NIE DLA PROJEKTÓW CENTRALNEGO PORTU KOMUNIKACYJNEGO W CAŁEJ POLSCE!!!
Komentarze
#1203
Zależy mi, byśmy żyli na przyjaznej dla ludzi i natury planecieAgnieszka Golczyńska-Grondas (Łódź, 2020-03-09)
#1204
Protestuje przeciwko planom niszczenia terenów przyrodniczo rolnych oraz terenów klimatycznie czystych przeznaczonych pod inwestycje projektowania CPK megalotnisko Solidarność, autostradową obwodnicę Warszawa, infrastrukturę kolejową CPK.Jolanta Bluszcz (Bieganow , 2020-03-09)
#1205
W świetle prognozowanych kierunków rozwoju lotnictwa (średniokadłubowce obsługujące trasy międzykontynentalne), duży port lotniczy konkurujący z Frankfurtem nie ma racji bytu, a jednocześnie jego budowa doprowadzi do wymienionych wyżej negatywnych zjawiskPiotr Grądkowski (Kędzierówka, 2020-03-09)
#1216
Mieszkam tu i nie chcę ekranów za płotemKatarzyna Wojkowska (Łajsku, 2020-03-09)
#1218
projekt przewiduje rozbudowę kolei przez cenne przyrodniczo i rekreacyjnie tereny Jury Krakowsko-częstochowskiej, skałki podkrakowskie oraz okoliczne Parki Narodowe (Ojcowski) i Krajobrazowe.Wojciech Anzel (Kraków, 2020-03-09)
#1222
Nie zgadzam się na podział naszej gminy przez nowe linie kolejowe i drogowe. Cenimy solanki ciszę i spokój.Edyta Ryczałek (Jaktorów , 2020-03-09)
#1224
Musimy chronić te skarby dla naszych dzieci i wnuków.dr Monika Kućma (Gliwice, 2020-03-09)
#1245
Miejsce w ktorym mieszkam ja i moja rodzina, dzieci chodza do szkoly jest w bliskim polozeniu od planowanego CPK (10km w linii prostej) a nad naszymi glowami przewidziane sa korytarze powietrzne startujacych i ladujacych samolotow.Joanna Pawlikowska (Czarny las, 2020-03-10)
#1251
Nie zgadzam się na dewastację Polskiej przyrody, niszczenie środowiska, domów i otoczenia ludzi i zwierząt.Edyta Majchrzak (Warszawa, 2020-03-10)
#1253
Podpisuję petycję, ponieważ nie zgadzam się na tworzenie dodatkowych linii kolejowych. Pochodzę z gminy Łomazy, gdzie linia kolejowa już istnieje w pobliżu. Następna linia, która ma przechodzić przez moją miejscowość, to niepotrzebnie wydane pieniądze, degradacja środowiska, niszczenie mikroklimatu cichej do tej pory miejscowości i niepotrzebne dzielenie działek.Grzegorz Kalicki (Łomazy, 2020-03-10)
#1255
Bedzie to dewastacja środowiska i strata pieniędzy. Będzie to ludzkie cierpienie i niewygody wielu pokoleń, bo pis rozwalił już niejedną inwestycję i inicjatywę.Ewa Śnieżek (Kozery, 2020-03-10)
#1273
mamy w Polsce wystarczającą infrastrukturę do prowadzenia krajowej i międzynarodowej komunikacji, jest to niepotrzebna inwestycja zagrażająca środowisku naturalnemu. NIE dla CPK!!Katarzyna Bogusz (Kraków, 2020-03-10)
#1274
To Tragedia dla mnie i mojej rodziny, planowana linia bezpośrednio przechodzi przez moją działkę na której posiadam dom jednorodzinny, oszczędności całego życia zostały w nim ulokowane. Jak tak można? Nie liczyc się z nikim i z niczym. Państwo bezprawia, Nie wspominając o przyrodzie, linia przechodzac zniszczy walory przyrodnicze okolicy, starodrzewia w ktorych znajdują się pomniki przyrody i liczne gatunki lęgowe ptaków chronionych. Stanowcze Nie ! Nie odpuszczę,będę walczył do końca!NITROGEN BARANOWSKI (Konstantynów Łodzki, 2020-03-10)
#1277
Nie ma to przyszłości dla miasta a zabierze nam mieszkańcom działkiMonika Kosmowska (Konstantynów łódzki , 2020-03-10)
#1300
w imieniu swoim oraz Stowarzyszenia Inicjatyw Społeczno-Obywatelskich START, które reprezentuję, chcę zaprotestować przeciwko tej wyjątkowo szkodliwej dla środowiska inwestycji, całkowicie niezgodnej z wpisaną do Konstytucji Rzeczpospolitej Polskiej zasadą zrównoważonego rozwojuDominika Jaśkiewicz (Warszawa, 2020-03-10)
#1303
Nie chcę wielkiego lotniska obok domu w parku krajobrazowym gdzie wyprowadziłem się z miasta żeby mieć spokój i kontakt z przyrodą. Nie zgadzam się na jej niszczenie.Bartłomiej Fiszer (Budy Michałowskie, 2020-03-10)
#1304
Ten projekt zniszczy miejsce w którym postanowiłam zamieszkać, zostanę wbrew swojej woli otoczona liniami kolejowymi, a nad głowa zaczną mi latać setki samolotów. Zamieszkałam tu świadomi zdała od miasta świadoma plusów i minusów , jednak nie spodziewałam się, że tak bliski puszczy, rezerwatów i terenów gdzie ludzie uciekli od miejskiego zgiełku powstanie monstrualny port lotniczy.Magdalena Zembrzuska (Czarny Las, 2020-03-10)
#1305
ponieważ będzie przebiegac przez moje pola uprawoweMikołaj Płóciennik (Błażejewo, 2020-03-10)
#1306
niezgadzam się na budowę CPK oraz infrastruktury, która niszczy przyrodę i życie mieszkańców tych terenówMichał Rogalski (Żyrardów, 2020-03-10)
#1308
Popieram petycję.Marcin Parada (Gdynia, 2020-03-10)
#1312
Brak słów na tak bezmyślne i krótkowzroczne przyspieszanie podgrzewania klimatu i niszczenia przyrody. Śmierć dzieci z powodu przegrzania, klęski suszy i in. to w świetle obecnej wiedzy będzie współwina decydentów i decydentek odpowiedzialnych za ten projekt.Agata Tupacz (Warszawa, 2020-03-10)
#1322
Popieram petycję.Monika Parada (Gdynia, 2020-03-11)
#1326
Nie potrzebujemy takiej inwestycjiCristina Fritz (Warszawa, 2020-03-11)
#1329
Mega-inwestycje zagrażają ludziom i państwuAnna Józefowicz (Warszawa, 2020-03-11)
#1338
Jestem za przygoda. No ilez mozna wycinac.Emiloa Wysocka (Lowicz, 2020-03-12)
#1347
Nie godzę się na potężne obciążenie dla środowiska i lokalnych społeczności.Olga Młynarczyk (Rzeszów, 2020-03-13)
#1348
Szanowni Państwo,Zwracam się ze sprzeciwem wobec wyboru wariantu, S-10 (wariant jasnoniebieski i granatowy arkusz 5), na odcinku przebiegającym przez miejscowość Wysychy i Gminę Zabrodzie.
Wariant ten przebiega przez miejscowość w której mieszkam Wysychy, który w szczególności na odcinku pomiędzy Grzegorzewem i Niegowem prowadzi przez łąki, które w okresach wiosenny są podmokłe. Przez łąki przebiega struga/rzeka Fiszot, która ma dendecję do wylewania z koryta. Jak wiemy z doświadczenia, po wybudowaniu drogi ekspresowej S8, która przebiega w bliskiej odległości od naszej miejscowości, trasy tego typu odcinają swobodny przepływ wód gruntowych, i ma to wypływ tylko na miejscowości ościenne ale także potrafi się objawić kilkanaście czy kilkadziesiąt dalej. Dlatego obawiam się takiej sytuacji w mojej miejscowości.
Wspomniane wyżej łąki, to także okresowo siedlisko stada kilkunastu czy kilkudziesięciu bocianów, które przylatują tu co roku na lato, oraz czapli, które są już naprawdę dość rzadko spotykane.
Dodatkowo nowoprojektowana trasa przebiegając przez Wysychy będzie łączyła się istniejąca juz S8, co dodatkowo wzmoży ruch, hałas w okolicy. W przyszłości w takiej okolicy będą powstawały wielko powierzchniowe parki magazynowo logistyczne, co zniszczy zarówno przyrodę, jak i powietrze.
W związku z powyższym, przesyłam moje uwagi do wariantu w kolorze jasno niebieskim i granatowym trasy S-10 z arkusza nr 5.
Na pewno znajdziecie Państwo lepsze rozwiązanie, w szczególności, że warianty: zielony, pomarańczowy i czerwony, przebiegają na bardzo długim odcinku w linii torów kolejowych, praktycznie nie używanych.
Pozdrawiam.
Aleksandra Jarmołowicz (Wysychy, 2020-03-14)
#1350
Na działce na której buduję dom na który wzięłam kredyt hipoteczny ma powstać autostradaMarta Gonciarz (Piaseczno , 2020-03-14)
#1354
Nie zgadzam się na zaproponowany przebieg KDP przez nowe osiedla mieszkaniowe w Konstantynowie Łódzkim.Krzysztof Wrześniewski (Konstantynów Łódzki, 2020-03-15)
#1358
Planowana trasa A50 w obu wariantach jest nie do przyjęcia.Ola Piotrowska-Gaca (Rembertów , 2020-03-15)
#1374
Nie zgadzam się ze skutkami tego projektuJakub Chocholski (Mińsk Mazowiecki, 2020-04-04)
#1375
Sprzeciwiam się budowie gigantycznego, drogiego i nikomu niepotrzebnego przedsięwzięcia które przyczyni się w sposób pośredni do rujnowania środowiska poprzez wzmożenie konsumpcji i emisji dwutlenku węgla, który zrujnuje życie okolicznych mieszkańców, poprzez wzmożony ruch lotniczy, który zrujnuje przyrodę bezpośrednio poprzez budowę dróg komunikacyjnych przez środek lasów i mokradeł.Bartosz Samołyk (Warszawa, 2020-04-19)
#1386
DorotaMajchrzakDorota Majchrzak (Skierniewice , 2020-06-01)
#1388
Jestem stanowczo na NIE dla projektów CPK I KOD.Bardzo dziękuję za napisanie petycji.
Pozdrawiam
Ewa Markiewicz (JOACHIMÓW MOGIŁY, 2020-06-01)
#1393
UZASADNIENIE:Brak jakichkolwiek informacji związanych z powstawaniem studium wykonalności powoduje budowę wciąż nowych obiektów na przewidywanej trasie , wariantach przebiegu KDP regionu północnego Sieradza, zarówno mieszkalnych jak i gospodarczych, wydawane nowe pozwolenia na budowę w/w obiektów, które w większości są finansowane z kredytów. Skutkuje to wyższym obciążeniem hipotek nieruchomości w stosunku do ich wartości rynkowej. Istnieje realne ryzyko, że banki będą żądały podwyższenia zabezpieczenia hipotecznego tych nieruchomości.
Dysproporcja ta pogłębia się w związku z gwałtownym spadkiem cen nieruchomości na terenach planowanej inwestycji KDP, oraz zatrzymanie inwestycji i rozwoju tego obszaru. Przez KDP rodziny stracą dorobek życia.
1. Planowane jest wyburzenie na trasie proponowanych wariantów przebiegu linii 85 87 oraz rozjazdu Y nowo budowanych i aktualnie powstających domów, których właściciele uzyskali pozwolenia na budowę. Przed zaplanowaną inwestycją każdy z mieszkańców sprawdzał Miejscowy Plan Zagospodarowania przestrzennego, aby uniknąć tego typu sytuacji. Na dzień dzisiejszy można zauważyć dalszy zakup działek jak i prowadzone inwestycje budowy domów jednorodzinnych, a inwestycja CPK dosłownie zabiera dach nad głową wielu rodzinom w Polsce jak i utratę ich dorobku życia serfując czynniki stresogenne. Ilość obiektów przewidzianych do wyburzenia jest nie do zaakceptowania. Sugerowane warianty przebiegu linii 87, 85 działa z ogromną szkodą dla mieszkańców części północnej Sieradza, zachodniej i jego okolic, mieszkańcy żyją tu wiele lat, gdzie założyli swoje rodziny, swoje przedsiębiorstwa, gospodarstwa, i mają do tych miejsc sentyment.
2. Nastąpi spadek wartości nieruchomości usytuowanych na oddzielonych częściach wsi, działki rolne stracą swoją podstawową funkcję ze względu na brak bezpośredniego uzasadnionego ekonomicznego dojazdu do działek, gospodarstw jak i domów jednorodzinnych. Istniejąca zabudowa mieszkalna zostanie otoczona kilkumetrowymi ścianami ogrodzeń, ekranów akustycznych i innych budowli związanych z funkcjonowaniem KDP o ile zostanie wykonana.
3. Mieszkańcy, którzy pozostaną w swoich domach, pozostaną narażeni na uciążliwy, dokuczliwy hałas będzie to wpływało w sposób negatywny na mieszkańców co poskutkuje spadkiem komfortu życia. Emisje hałasu: przy prędkości 250km potrójne drgania, hałas toczny, hałas aerodynamiczny (świst na poziomie 110dB )w szczególności może spowodować stres oraz depresje, choroby. Koszty leczenia i niezdolności do pracy , należy doliczyć do kosztów utrzymania KDP i uwzględnić regularne rozliczenia kosztów zdrowotnych społeczeństwa w toku funkcjonowania inwestycji.
Na odcinkach gdzie nie zostaną zbudowane urządzenia ochronne (ekrany dźwiękochłonne i inne) działalność kolei będzie szczególnie dokuczliwa dla mieszkańców: Sieradza część północna, ul. Wolska mieszkańców Charłupi Małej, ul. Leśna, ul. Wojska Polskiego ul. Zakładników, ul. Dzigorzewska - mieszkańców Dzigorzewa, oraz obszarów innych regionów Sieradza.
Ten obszar definitywnie zostanie upośledzony, co przemawia za tym wiele argumentów merytorycznych przeciw zaproponowanym rozwiązaniom dla naszego regionu Sieradza , apeluje tutaj Państwa o zdrowy rozsądek, o racjonalne, ekonomiczne jak i logiczne rozwiązania, a także rozmieszczenie wariantów linii kolei dużych prędkości na obszarach niezabudowanych lub zmodernizowanie już istniejącej linii kolejowej nr 14 wraz z przystankiem KDP Sieradz. Co istotne rozwidlenie litery Y w części północnej Sieradza przecinające ulice wiele domów, a (także ich wyburzeniem) jest aspektem nie ekonomicznym, nie funkcjonalnym jak również technicznym na wzgląd niskiej nośności gruntów z czym wiążą się dodatkowe ogromne nakłady finansowe i inne zastosowania nowszych technologii.
Najdogodniejszym wariantem pod względem ekonomicznym , finansowym, funkcjonalności węzła litery Y umiejscowiony powinien byćw aglomeracji Ostrów Wielkopolski liczba mieszkańców 405 tys.
Na wzgląd niedoprecyzowanych, nie szczegółowych wariantów przeprowadzeni linii kolei dużych prędkości, a co istotne szkody wyrządzone przez zasugerowane warianty są nie odwracalne dla mieszkańców Sieradza.
Wyrażam sprzeciw tym wariantom uzasadnione w mojej ocenie i uwag w/w.
Radosław Kikowski (Sieradz, 2020-06-01)
#1400
Ponieważ nie zgadzam się z budową kolei. Projekt i trasa jest bardzo nie przemyślaną inwestycją która działa na niekorzyść tysięcy obywateli.Magdalena Rzymska (Ornontowice , 2020-06-01)