Nowa Głogowska - zróbmy to!
Komentarze
#201
mieszkam tam i chce ulepszeń(Poznan, 2018-01-29)
#203
Przekonał mnie artykuł http://idp.org.pl/glogowska-1/a dwa jestem zwolennikiem transportu publicznego.
(Poznań, 2018-01-29)
#208
bywam często w Poznaniu i popieram tą inicjatywę(Włocławek, 2018-01-29)
#209
popieram z serduszka(Poznań, 2018-01-29)
#210
Popieram postulat dotyczący zmian na Glogowskiej.(Poznań , 2018-01-29)
#215
Podobają mi się wszelkie inicjatywy związane z ograniczeniem ruchu samochodowego. Jestem zwolennikiem przywrócenia blasku ulicy. Pamietam czasy gdy głogowska była drugiem duktem handlowym w Poznaniu, chodzili po niej ludzie... a nie tylko jeśliby samochody. Całość zmian przełoży się na poprawę jakości życia mieszkańców, zniknięcie wszechogarniający hałas aut, nieruchomości (przepiękne kamienice) podniosą swoją wartość.(Poznan, 2018-01-29)
#221
Podpisuję ponieważ uważam, że zmiany na ulicy Głogowskiej są potrzebne(Poznań, 2018-01-29)
#226
Ponieważ to jest moje miasto.(Skórzewi, 2018-01-29)
#229
Łazarz niestety jest smutny i zapomniany, dajmy mu się rozwijać, niech pięknieje!(Warszawa, 2018-01-29)
#232
Jako mieszkanka tego rejonu chcę, żeby Łazarz był miejscem bardziej przyjaznym - bez zmiany charakteru ulicy Głogowskiej nie będzie to możliwe(Poznań, 2018-01-29)
#234
Łukasz Torzewski(Poznań, 2018-01-29)
#241
Mieszkam przy glogowskiej i uważam ze zmiany sa potrzebne. Szczególnie jesi chodzi o rowery, nigdy nie czułam się bezpiecznie jadąc ulica szczególnie ze na glogowskiej żaden z kierowcow nie trzyma się przepisów ruchu drogowego. .. a policjanci bezwzglednie spisują każdego kto jedzie chodnikiem(Poznań , 2018-01-29)
#247
Mieszkam na Łazarzu i zależy mi, żeby było na nim przyjemnie(Poznań , 2018-01-29)
#251
Uważam że uwalnianie miasta od dominacji samochodów wpłynie korzystnie na atrakcyjność Poznania oraz wzrost liczby miejsc do spędzania wolnego czasu.(Poznań, 2018-01-29)
#257
Większość życia spędziłem przy ul. Głogowskiej albo w jej pobliżu i było to coraz trudniejsze do wytrzymania -- stała się wyłącznie tranzytem samochodowym. Ucywilizowanie przywróci atrakcyjność ulicy a życie przy niej uczyni znośnym(Poznań, 2018-01-29)
#259
Glogowska zasługuje, by być piękną i przyjazną ulicą. Mieszkańcy Łazarza - zasługują na taką Głogowską. Tu nie potrzeba rewolucji tylko determinacji,(Poznań, 2018-01-30)
#269
Magdalena Gałczyńska-Krawczyk(Poznań, 2018-01-30)
#274
Znacznie przyjemniejsze jest przemieszczanie się wśród zieleni i pięknego otoczenia. Jestem rowerzystką i wspieram każdy apel, który dotyczy zwiększenia bezpieczeństwa rowerzystów. Mam nadzieję, że takie zmiany zachęcą coraz większą grupę osób do sięgnięcia po rower, gdyż wiąże się to z samymi dobrymi skutkami.(Poznan , 2018-01-30)
#284
Jest to konieczne, by na Łazarzu dało się normalnie mieszkać.(Poznań, 2018-01-30)
#285
Podpisuję, ponieważ mieszkam w tym rejonie i chciałabym bezpiecznie dojeżdżać rowerem do pracy.(Poznań, 2018-01-30)
#287
Aleksander Broszkiewicz(Poznań, 2018-01-30)
#294
Boje się jeździć rowerem po Głogowskiej(Poznań, 2018-01-30)
#305
Uważam, że ulica ruch na ulicy Głogowskiej powinien zostać uspokojony, tak aby udało się przywrócić handlowy charakter ulicy.(Poznań, 2018-01-30)
#315
Agnieszka Kawa(Swarzędz , 2018-01-30)
#326
Właściwie nigdy nie wjeżdżam rowerem na ul. Głogowską, bo po prostu boję się o swoje życie.(Poznań, Wielkopolskie, 2018-01-30)
#329
Jestem mieszkańcem Łazarza i kibicuję zmianom mającym ucywilizować tę dzielnicę(Poznań, 2018-01-30)
#331
Podpisuję, ponieważ ul. Głogowska od dawna potrzebuje przebudowy, abym z chęcią wracała w moje okolice z dzieciństwa, które póki co tylko straszą. Wygląda na opuszczoną, smutną, zniszczoną i bez życia ulicę.(Poznań, 2018-01-30)
#337
Obecnie ul. Głogowska jest martwa, to ulica przelotowa, nikt tam się nie zatrzymuje i bardzo ciężko się mieszka przy niej. Uspokojenie ruchu spowoduje powrót handlu i mieszkańców.(Poznań, 2018-01-30)
#338
Głogowska to moja stała trasa do pracy - okropna!(Poznań, 2018-01-30)
#340
Istniejący stan rzeczy jest niezgodny z obowiązującym prawem i faworyzuje użytkowników samochodów kosztem innych grup mieszkańców(Poznań , 2018-01-30)
#342
Olga Zelenska(Poznan, 2018-01-30)
#344
Na Głogowskiej jest brzydko!(Poznań, 2018-01-30)
#348
Uważam że to jest znakomity pomysł na zmianę ul głogowskiej ponieważ uważam że doda to brakujący element zieleni na ul głogowskiej zdecydowanie jest za i popieram (y)(Poznań, 2018-01-30)
#349
Ulica Głogowska to aorta tego miasta. Nie możńa pozwolić na to, aby niszczała, jak obecnie. Przykro jest patrzeć na stan okolicznych knajpek i przedsiębiorstw, które nie mogą zrobić nic aby przyciągnąć klientów na kawę przy autostradzie...(Poznań, 2018-01-30)
#353
Kasper Górecki(Dąbrówka, 2018-01-30)
#367
Zielonyyy(poznan, 2018-01-30)
#372
Chciałbym, żeby ulica Głogowska słuzyła przede wszystkim mieszkańcom, a nie ruchowi tranzytowemu. W obecnej chwili, hałas generowany przez pędzące z wysoką prędkością samochody uniemożliwia normalną rozmowę.(Poznań, 2018-01-30)
#374
Marta Podłużny(Poznań, 2018-01-30)
#383
mieszkam na jezycach i jako rowerzystka mam problem z przemieszczaniem sie na tym odcinku. bruk uniemożliwia jazdę rowerem po ulicy, jazda miedzy torami jest niebezpieczna, po chodniku-niemożliwa.(Poznań , 2018-01-30)
#388
Karolina Palmowska(Poznań, 2018-01-30)
#389
Glogowska i Lazarz zaniedbane tereny(Poznań, 2018-01-30)
#390
Popieram!(Poznań, 2018-01-30)
#392
Ponieważ miasto potrzebuje daleko idących zmian w śródmieściu oraz centrum.Należy zminimalizować na tyle ile to możliwe ruch samochodowy oraz koniecznie przywrócić priorytet dla komunikacji miejskiej
(Późnań, 2018-01-30)
#393
ul. Głogowska w obecnej formie to koszmar urbanistyczny - jest niefunkcjonalna (tramwaje w korkach z samochodami) i niebezpieczna.(Poznań, 2018-01-30)
#395
Ta ulica może wyglądać zupełnie inaczej dzięki niewielkim zmianom.(Poznań, 2018-01-30)
#396
Chciałbym odwozić córkę rowerem do szkoły, spokojnie i bezpiecznie przekraczać ulicę pieszo, nie tłoczyć się na wąskich przystankach tramwajowych w oczekiwaniu na"otwarcie śluzy", czyli przejścia dla pieszych(Poznań, 2018-01-30)
#397
chcę żyć w mieście bardziej przyjaznym wszystkim uczestnikom ruchu.(Poznań, 2018-01-30)