Buspas stop
Komentarze
#403
Mieszkam przy ul.Inzynierskiej i odkąd buspas został wprowadzony ulica ta przejęła duża część ruchu z Grabiszynskiej. Jest to chore.Jakub Pastuszek (Wrocław, 2019-11-29)
#404
Kiedys nawet jesli byl korek to stalo sie w nim max 15min. Teraz trwa to nawet do godziny, wczesniej tez zaczynalo sie korkowac na wysokosci hutmenu a teraz auta stoja od stalowej.Agata Bielawska (Wroclaw, 2019-11-29)
#415
Ten buspas w obecnej formie i sytuacji drogowej miasta to błąd, który podyktowany był tylko i wyłącznie przekonaniami ideologicznymi prezydenta miasta.Paweł Kostyra (Wrocław, 2019-11-29)
#423
Stop bezmyślnej polityce władz miasta - wymyślcie coś mądrzejszego niż te harce z puszką farby po istniejących pasach ruchu.Piotr Pławucki (Wrocław, 2019-11-29)
#434
Bus pas na Grabiszyńskiej strasznie utrudnia ruch.Magdalena Woźny (Wrocław, 2019-11-29)
#435
Jeżdżę samochodem po Wrocławiu jak setki tysięcy innych Wrocławian.Jakub Jakubczak (Wrocław, 2019-11-29)
#436
Podpisuję, ponieważ mam piątkę dzieci i samochód jest mi niezbędny w codziennych dojazdach do szkół i przedszkoli. Źle zlokalizowane buspasy tworzą korki również dla komunikacji miejskiej ( na grabiszynskiej autobus ma zatoczki wiec nie korzysta z buspasa)Marcin Jerusel (Wroclaw, 2019-11-29)
#441
Jestem za likwidacją bez sensownych buspasów we WrocławiuBartosz Nowak (Siechnice, 2019-11-29)
#442
Buspas powoduje potężne utrudnienia w ruchu. Dochodzące remonty powodują, że stoi całe miastoAnna Pasieka (Wrocław , 2019-11-29)
#451
Jestem za likwidacją bus pasa na ul.Grabiszynskiej.Jeżdżę tendy codziennie do pracy i z pracy i powiem ze jest dramat.Przejechanie krotkiego odcinka od pl.srebnego do fatu zajmuje 30 min.Gdy nie bylo bus pasa ten odcinek mogłem przejechac niekiedy w 5 min do 10 min max.ARKADIUSZ TRESZCZYNSKI (WROCLAW, 2019-11-29)
#456
Ponieważ uważam, że buspas na ul. Grabiszyńskiej w obecnej formie, blokuje ruch w tamtej części miasta. W tym na Obwodnicy Śródmiejskiej, która powinna być maksymalnie przepustowa.Przyspieszenie autobusu o 2 minuty w żaden sposób nie równoważy zablokowania ulic Hallera, Grabiszyńskiej i przyległych ulic osiedlowych.
Tomasz Dyjor (Wrocław, 2019-11-29)
#458
Buspas w tym miejscu komplikuje przejazd, a nie ułatwia. Mija to się z jego głównym celem.Daniel Butyter (Wrocław, 2019-11-29)
#460
Prezes MPK to żartMichał Nowak (Wrocław, 2019-11-29)
#463
Podpisuję, ponieważ tworzenie korków tam gdzie ich nie było, nie jest rozwiązywaniem problemów mpk.Marcin Czyszczoń (Wrocław, 2019-11-29)
#464
Podpisuje petycję ponieważ w bardzo długich korkach codziennie stoję na grabiszynskiejTomasz Wiśniewski (Wrocław, 2019-11-29)
#465
Buspasy to pomyłka w naszym mieście. Zamiast pomagać powodują jeszcze większe korki. Niestety nasza wrocławska infrastruktura nie jest przystosowana do tego typu udogodnień.Damian Kubanek (Wrocław, 2019-11-29)
#467
Podpisuję, ponieważ buspasy są niepotrzebne, przez nie miasto jest bardziej zakorkowane niż nawet rok temu.Adam Goryca (Wrocław, 2019-11-29)
#470
Nie zgadzam się z polityką transportową prezydenta SutrykaKrzysztof Cypryjański (Wrocław, 2019-11-29)
#474
Przez buspasy są większe korki we Wrocławiu co skutkuje utrudnieniem w jeździeKonrad Kucaj (Wrocław, 2019-11-29)
#493
Mieszkam na ulicy inżynierskiej i od kiedy jest buspas długo stoję w korku by móc w ogóle dołączyć się do ruchu na ulicy grabiszynskiejMichalina Maria (Wrocław , 2019-11-29)
#496
Wymyślcie jakieś ciekawe alternatywy, a nie zabierzcie już istniejącą i i tak mocno zakorkowaną infrastrukture. Komunikacja miejska musi być dofinansowana, można rozwinąć kolei miejska, etc...Tomasz Matuszczak (Wrocław, 2019-11-29)
#502
Korki są nie do zniesienia odkąd powstał bus pas!Alicja Gogola (Wrocław , 2019-11-29)
#504
Buspasy są ok, ale pod warunkiem, że miasto rozwija infrastrukturę, a nie zabiera pasy ruchu drogowego , których i tak jest zbyt mało w stosunku do samochodów we Wrocławiu.Mateusz Motyl (Wrocław, 2019-11-29)
#506
jest to rozwiązanie utrudniające życie kierującym samochodami a także kierowcom MPKIreneusz Homann (Wrocław, 2019-11-29)
#507
Buspas nie spelnia swojej funkcji oraz zwieksza utrudnienia w ruchu.Hubert Stulgis (Wrocław, 2019-11-29)
#513
Dążymy do miasta przyjaznego mieszkańcom, zielonego, eko, a takimi decyzjami narażamy mieszkańców na codzienne trucie spalinami.GRZEGORZ KOBIAŁKA (WROCŁAW, 2019-11-29)
#514
Bo buspasy należy budować a nie wyznaczać na istniejącej infrastrukturzeTomasz Bukata (Wrocław, 2019-11-29)
#528
Pracuje w centrum, prowadzę firmę która wymaga dostarczania produktów samochodami. Buspas w sytuacji jednocześnie prowadzonych remontów prawie wszystkich ulic wyjazdowych z miasta prowadzi do totalnego paraliżu i uniemożliwia normalne funkcjonowanie.Bardzo proszę mieć na uwadze dobro całego miasta a nie tylko wybranej grupy mieszkańców.
Szymon Sokołowski (Wrocław , 2019-11-29)
#540
Buspasy tak, ale nie kosztem kierowców.Grzegorz Puczko (Wrocław, 2019-11-29)
#558
Buspas na ul. Grabiszyńskiej spowodował ogromne korki w godzinach szczytu i stwarza niebezpieczne sytuacje na ulicy.Grzegorz Kulik (Wrocław, 2019-11-29)
#562
we Wrocławiu nie da się jeździć nawet tam, gdzie dałoby się jako tako jeździć!Janusz Wolniak (Wrocław, 2019-11-29)
#563
Na ulicy Grabiszynskiej pozostał tylko jeden pas ruchu dla bardzo dużej ilości samochodów, autobusy nie zawsze korzystają z buspasa ponieważ zbyt gęsto mają przystanki (przepychanie się przez korek do i z przystanku), w efekcie jadą z autami jednym pasem a buspas stoi pusty. Jeden pas dla aut to za mało na tak często uczeszczanej ulicy.Joanna WIater (Wrocław, 2019-11-29)
#564
Korki w godz. szczytu sięgają nawet szpitala na Grabiszynskiej.I to ,że stoją w korku i smrodzą nikomu nie przeszkadza ?A autobus zyskuje raptem 3 min.Barłomiej Drogosz (Wrocław, 2019-11-29)
#570
buspasy w moim mieście zamiast poprawy przyniosły jeszcze większe utrudnienia w ruchu. Obecnie korki we Wrocławiu są większe niż kiedykolwiek wcześniej i ta ciężka sytuacja na drodze będzie się jedynie pogłębiać. Pasażerowie MPK nic nie zyskują, a kierowcy tracą kilkanaście cennych minut na dojazd do obranej destynacji.Natalia Piluch (Wrocław, 2019-11-29)
#573
uważa, że buspas na Grabiszyńskiej sparaliżował komunikacyjnie tą część miastaWaldemar Łysiak (Wrocław, 2019-11-29)
#576
Bus pas wydłuża mi dojazd do pracy o 20 min.Marcin Fąfara (Wrocław, 2019-11-29)
#592
Bus pas spowodowal znaczace spowolnienie ruchu samochodoqego nie dajac przy tym widocznych korzysci dla komunikacji miejskiej - jest przez wiekszosc czasu niewykorzystany.Kasia Grabarkiewicz (Wrocław, 2019-11-29)
#593
buspas nie jest dobrym rozwiązaniem na odcinku 400 m , a obecnie to taka odległość. Stawarza dodatkowe korki w ulicach osiedlowych i zwiększa smog w tym rejonie przez stojące w korku auta.piotr podralski (wroclaw, 2019-11-29)
#596
Więcej szkody niż pozytkuWicio Wicio (Wroclaw, 2019-11-29)
#599
Podpisuje, ponieważ jako kierowca mam dość korków na Grabiszynskiej. Odpycha mnie to również od korzystania z MPK.Maria Wiśniewska (WrocłW, 2019-11-29)
#600
"Nowe" buspasy w tym ten na Grabiszyńskiej niszczą wrocławska komunikację i sa irracjonalnym działaniem władz miasta korkującym całe miasto oraz niszczącym zdrowie ludzkie kierowców , środkowisko ( wyższe spalanie) i bezwzględnie zbiera to cenny czas wszystkim mieszkańcom .Mateusz Celeban (Wrocław, 2019-11-29)