Zmiana koncepcji linii tramwajowej KST na odcinku Rondo Barei - ulica Jancarza
Komentarze
#207
Uważam, że obecna koncepcja jest niespójna, i może doprowadzić to powstania dużych utrudnień w ruchu pojazdów i pieszych, powodując dodatkowe czynniki ryzyka dla tych drugich. Największe wątpliwości budzi łącznik ulic Brzechwy i Krzesławickiej oraz rozwiązania przejścia dla pieszych i rowerów przy ul. Kniazinina.Tomasz Jochemczyk (Kraków, 2021-07-19)
#240
Jestem z zmiana trasySzymon Szkaradek (Kraków , 2021-07-20)
#252
PodpisujęGiorgi Zautashvili (Kraków, 2021-07-21)
#266
Poprawa życia mieszkańców? Ha, ha dobre sobie. Brzechwy i Aliny spotka paraliż (już jest). Fajnie jakby projektanci zrobili na Brzechwy wizję w godzinach szczytu obecnie... w momencie godzin powrotu z pracy, gdy już teraz nie da się spokojnie wysiąść z auta, gdy trzy auta pod górę z tymi z góry czekają aby się minąć. Auto mam zarysowane lżej lub bardziej średnio raz na trzy miesiące. O próbie odkurzania wnętrza nie wspomnę. Podobnie epitetach, które lecą od kierowców gdy 85% z nich nie wie kto ma pierwszeństwo z Nikifora itd. Puszczenia ruchu po Aliny nie wyobrażam sobie, większość kurierów i tak staje na rogu Aliny i Brzechwy 10 pod nami, bo jest ciasno i ciężko się mijać, a jest to też niemożliwe. Aliny była zawsze traktowana jako poboczna i ciągle remontowana nakładem mieszkańców. Pamiętam jak pod koniec lat 90 stała się w jaki kolwiek sposób użyteczna nakładem Naszych prywatnych środków i sąsiadów. Możliwości technicznych do puszczenia ruchu w obie strony tam nie ma, jedno auto teraz musi jeździć po chodniku omijając zaparkowany skuter czy mały samochód! Kolejna sprawa skręt z Kwartowej w lewo w Dobrego wydłuży się do niewyobrażalnie długiego czasu, obecnie trwa to sporo, lubię posłuchać dobrej muzyki z kaset w klasyku, będę miał więc więcej czasu... ;). Tramwaj sparaliżuje osiedle. Poprawa życia mieszkańców gdy na willowym osiedlu miło hałasuje tramwaj... 😂 15 metrów zapewne sprawi, że przemknie cichutko jak Luxtorpeda! Z resztą tramwaj, gdzie Dobrego Pasterza jest wąska na odcinku od Altiego do chińskiej i ścieżka rowerowa to esy floresy, a autobus jedzie do centrum 15-20 min... kiepski plan. Od Imbrama do Makro to tak! Tylko i wyłącznie podziemny jak już.Grzegorz Gajda (Kraków , 2021-07-22)
#271
Jestem mieszkańcem tej okolicy i ta petycja uwzględnia nasze lokalne potrzebyDanuta Kowalczyk (Kraków, 2021-07-25)
#277
Nie popieram nowej koncepcjiAnna Marcińska (Kraków, 2021-07-25)
#289
W mojej ocenie takie umiejscowienie przystanku jakie zostało przewidziane w obecnym planie spowoduje daleko idące spore utrudnienia w ruchu i korki na ul. BohomolcaTomasz Ziółek (Kraków, 2021-07-25)
#291
PodpisujęAnna Dobrovolska (Kraków, 2021-07-25)
#297
Miasto od kilku lat bezmyślnie utrudnia mieszkańcom życie, jednocześnie zupełnie ignorując uwagi i zastrzeżenia rad dzielnic, mieszkańców i innych organizacji.Jakub Wiśnicki (Kraków, 2021-07-26)
#305
Projekt szkodzi mieszkańcom i powinien byc niezwłocznie zmienionyKazimierz Dadak (Kraków, 2021-07-28)
#332
Realizacja projektu w obecnym kształcie jest szkodliwa dla mieszkańców MistrzejowicJarek Duda (Kraków, 2021-08-09)
#333
Mieszkam niedaleko, znam te miejsca dobrze i argumenty ww.są logiczne i praktyczne plus ekologiczne.Ewa Kruk (Kraków , 2021-08-09)
#334
Moje dziecko będzie tam chodziło do przedszkolaLukasz Linkiewicz (Kraków, 2021-08-09)
#337
Jako mieszkaniec Prądnika Cz. ul. Kwartowej jestem przeciwny otwarcia ul. Aliny.Krzysztof Dziura (Kraków, 2021-08-11)
#339
Ponieważ nie akceptuje planowanej koncepcji przebudowy układów komunikacyjnych wg. planowanych wytycznych. Popieram pomysły wyszczególnione w petycji powyżej.Aleksander Kopacz (Kraków, 2021-08-12)
#343
Podpisuję, ponieważ zgadzam się z treścią petycjiŁukasz Szarek (Kraków , 2021-08-17)
#344
Mieszkam na ul. Antycznej i uważam, ze juz w chwili obecnej ruch na ul. Kwartowej jest tak duzy ze tworza sie korki. Bedzie jeszcze gorzej ..Agnieszka Puchała (Kraków, 2021-08-17)
#363
Planowana przebudowa ścieżki rowerowej i chodnika przy ul. Dobrego Pasterza narusza moją własność prywatną i uniemożliwia mi wykorzystanie gruntów zgodnie z przeznaczeniem.Paweł Hajduk (Kraków, 2021-09-10)
#364
Tramwaj niepotrzebny ,autobusy jeżdżą puste,już jest wystarczająco ciasno a nowe bloki powstają ,nie wycince drzew .Magdalena Kirsz (Krakow, 2021-09-10)