Nie dla CPK

English Version

Wszystkie osoby chcące wesprzeć nasz protest z całej Polski i świata zapraszamy do podpisania petycji.

My Mieszkańcy południowych powiatów województwa mazowieckiego wzywamy władze spółki Centralny Port Komunikacyjny Sp. z o.o.  tj. spółka Skarbu Państwa powołaną na mocy art. 11 Ustawy z dnia 10 maja 2018 r. o Centralnym Porcie Komunikacyjnym (Dz.U.2018.1089) do zaprzestania działalności dążącej do wybudowania mega lotniska na terenach poniższych powiatów Warszawski Zachodni, Grodziski, Pruszkowski, Żyrardowski, Piaseczyński, Sochaczewski.

Stanowczo i jednogłośnie protestujemy przeciwko planowanej budowie mega lotniska tzw. huba lotniczego o pojemności do 100 milionów pasażerów rocznie. Czyli liczby pasażerów jaką łącznie obsługują wszystkie lotniska w Polsce razem. Planowana inwestycja stanowi dla zamieszkałej ludności zagrożenia zdrowotne tj. hałas lotniczy ze statków powietrznych - samolotów na płycie lotniska ale przede wszystkim startujących oraz lądujących czyli podchodzących do lądowania na niskich wysokościach. Promień oddziaływania lotniska tej pojemności to około 50 kilometrów. Dodatkowo szkodliwe dla zdrowia gazy, spaliny emitowane przez statki powietrzne – samoloty oraz megatony gorącego powietrza które będą sprzyjać tworzeniu się tzw. czapki – warstwy gorącego powietrza utrzymującego smog i nie pozwalającego na jego rozproszenie. Na terenie wymienionych powiatów zamieszkuje około 700 tysięcy ludzi wraz ze swoimi rodzinami z którymi nie przeprowadzono konsultacji społecznych na temat mega lotniska.

Wielkość i rodzaj oddziaływania inwestycji CPK wiąże się bezpośrednio z katastroficznymi skutkami dla środowiska naturalnego oraz zdrowia mieszkańców wszystkich powiatów w tym przyległych miast takich jak Grodzisk mazowiecki, Milanówek, Pruszków, Brwinów, Ożarów Mazowiecki, Błonie, Mszczonów, Tarczyn, Sochaczew, Podkowa Leśna i pozostałych oraz wszystkich nie wymienionych wsi będących pod wpływem oddziaływania.

Na szczególne podkreślenie zasługuje fakt iż spółka Centralny Port Komunikacyjny Sp. z o.o. a jak i pomysłodawcy rządowi, Premier RP, Sejm RP, nie przeprowadzili w sprawie projektu i budowy żadnego referendum wśród ludności powiatów wymienionych wyżej. Nie przeprowadzono również konsultacji społecznych z 700 tysięczną ludnością zamieszkującą południowe powiaty woj. warszawskiego które mają znaleźć się pod bezpośrednim oddziaływaniem planowanego mega lotniska CPK. Działanie takie jest nie zgodne i sprzeczne z Konstytucją oraz podstawowymi zasadami współżycia społecznego oraz obowiązującymi w Unii Europejskiej konwencjami takimi jak:

Konwencja z Aarhus (Konwencja o Dostępie do Informacji, Udziale Społeczeństwa w Podejmowaniu Decyzji oraz Dostępie do Sprawiedliwości w Sprawach Dotyczących Środowiska, podpisana 25 czerwca 1998 w Aarhus, w Danii, podczas IV Paneuropejskiej Konferencji Ministrów Ochrony Środowiska. Konwencja weszła w życie 30 października 2001) Dz.U. 2003 nr 78 poz. 706

http://prawo.sejm.gov.pl/isap.nsf/DocDetails.xsp?id=WDU20030780706

Europejska Konwencja Krajobrazowa, sporządzona we Florencji dnia 20 października 2000 r. wielostronna umowa przyjęta w ramach Rady Europy 20 października 2000 roku we Florencji, ratyfikowana przez Polskę w roku 2004. Głównym celem Konwencji jest promowanie działań na rzecz krajobrazu, jego ochrona, zarządzanie i planowanie oraz organizowanie europejskiej współpracy w tym zakresie

 http://prawo.sejm.gov.pl/isap.nsf/DocDetails.xsp?id=WDU20060140098

Z podkreśleniem faktu iż obecnie nie istnieje żaden system pomiaru hałasu lotniczego udostępniony w czasie rzeczywistym społeczeństwu zamieszkującemu obszary około lotniskowe w kraju. Uchybienie te oraz brak spójnego programu ochrony przed hałasem lotniczym stanowi rażące nie wypełnienie dyrektywy 2002/49/EC (Environmental Noise Directive – END) Parlamentu Europejskiego i Rady Europy z dnia 25 czerwca 2002 r. odnoszącej się do oceny i zarządzania poziomem hałasu w środowisku.

https://eur-lex.europa.eu/legal-content/PL/TXT/?uri=CELEX%3A32002L0049

Prowadzone działania zmierzające do wysiedlenia lokalnej ludności za odgórnie narzucone kwoty przez spółkę Centralny Port Komunikacyjny Sp. z o.o. i ustanowioną tzw. spec ustawę nie zgodną z prawem Unii Europejskiej są rażącą próbą odebrania własności ziemi i nieruchomości lokalnemu społeczeństwu.

Proces, legislacja uchwalania ustawy z dnia 10 maja 2018 r. o Centralnym Porcie Komunikacyjnym został wykonany z pominięciem konsultacji społecznych w gminach na które inwestycja będzie oddziaływać np. przez ruch lotniczy przemieszczających się na niskich pułapach samolotów w drodze do lądowania i startu z mega lotniska. Jest to również pogwałcenie ustaleń konwencji z Aarhus.

 http://prawo.sejm.gov.pl/isap.nsf/DocDetails.xsp?id=WDU20180001089

Wzywamy Rząd Rzecz Pospolitej Polskiej do wycofania się z budowy i dalszego prowadzenia planu projektowo inwestycyjnego na terenie warszawskich powiatów południowych z uwagi na szkodliwość dla środowiska oraz zdrowia i życia naszej społeczności.

Stanowczo Protestujemy i jesteśmy przeciwko budowie Centralnego Portu Lotniczego

Prawdopodobnie nikt Ci nie powiedział i nie pokazał tego co przeczytasz, zobaczysz niżej.

Dzieje się tak dlatego że tam gdzie w grę wchodzą duże pieniądze nie informuje się społeczeństwa o szkodliwości prowadzonych projektów dla zdrowia i życia ludzkiego.

Apel p. Tadeusza Szymańczaka do mieszkańców

Więcej na stronie p. Tadeusza pod adresem

https://www.facebook.com/tadeusz.szymanczak/videos

Wysiedlenia 15 tysięcy mieszkańców

Sejm, wystąpienie i zobowiąznia p. Premier Beaty Szydło

Zobacz jak szkodliwy jest hałas lotniczy pochodzący z mega lotniska i jak niszczy zdrowie dzieci

Niżej prezentujemy naszej społeczności dane które przedstawiają wpływ szkodliwy dla zdrowia ludzkiego i destrukcyjny na środowisko naturalne.

1. Opcjonalne usytuowanie pasów startowych oraz strefy uciążliwego hałasu.

 Jak plany wyglądały poprzednio. Skrytykowano w nich druzgocąco budowę jednego wielkiego mega lotniska a zalecano rozbudowa portów lokalnych takich jak Modlin, Radom etc. W Polsce istnieje wiele lotnisk które mogą zostać połączone siecią szybkiej koleji na którą są obecnie gigantyczne kwoty dotacji UE. Studium pod poniższym linkiem. Co więcej lotniska rozproszone w kraju nie generują kumulowanego zanieczyszczenia. Nie bez znaczenie jest też ich dostępność oraz pobliski dojazd z każdego regionu. Nie ma potrzeby podróży do jednego mega portu i generowania dodatkowych zanieczyszczeń w ruchu kołowym.

• Studium Rozwoju Infrastruktury Lotnictwa Cywilnego na Mazowszu

Zobacz w co zamieni twoją okolice mega lotnisko CPK porównywalne z Heatrow z Wielkiej Brytanii na około 100 milionów pasażerów.

niżej film dotyczący lotniska (EPWA) im. F. Chopina Okęcie.

Jak będzie wyglądać szkodliwy hałas lotniczy? Zobacz poniższe filmy.

 Zobacz jak hałas lotniczy wpływa na ludzi w odległości około 6 mil od mega lotniska

 Co myślą dzieci na temat samolotów i hałasu? Zobacz jak wygląda życie i cierpienia dzieci w pobliżu mega lotniska z powodu hałasu lotniczego.

 Jak wygląda życie ludzi w pobliżu i okolicach mega lotniska. Jaka jest immisja szkodliwego hałasu.

Piękny dom na sprzedaż jednak posiada małą wadę gdyż w okolicy jest mega lotnisko które generuje mega szkodliwy dla zdrowia hałas.

 Bardzo szerokie obszary około lotniskowe w których saoloty stale oczekują na lądowanie emitując szkodliwe gazy oraz hałas.

Hałas lotniczy jest tak samo szkodliwy jak smog. Zobacz jak destrukcyjnie wpływa i niszczy twoje zdrowie mega lotnisko szkodliwym hałasem.

 Co twierdzi lekarz na temat szkodliwości hałasu

2. Emisja szkodliwych toksycznych związków z silników samolotów oraz gorącego powietrza ogrzewającego warstwę atmosfery zdolna blokować cyrkulację powietrza i utrzymywać smog. Tylko z jednego silnika emitowane jest 130 tysięcy Kg gorącego powietrza.

Spaliny lotniczych silników turbinowych zawierają: tlenki azotu (NOx), tlenki siarki (SOx), dwutlenek węgla (CO2), tlenek węgla (CO),niespalone węglowodory (UHC) i cząstki stałe (PM). Związki te, w wyniku dalszych reakcji fotochemicznych przebiegających w atmosferze, powodują szereg niekorzystnych zjawisk (kwaśne deszcze, smog fotochemiczny, zwiększenie stężenia ozonu troposferycznego
itp.).

3. Cyrkulacja powietrza oraz źródła powietrza zanieczyszczeń powodujących smog

Warstwa gorącego powietrza "Warm Air" np. utworzonego przez samoloty startujące i lądujące do mega lotniska.

 4. Tylko w obecnym sezonie zimowym 2019/2020 dopuszczalne normy zanieczyszczenia pyłami PM w województwie mazowieckim osiągnęły wartości przekraczające 1300%. dla PM 2,5 340 ug/m3 oraz 518 ug/m3 dla PM 10. Dla przykładu obecnie ruch lotniczy z lotniska Okęcie kierowany jest głównie na południe gdzie w czasie smogu występują największe stężenia pyłów PM. Nie odbywa się on nad Warszawą.

 Chociaż szacuje się, że w ujęciu globalnym transport lotniczy generuje jedynie 2% światowej emisji gazów cieplarnianych, około 6% tlenków azotu i poniżej 1% tlenków siarki [6], problem tych emisji nie może być pomijany ponieważ w pewnym stopniu przyczynia się do pogorszenia jakości powietrza i oddziałuje na elementy środowi-
ska (erozja gleby, niszczenie drzewostanu, zakłócenia w fotosyntezie roślin), a także na zdrowie człowieka (choroby alergiczne, przewlekłe choroby i dysfunkcje układu oddechowego), co zwłaszcza może stanowić problem w rejonach cechujących się dużym natężeniem ruchu lotniczego. Ponadto, z powodu wysokich wartości stężeń cząstek stałych (PM2.5) oraz ozonu troposferycznego, emitowanych przez lotni-
ska w obszarach zabudowanych, corocznie notuje się około pięciu tysięcy przedwczesnych zgonów osób mieszkających w promieniu 20 km od lotniska, zaś ponadnormatywne stężenia pyłów respirabilnych i innych cząstek stałych adsorbujących na swojej powierzchni liczne związki rakotwórcze i metale ciężkie, powodują globalne straty szacowane na około 20 mld dolarów rocznie

Publikujemy również artykuły z lokalnych mediów które świadczą o proteście i niechęci społeczeństwa do inwestycji w mega lotnisko prowadzonej siłą przez Polski Rząd na podstawie spec ustawy o CPK. Linki do kliknięcia i czytania niżej.

• Port lotniczy w Baranowie – co stracą mieszkańcy, co może zyskać gospodarka?
• Kłótnia o megalotnisko. Burmistrz obawia się hałasu. "Dramatyzuje pani"
• Mazowsze krytykuje megalotnisko. "Nie powtarzajmy błędów Zachodu"
• CPK: Zróbmy duży krok w tył. Póki nie jest za późno!
• Tu na razie jest ściernisko, ale będzie lotnisko
• „Jeden wielki hałas, smród”. Mieszkańcy gminy Baranów są zdruzgotani budową CPK
• Znamy wyniki referendum w Baranowie. Mieszkańcy niemal jednogłośni

 Dla porównania niżej zamieszczamy oddziaływanie na środowisko naturalne i wpływ na ludzi porównywalnych portów lotniczych - mega lotnisk o przepustowości 100 milionów pasażerów w Wielkiej Brytanii. Proszę zwrócić uwagę jak ogromy jest obszar oddziaływania i uciążliwości hałasu i zanieczyszczeń.

Lotnisko Heathrow w Wielkiej Brytani odpowiednik przyszłego mega lotniska CPK

Ścieżki podejścia start / lądowanie oraz obszar immisji hałasu jaki zajmują.

Animacja przedstawiająca immisję hałasu samolotu - statku powietrznego podchodzącego do lądowania oraz obszar jej uciążliwości i oddziaływania.

Z Przedstawiamy jak wygląda prawdziwy system monitoringu hałasu i oddziaływania lotniska London Airport Gatwick. Takiego systemu nie udostępnia publicznie żadne lotnisko w Polsce. W Wielkiej Brytanii obecnie w przeciwieństwie do Polski zrealizowano dyrektywę uniją END i społeczeństwo może w pełni korzystać z informacji które są upublicznione i aktualne reprezentowane w czasie rzeczywistym.

• System monitoringu hałasu lotniczego lotniska Gatwick

Jak szkodliwy wpływ na środowisko mają podróże samolotem?

 Jak bardzo przemysł lotniczy zanieczyszcza Europę

Publikacje również ze świata nauki nt. szkodliwości samolotów oraz emisji.

• Samoloty szkodzą klimatowi bardziej, niż się wydawało
• Samoloty szkodą bardziej. Nie chodzi tylko o CO2
• Szokujący raport WHO: Toksyczne powietrze w samolotach powoduje szereg chorób!
• Transport lotniczy
• Brudny sekret toksycznego powietrza w samolotach art. w j. angielkim
• Zapomnij o plastiku problem jest gdzie indziej art. j. angielski
• Czas sie obudzić - szkodliwy wpływ lotnictwa art. j. angielski
• Hałas - zatruwa nas tak jak toksyczne powietrze
• Dlaczego hałas jest zły dla twojego zdrowia j. angielski
• O hałasie
• Wpływ hałasu na zdrowie człowieka
• Jak szkodzi wam hałas
• Loty krajowe powinny zniknąć? Ekspert: to niepotrzebne trucie środowiska
• Lecisz na weekend samolotem? Zrzucasz nam na głowy 100 kg dwutlenku węgla
• Lot do Londynu szkodzi klimatowi tak, jak cztery miesiące jazdy samochodem
• Corona virus rosprzestrzenia się dzieki samolotom

Dobre rady dla dobrego klimatu

• Co możesz zrobić dla klimatu? Ogranicz podróże samolotem
• Zanim polecisz sprawdź ile CO2 wyprodukuje twój lot
• # autor Jacek Uryniuk 14.12.2019 15:54 Wybierasz się w daleką podróż po kraju? Jeśli chcesz coś zrobić dla klimatu, jedź pociągiem PORADNIKI 0 Ze względu na emisje kolej jest lepszym wyborem niż samolot czy samochód
• Czy pociąg może zastąpić samolot? “Coraz głośniej mówi się, że trzeba z tym zrobić porządek”
• wzorowy przykład parlamentarzysty

Wyniki kontroli przeprowadzone przez ochronę środowiska

Standardy na poziomie Europy

Co? Prędzej czy później może się wydarzyć w poblizu mega lotniska...

Poland Noise Pollution    Skontaktuj się z autorem petycji