Utrwalenie dziedzictwa polskiego przemysłu siarkowego: petycja o nadanie nazwy "Siarkowiec" nowemu połączeniu kolejowemu Warszawy z Tarnobrzegiem i Rzeszowem od rozkładu jazdy 2026/2027

Szanowny Pan
Dariusz Klimczak
Minister Infrastruktury

Szanowny Pan
Janusz Malinowski
Prezes Zarządu PKP Intercity S.A.

Szanowni Państwo,

Jako mieszkańcy Północnego Podkarpacia zwracamy się z uprzejmym wnioskiem o nadanie nazwy „Siarkowiec” jednej z nowych par połączeń uruchamianych od Rozkładu Jazdy 2026/2027 na trasie pomiędzy Warszawą a Tarnobrzegiem (stolicą d. Zagłębia Siarkowego) i Rzeszowem.

W związku z rozwojem siatki połączeń kolejowych PKP Intercity zakłada się, że od RJ 2026/2027 relacja Warszawa–Tarnobrzeg–Rzeszów będzie obsługiwana przez co najmniej cztery pary połączeń (w miejsce obecnych dwóch). Otwiera to możliwość upamiętnienia w nazewnictwie połączeń kolejowych istotnych elementów dziedzictwa i dorobku Polski, pozostających w bezpośrednim związku z trasą przejazdu danego pociągu.

Polski przemysł siarkowy jest takim dziedzictwem. Przez kilka dekad górnictwo, przetwórstwo, a następnie eksport siarki oraz produktów jej przetwórstwa stanowiły ważną gałąź polskiego przemysłu, przynosząc budżetowi państwa znaczące dochody z eksportu. Region tarnobrzeski był jednym z kluczowych ośrodków wydobycia siarki w Europie. Co istotne, pomimo ograniczenia skali działalności, przemysł wydobywczy i przetwórczy siarki w Regionie pozostaje aktywny do dziś.

Należy również podkreślić, że rozwój połączeń kolejowych łączących Warszawę z Rzeszowem liniami LK8, LK25 i LK71 zapewnia obecnie jedno z najszybszych i najbardziej konkurencyjnych czasowo połączeń między tymi miastami. Wprowadzona oferta przewozowa spotkała się z bardzo dobrym odbiorem mieszkańców miejscowości położonych wzdłuż tych linii. W wielu przypadkach można wręcz mówić o „wskrzeszeniu” świadomości istnienia i dostępności transportu kolejowego. Statystyki przewozowe wskazują na duże i rosnące zapotrzebowanie na obsługę relacji Warszawa-Tarnobrzeg-Rzeszów, docelowo w takcie dwugodzinnym.

Proponowana nazwa „Siarkowiec” wpisuje się w logikę nazewnictwa stosowaną przez PKP Intercity, gdzie funkcjonują już nazwy odwołujące się do tradycji przemysłowych i górniczych innych regionów Polski. Jednocześnie w nazewnictwie pociągów region Polski południowo-wschodniej wydaje się pozostawać niedoreprezentowany. Podczas gdy nazwy związane z dziedzictwem górniczym Śląska występują stosunkowo często, na dziś trudno wskazać połączenie PKP Intercity, którego nazwa bezpośrednio kojarzyłaby się z północnym Podkarpaciem i jego historią gospodarczą.

Nadanie nazwy „Siarkowiec” jednemu z połączeń PKP Intercity miałoby również wymierny walor wizerunkowy i marketingowy dla przewoźnika. Tego rodzaju inicjatywy regularnie spotykają się z zainteresowaniem mediów lokalnych i branżowych, generując bezpłatną ekspozycję medialną oraz pozytywny przekaz promocyjny. W praktyce stanowi to efektywną alternatywę dla komercyjnych działań reklamowych – budując rozpoznawalność marki poprzez autentyczną historię i kontekst regionalny.

Współczesny marketing opiera się na budowaniu relacji i emocjonalnej więzi z odbiorcą. Nazwa zakorzeniona w lokalnej tożsamości wzmacnia poczucie, że przewoźnik dostrzega i docenia specyfikę regionów, które obsługuje. Sprzyja to budowaniu długofalowej lojalności pasażerów, wzmacnia identyfikację mieszkańców z połączeniem oraz tworzy narrację, która wykracza poza sam transport – łącząc mobilność z historią, tradycją i lokalną dumą.

Proponowana nazwa ma również potencjał turystyczny i edukacyjny. Może przyczynić się do promocji regionu, w tym m.in. Jeziora Tarnobrzeskiego powstałego na terenach pokopalnianych, oraz zachęcać do poznania historii przemysłu siarkowego. W konsekwencji może to przełożyć się na dalszy wzrost liczby pasażerów korzystających z oferty przewoźnika.

Obecny wzrost przewozów kolejowych w regionie oraz rozwój oferty PKP Intercity stanowią doskonałą okazję do symbolicznego uhonorowania polskich inżynierów, górników i przedsiębiorców tworzących historię "polskiego złota" - przemysłu siarkowego.

Z wyrazami szacunku,

Autor petycji: Michał Litwin
Sygnatariusze: Mieszkańcy Północnego Podkarpacia i Zagłębia Siarkowego 

Michał Litwin    Skontaktuj się z autorem petycji