Petycja o wstrzymanie pochopnej wycinki drzew oraz budowy czwartego odcinka ulicy 8 Pułku Ułanów w Krakowie

Do: Prezydenta Miasta Krakowa, Rady Miasta Krakowa, Zarządu Inwestycji Miejskich w Krakowie

Szanowny Panie Prezydencie, Szanowni Radni, Szanowni Przedstawiciele ZIM,

My, mieszkańcy Krakowa, a w szczególności dzielnicy VIII Dębniki, zwracamy się z pilnym apelem o wstrzymanie pochopnej wycinki drzew oraz budowy czwartego odcinka ulicy 8 Pułku Ułanów w rejonie ulicy Lipińskiego. Nasza prośba wynika z poważnych wątpliwości co do bezpieczeństwa tej inwestycji, zarówno w kontekście stabilności pobliskich budynków, jak i ochrony zieleni miejskiej.

Nasze kluczowe argumenty:

Niszczenie zieleni miejskiej 

• Szczególnie niepokojący jest fakt, że pod wycinkę przeznaczono stuletnie cisy oraz dwudziestoletni dąb o wysokości 10 metrów, który stanowi ważne miejsce rekreacji dla dzieci i mieszkańców okolicy. To właśnie pod jego koroną dzieci bawią się na co dzień, a mieszkańcy spotykają się, tworząc sąsiedzką wspólnotę. Usunięcie tych drzew nie tylko zuboży lokalną przyrodę, ale także odbierze mieszkańcom naturalną przestrzeń do odpoczynku i integracji.
• Pochopna wycinka drzew w rejonie budowy stanowi nieodwracalną stratę dla ekosystemu i jakości życia mieszkańców.
• Zieleń pełni kluczową rolę w utrzymaniu retencji wodnej oraz poprawie jakości powietrza – jej usunięcie może nasilić problemy związane z gospodarką wodną na tym obszarze.

Realne zagrożenie dla stabilności budynków i bezpieczeństwa mieszkańców

• W trakcie budowy nowego budynku wielorodzinnego przy ul. Lipińskiego (Lipińskiego NOVA) odnotowano liczne uszkodzenia konstrukcji sąsiednich nieruchomości (nr 9), w tym pęknięcia ścian, przesunięcia posadzek oraz osiadanie gruntu.
• Ekspertyzy wykazały, że odpompowywanie wód gruntowych i ruch ciężkich maszyn mogą powodować dalszą degradację budynków.
• Wspólnota mieszkaniowa przy ul. Lipińskiego 9 jako jedyna zdecydowała się na założenie reperów, umożliwiających precyzyjne monitorowanie ewentualnych przemieszczeń budynku. Ze względu na już powstałe uszkodzenia konstrukcyjne, obiekt znajduje się pod stałym nadzorem Powiatowego Inspektoratu Nadzoru Budowlanego (PINB). Sytuacja ta potwierdza poważne zagrożenie, jakie niesie ze sobą kontynuacja prac budowlanych oraz dalsza ingerencja w strukturę gruntu w tym rejonie.

Negatywny wpływ hałasu, zanieczyszczeń i wzmożonego ruchu na Szkołę Podstawową nr 151

• Planowana droga 8 Pułku Ułanów będzie bezpośrednio graniczyć z boiskiem Szkoły Podstawowej nr 151, co niesie ze sobą poważne konsekwencje dla uczniów i pracowników placówki. Wzmożony ruch samochodowy, spowoduje znaczący wzrost poziomu hałasu oraz zanieczyszczeń powietrza, co negatywnie wpłynie na zdrowie i komfort dzieci uczących się w szkole.
• Badania jednoznacznie wskazują, że ciągła ekspozycja na hałas drogowy prowadzi do problemów z koncentracją, zwiększa poziom stresu, a u najmłodszych może powodować trudności w nauce. Dodatkowo, większe natężenie ruchu w sąsiedztwie szkoły zwiększa ryzyko wypadków, zagrażając bezpieczeństwu dzieci poruszających się w okolicy.
• Hałas obok boiska szkolnego oraz strefy relaksu ma szanse przekroczyć 75 dB.
• Projekt IV odcinka nie zakłada powstania bezpiecznych przejść dla pieszych, z progami wyspowymi (jak np. przy SP 53), z oznakowaniem T-27 (tzw. “Agatka”) czy elementami odblaskowymi. W okolicy Lipińskiego są dwie masowe szkoły oraz liczne przedszkola.
  Nie możemy pozwolić, aby interes komunikacyjny miasta został postawiony ponad zdrowie i dobro dzieci. Wzywamy do uwzględnienia tych zagrożeń i ponownej analizy wpływu inwestycji na funkcjonowanie Szkoły Podstawowej nr 151.

Zasadność budowy czwartego odcinka w obecnym kształcie

• Poważnie poddajemy w wątpliwość konieczność realizacji czwartego odcinka w planowanej formie, zwłaszcza w obliczu braku realizacji drugiego odcinka 8 Pułku Ułanów, który wciąż nie uzyskał Zezwolenia na Realizację Inwestycji Drogowej (ZRID), finansowania ani wykonawcy.
• Kluczowe dla poprawy przepustowości i zmniejszenia ruchu w rejonie Klinów i Ruczaju jest połączenie 8 Pułku Ułanów z Trasą Łagiewnicką i dalej z ul. Grota-Roweckiego, jednak obecna forma realizacji inwestycji budzi poważne zastrzeżenia. Istnieją alternatywne rozwiązania, które mogłyby skuteczniej rozładować ruch w południowej części miasta, bez generowania tak dużego ryzyka dla budynków i mieszkańców ul. Lipińskiego.
• Miasto zleciło analizę ruchu dla planowanej drogi, jednak jej wyniki nie wskazują na realną poprawę sytuacji komunikacyjnej w rejonie. Ekspertyza wykonana przy użyciu narzędzi stosowanych przez Politechnikę Krakowską oraz Wydział Gospodarki Komunalnej wykazała, że budowa nowej drogi może nie tylko nie rozwiązać problemów korków, ale wręcz je spotęgować w przyszłości. Zjawisko to jest dobrze znane w miastach europejskich – im więcej buduje się dróg, tym większy ruch one generują. 

Brak odpowiednich badań geologicznych i konstrukcyjnych

• Wciąż nie uzyskaliśmy jednoznacznych informacji, czy przed rozpoczęciem inwestycji przeprowadzono szczegółowe badania geologiczne na terenie czwartego odcinka 8 Pułku Ułanów.
• Opinia techniczna budynku wspólnoty mieszkaniowej przy ul. Lipińskiego 9 jasno wskazuje na wysokie ryzyko uszkodzeń spowodowanych pracami budowlanymi i zmianami w gospodarce wodnej terenu.

Niejasności prawne i administracyjne dotyczące inwestycji

• Decyzja o budowie czwartego odcinka została podjęta pomimo trwającego postępowania administracyjnego w sprawie pozwolenia na budowę budynku wielorodzinnego na działkach 160/1 i 160/2.
  Mieszkańcy ulicy Miłkowskiego zaskarżyli decyzję ZRID do wojewody małopolskiego, co wskazuje na liczne nieścisłości w dokumentacji i braki w analizie wpływu inwestycji na otoczenie.

Nasze żądania:

• Natychmiastowe wstrzymanie wycinki drzew oraz dalszych prac budowlanych na czwartym odcinku ulicy 8 Pułku Ułanów.
  Przeprowadzenie rzetelnych i niezależnych badań geologicznych oraz konstrukcyjnych budynków znajdujących się w strefie oddziaływania inwestycji IV odcinka 8 Pułku Ułanów.
• Podjęcie transparentnych konsultacji społecznych z mieszkańcami w celu wypracowania rozwiązań minimalizujących zagrożenia wynikające z inwestycji.
  Zweryfikowanie zgodności inwestycji z obowiązującymi przepisami oraz dokonanie ponownej oceny jej wpływu na środowisko i infrastrukturę okolicznych budynków.
• Ponowna analiza zasadności budowy czwartego odcinka w kontekście rzeczywistych potrzeb komunikacyjnych miasta oraz alternatywnych rozwiązań infrastrukturalnych.

Podkreślamy, że nie jesteśmy przeciwnikami rozwoju infrastruktury drogowej w Krakowie, ale domagamy się, by każda inwestycja była prowadzona w sposób odpowiedzialny i z pełnym poszanowaniem bezpieczeństwa mieszkańców oraz środowiska.

Liczymy na Państwa szybką reakcję i konstruktywną odpowiedź na nasz apel. Poniżej załączmy zdjęcie przebiegu IV odcinka drogi.

Z poważaniem,

Mieszkańcy Krakowa i okolic ul. Lipińskiego

KAMILA ZAREMBSKA-SZATAN    Skontaktuj się z autorem petycji