wrocław, 2020-10-21)

#1199

Podpisuję ponieważ korzystam z przejazdu mostem wielokrotnie w ciągu dnia i zależy mi na jego przepustowości

(Wrocław, 2020-10-21)