Podwyżka cen biletów komunikacji miejskiej we Wrocławiu

A dlaczego jakoś nie widać protestów przeciwko za wysokim cenom chleba czy bułki? No odpowiedzcie sobie na to pytanie.
Protestujcie przeciwko złemu systemowi, a nie przeciwko skutkom jego działania, bo to jest bez sensu. Dążmy to otwarcia rynku przewozu pasażerów po mieście. Niech we Wrocławiu będzie dowolna ilość przewoźników, niech nie będzie na to koncesji, niech opłata za wynajem torów (o ile ktoś w ogóle z nich skorzysta) będzie tylko po kosztach (bez zysku dla miasta). Zobaczycie wtedy ile będą kosztowały bilety komunikacji miejskiej.
Jeżeli komunikacja jest państwowa, to są dwie opcje:
Albo podwyżka jest konieczna, ponieważ tak bardzo wzrosły koszty. Jeśli nie będzie podwyżki cen biletów, to miasto i tak będzie musiało dołożyć do tego, więc i tak z nas jakoś to ściągnie w formie takiego, czy innego podatku.
Albo podwyżka ma po prostu pójść na jakieś inne cele (EURO 2012, igdzyska nieolimpijskie, sotlica kultury czy inne igrzyska, na które nas nie stać) i jeśli nie pójdzie z podwyżki biletów, to też znajdzie się inne źródło, które i tak koniec końców będzie w naszej kieszeni.
Nie róbcie zatem takich petycji, tylko walczcie z patologią na wyższym poziomie, żeby cena biletu, podobnie jak cena chleba, dopasowywała się sama na wolnym rynku - jakoś nie widziałem niezadowolenia z cen produktów, które znajdują się na wolnym rynku. Wszystkie protesty dotyczą produktów w całości lub w części regulowanych przez nasze socjalistyczne państwo.

gdyby nie poparcie mieszkańców pewnie obwodnica do dzisiaj byłaby dla wszystkich płatna.

Obwodnica i tak jest płatna czy Ci się to podoba, czy nie.

Wniosek jest logiczny , że Ci co płacą - płacą za tych którzy nie płacą . Szacuje się ,że około 40% pasażerów stale lub okazjonalnie jeździ bez biletu inaczej - na gapę i to nie jest żadne odkrycie problemu bo wiadomo o tym od lat ! Na podwyżkę cen biletów wpływ mają gapowicze i rzadkie ,niedostateczne kontrole biletów . Warunek jest jeden - musisz  myśleć  o przyczynie podwyżek szerzej , obiektywnie i niestronniczo a matematyczne obliczenia z tym związane  to już formalność.

#26: lumpek - Re: Re:

To że jesteś studentem to akurat nie musisz pisać. Wystarczy przeczytać Twój tekst. Jest na poziomie... akademickim. Status miasta... hehhe... Po euro ta brudna rolka papieru toaletowego będzie raczej przynosić straty (co wnoszę po tym jak się układa znalezienie firmy zarządzającej). No ale status miasto będzie miało... i bilety po 5 zł.

#15: Wrocław przerętem stoi -

I przekrętów będzie coraz więcej. Złodzieje dorwali sie do koryta i zdzierać będą z ludzi ile się da i jak się da. Ostatni wzrost podatków od nieruchomości. Stara bibliotekarka kolejowa dorwała sie na emeryturze do rady dudka (mówię o Wanat) i bezczelnie podnosi stawki ( i o dziwo przeszło -  mózg staje, zwazywszy, że ustalenia dotyczyły  innej stawki!) tłumacząc wszystko wzrostem kosztów funkcjonowania miasta. A do cholery co ci radni robią, aby pozyskać środki tak, jak to robią inne kraje, inne miasta na zachodzie. Tam by ich za dupę wzięli i wypieprzyli dawno. Przedsiebiorstwa polikwidowali, bezrobocie kwitnie, dają preferencje dla koreańczyków tworzac strefy ekenomiczne (pod Wrocławiem), a ci szukaja tu tanich roboli. Dlatego te ciągłe anonse, ze poszukują do pracy, za 900 złotych, a dojazd autobusem kosztuje 180zł.

Gdzie te preferencyjne warunki dla wsparcia przedsiębiorczości? Dudek zaprasza naszych do powrotu. Gdzie, do tego bagna? Do Urzędu Pracy tez trzeba dojechać i płacić za bilety. Meldować się co miesiąc. Nie mam już zdrowia. Zakład mi sprzedali. Majac 55 lat wyladowałem w pośredniaku. Przez 5 lat wypisałem 780 podań o pracę, pracowałem 2 razy po 3 m-ce. W tym drugim dostałem +zero+ złotych wynagrodzenia. Załozyłem firmę. 2 lata po kosztach, a jak musiałem płacić pełne składki ZUS, zawiesiłem działalność. Nie ma z czego. Emerytura coraz dalej ( TUSK) a pieniędzy nie ma.

Wniosek: Mamy bagno nie swoich reprezentantów na urzędach. Ten co skakał przez płot na zimę wyjeżdża na Florydę a tu sami złodzieje. Jakby nie patrzeć, a widzę jak świnie na urzędach sobie ryje pasa -  za komuny było lepiej.

Nigdy nie należałem do zadnej partii. Jakby co.

Paliwo kosztuje ? ! Jak  wiadomo jest kryzys europejski i dlatego szuka się oszczędności i gdy jest to możliwe - ekonomiczne podejście do tematu jest uzasadnione .Zaprzeczeniem szukania oszczędności jest to ,że autobusy wyjeżdżające i zjeżdżające na zajezdnie zatrzymują się na przystankach na których nikogo nie ma lub nikt nie wysiada .Nieraz widzę jak te oznaczone kierunkiem do zajezdni jadą puste lub z jednym pasażerem i co ciekawe niekiedy jedzie  autobus  jeden za drugim do zajezdni - zatrzymując się niepotrzebnie na przystankach .Jak wiadomo dla ekspertów mechanicznych  każde zatrzymanie się autobusu  jak pisałem  wyżej np. na pustym przystanku  i ruszenie z miejsca zatrzymania -  to ileś gram paliwa spalone  i gdyby to przeliczyć przez ilość autobusów na trasach zjeżdżających to w skali roku wyjdzie tysiące litrów paliwa zużyte niepotrzebnie ! Dlatego wnioskuję  aby autobusy wyjeżdżające i zjeżdżające na zajezdnie szczególnie te które dublują stałe trasy autobusowe czy tramwajowe zrobić z przyczyn ekonomicznych -na żądanie pasażera .Proponuję też  aby wykonać  analizę zainteresowania z korzystania niektórymi przystankami  stałymi tzn. bez statusu na żądanie i zrobić więcej przystanków na żądanie szczególnie tam gdzie ilość pasażerów jest znikoma lub  mała okresowa i wystarczą oczy aby podnieść rękę w celu zatrzymania autobusu.Ostatnio jechałem w stronę zajezdni i oprócz mnie nikogo nie było a autobus stawał na kilkunastu przystankach z zerowym zainteresowaniem ze strony pasażerów .Czas najwyższy aby ktoś  z magistratu  i urzędników  puknął się w głowę i podszedł w kryzysie do tego tematu logicznie i  rozsądnie  ,że dla dobra pasażerów liczy się także ekonomia za którą my podatnicy i miasto płacimy bez głowy , co suma summarum odbije się nam czkawką finansową wszystkim .

#1: -