BARTYCKA - taka potrzebna!
Komentarze
#603
Potrzebujemy miejsc parkingowych przy ulicy. Likwidacja ich to błąd. Okoliczne osiedla nie mają wystarczających miejsc parkingowych dla mieszkańców, nie wspominając o gościach czy klientach lokalnych sklepów.Łukasz Brzeziński (Warszawa, 2019-11-29)
#613
Podpisuję petycję, ponieważ proponowane przez miasto rozwiązanie nie służy mieszkańcom, nie służy ekologii, jest kuriozalne na skalę europejską - gdzie dzielnice mieszkaniowe stają się enklawami zieleni i spokoju, ponieważ proponowane zmiany podwyższają poziom hałasu, hamują powiększanie, a nawet podtrzymanie już słabych zasobów terenów zielonych, a co za tym idzie proponowane rozwiązanie jeszcze bardziej pogorszy jakość powietrza (poprzez zwiększenie ilości samochodów), przyczyni się do wzrostu ilości zabetonowanego terenu przez co będzie wzrastać temperatura otoczenia latem. Proponowane rozwiązanie problemu ulicy Bartyckiej kwalifikuje się do rozwiązań stosowanych w tzw. krajach trzeciego świata, gdzie tworzy się betonowe autostrady przez blokowiska, które stają się powoli slumsami, ponieważ warunki życie tak się pogarszają, że ci bardziej majętnie opuszczają taki obszar. Nie wierzę, że taki projekt może być zrealizowany! Jak będzie , to to będzie porażka Warszawy jako miasta nowoczesnego, do którego stolica pretenduje. Pretenduje, ponieważ jeszcze jej bardzo daleko, aby być miastem przyszłości dla swoich mieszkańców. A taki projekt tylko to potwierdza - potwierdza rabunkowe podejście do mieszkańców : wpierw posprzedawać mieszania w zielonej okolicy, a potem ją zabetonować.Agata Sosnowska (Warszawa, 2019-12-04)
#614
drzewa dają tlen, a asfalt działa nieco w drugą stronę, zachęca do produkcji CO2marcin bachman (warszawa, 2019-12-11)
#616
jestem mieszkanką Siekierekkarolina telak (warszawa, 2019-12-15)
#622
Nie zgadzam się z takim rozwiązaniemAdam Dręźek (Warszawa, 2020-01-02)
#623
Nie widzę potrzeby budowy drugiej autostrady na terenie Siekierek, tym bardziej że planowana przez miasto rozbudowana do 4 pasów ruchu ulica Bartycka, kończyła by się w rejonie ulicy Nadrzecznej która nie będzie przebudowana w ciągu nastepnych kilkunastu lat!!.Krzysztof Rocki (Warsaw, 2020-01-04)
#624
Podpisuję ponieważ nie chce autostrady pod oknami i wycinki drzew których i tak jest mało!Anna Bąk (Warszawa, 2020-01-04)
#634
Zależy mi na zielonym, przyjaznym do życia mieście, promującym poruszanie się transportem publicznym, rowerami. Nie budujmy autostrad i nie zachęcajmy do kolejnych samochodów w mieście :)Beat Dudzińska (Warszasa, 2020-02-08)
#637
Mieszkam przy ulicy Bartyckiej i od lat czekam na budowę tej ulicy z kanalizacją. Jestem przeciwna czteropasmowemu rozwiązaniu! W okolicy Wisły są potrzebne drogi rowerowe, a nie autostrady do nikąd! Magdalena BorucińskaMagdalena Borucińska (Warszawa, 2020-03-26)
#638
Anna SobczykAnna Sobczyk (Warszawa, 2020-04-07)
#639
Zależy mi na zrezygnowaniu z tej kompletnie bezsensownej budowy.Aleksandra Arent (warsaw, 2020-04-21)
#643
To niegospodarne. Środki na tak poważną przebudowę ulicy lepiej wykorzystać na jej "wysuszenie" i przygotowanie ścieżek rowerowych do Czerniakowskiej oraz zdecydować o 2-3 nowych liniach autobusowych, w tym nocnej. Szeroka trasa w tym miejscu podzieli osiedle na dwie części z ograniczonym dostępem do każdej ze stron, wymusi to budowę kładek lub licznych "korkotwórczych" przejść dla pieszych. Ruch na ulicy Bartyckiej wydaje się znaczny, ale jako mieszkaniec osiedla wiem, że ten ruch występuje tylko w godzinach szczytu. Na ulice Bartycką powinien obowiązywać zakaz wjazdu ciężkich aut (poza dostawami do centrów budowlanych).Krzysztof Pokruszyński (Warszawa, 2020-06-29)