Petycja na rzecz budowy stacji metra na Białołęce.
Skontaktuj się z autorem petycji
Re:
Również się z tym zgadzam powstają osiedla, a po za tym nic więcej nie powstaje, ani drogi, ani infrastruktura nie mówiąc już o skąpej komunikacji.
Zielona Białołęka może być najpiękniejszą dzielnicą Warszawy i miejscem docelowym a nie przesiadkowym dla wielu młodych osób przyjeżdżających do Stolicy. Może być dumą rządzących, jeśli jej potencjał właściwie wykorzystają. Tu mogą wykazać się architekci i planiści. Te piękne i niedocenione przestrzenie mogą być dumą Warszawy. Właściwa komunikacja jest niezbędna i jest wyrazem szacunku dla osób osiedlających się tu i wpływających na rozwój miasta. Myślę że władze dzielnicy i miasta wydając zgodę na budowanie osiedli powinny brać odpowiedzialność za nowych mieszkańców.
Re: W jakim mieście mieszka twórca petycji?
#46: Ajan - W jakim mieście mieszka twórca petycji?
Większy jest korek przy CH Targówek niż przy Radzymińkiej nawet w bardzo wczesnych godzinach porannych
Re: Widzialy galy co wybieraly
#206: OverLord - Widzialy galy co wybieraly
Jeśli nie znasz każdego mieszkańca Zielonej Białołęki osobicie I JEGO POCHODZENIA TO WYPADAŁOBY MAJĄC JAKĄŚ MIKRODROBINKĘ PRZYZWOITOŚCI UWAŻAĆ ZE SŁOIKOWYMI WYZWISKAMI. A tak dla twojej wiedzy to Zielona Białołęka nie ma specjalnych zniżek na kartę miejską ani podatek od nieruchomości.
Mieszkam w Michałowie Grabinie skąd komunikacja z Warszawą jest fatalna i praktycznie jesteśmy skazani na własny samochód, a tym samym stanie w ciągłych korkach. Dzielimy dojazd do Warszawy z Tarchominem gdzie mieszka tysiące ludzi oraz z przerażeniem patrzymy na coraz to nowe osiedla, bloki rosnące jak grzyby po deszczu. Tam wprowadzają się kolejne tysiące osób, a drogi nie zmieniają.. Na spotkaniu gminnym w odpowiedzi na moje pytanie jak sobie wójt wyobraża dojazd tych wszystkich ludzie, którzy mieszkają w okolicy vs te nowe osiedla usłyszałam, że każdy chce zarobić ( to a propos sprzedaży działek pod te budowy i rozdawanie pozwoleń na budowę) a nowych dróg się nie przewiduje. Litości!
Zielona Białołęka to prężnie rozwijający się rejon Warszawy zamieszkiwany przez młodych ludzi chcących założyć rodziny. Mieszkańców Zielonej Białołęki stale przybywa, jednak komunikacja miejska w tym rejonie Białołęki wymaga znacznej poprawy. Pragnę również zaznaczyć, że Zielona Białołęka to nie tylko rejony osiedli Derby i Lewandów, ale również dalej - Zdziarskiej, Kobiałki czy Olesina. Jednak gdyby chociaż w Kątach Grodziskich powstało szybkie połączenie z centrum miasta, to dojazd z obrzeży Warszawy do Grodziska by dalej sprawnie, bez korków, przedostać się na Pragę bądź drugą stronę Wisły byłby i tak dużym udogodnieniem. Liczę jednak na to, że w najbliższych latach rejon ten przykuje więcej uwagi władz miasta (w tym burmistrza Białołęki), a poprzez dalszy dynamiczny rozwój tej okolicy będziemy mieli większą siłę przebicia i „zasłużymy” na zmiany jak to uczyniono na Tarchominie.
| This discussion has been closed. |
Re: Widzialy galy co wybieraly
#206: OverLord - Widzialy galy co wybieraly
A skąd u Ciebie człowieku taka zapiekła niechęć do Białołęki i całego tego przedsięwzięcia?! W tym pomyśle nie ma nic nielogicznego . Miasto się rozrasta daleko na północ, a komunikacja miejska kuleje. Metro może znacząco wpłynać na obniżenie liczby prywatnych pojazdów wjeżdżających do centrum ( tym samym mniejsze korki ,hałas, mniej spalin). Na promowanie ruchu rowerowego trochę za duże odległości. Nie każdy jest młodym wyczynowcem, żeby codziennie jezdzić do pracy na rowerze. A w ogóle słoik , nie słoik mieszka w tym miescie , w tym kraju tak jak Ty i uczciwie pracuje płacąc podatki. W niczym nie jesteś od niego lepszy! A od kiedy ty Lordzie jesteś warszawianinem/warszawiakiem ?