Zmiana przebiegu "obwodnicy" południowej w Zielonej Górze

Komentarze

#204

Podpisuję, ponieważ nie podoba mi się wprowadzanie ludzi w błąd, że jest to obwodnica. To nie jest obwodnica lecz trasa średnicowa. W moim poczuciu bardzo źle wydane pieniądze.

(Zielona Góra, 2019-01-01)

#210

Podpisuje petycję ponieważ jej przebieg jest zbyt blisko zabudowań przy ulicy Łukasiewicza.

(Zielona Góra, 2019-01-04)

#214

Ta trasa wymaga zmiany

(Zielona Góra , 2019-01-04)

#218

Podpisuje , ponieważ uwielbiam lasy na jedrzychowie i nie wyobrażam sobie kolejnej drogi przy dzikiej ochli.

(Zielona Góra, 2019-01-04)

#221

Niestety poprowadzenie drogi w planowanej wersji bardzo ingeruje w obszar leśny, mimo mozliwosci budowy drogi w lokalizacji nie ingerujacej az tak mocno obaszarow lesnym przy możliwości wykorzystania obecnej infrastruktury.

(Zielona Góra , 2019-01-05)

#225

Nie zgadzam się na bliskość trasy przy kompleksie Ochla.

(Zielona Góra , 2019-01-05)

#235

Nie zgadzam się na dewastowanie spokojnego życia na Osiedlu.

(Zielona Góra, 2019-01-05)

#236

Obecny projekt jest zagrożeniem dla naturalnego środowiska.

(Zielona Góra, 2019-01-05)

#237

Wkurza mnie arogancja obecnej władzy, niszczenie ostatnich enklaw unikalnej przyrody, którą poznałam i pokochałam podczas mojego długiego życia.

(Zielona Góra, 2019-01-05)

#244

Obwodnica przebiegac ma pod moim domem... nie chce by dzieci slyszaly zamiast szumu lasu ryk aut, nie po to wracalam z emigracji

(Zielona gora, 2019-01-06)

#248

jest taka potrzeba.

(Zielona Góra, 2019-01-07)

#265

Jest to dla mnie ważne.

(Krosno Odrzańskie, 2019-01-11)

#267

Zawsze należy wybrać najlepsze wyjście nie niszczące przyrody.

(Gorzów Wlkp., 2019-01-11)

#273

Droga zaproponowana przez władze miasta ZG NIE JEST OBWODNICĄ, gdyż wyklucza nas mieszkańców przyłączonych sołectw Sucha i Drzonków. Co więcej, narusza dobra naturalne, które po zniszczeniu są nie do odtworzenia.

(Zielona Góra, 2019-01-20)

#282

To moja sprawa i moje miasto , jestem przeciwko niszczeniu!

(Ochla, 2019-01-20)

#285

dośc mam bezmyslnego niszczenia naszego życia, zdrowia, przyrody

(Warszawa, 2019-01-20)

#288

Obwodnica, jeśli już ma powstać, to nie kosztem terenów rekreacyjnych o bardzo dużych walorach przyrodniczo-krajobrazowych. Zielone płuca miasta powinny zostać zielonymi płucami.

(Zielona Góra, 2019-01-20)

#296

Ze względu na wybór wariantu najbardziej ingerującego w przyrodę.

(Zielona Góra, 2019-01-20)

#298

Ja podpisuje się pod petycją ze względu na ingerencję w zieleń lasu Piastowskiego. Jako reprezentant Mrówek nie zgadzam się na niszczenie mojego ulubionego lasu i moich krewnych.

(Zielona Góra , 2019-01-20)

#311

Nie zgadzam się na wycinkę lasu.

(Zielona Góra, 2019-01-21)

#312

Las jest nam niezbędny do zachowania zdrowego życia. Trzeba dbać o to co mamy, a nie bezmyślnie niszczyć.

(Zielona Góra, 2019-01-21)

#313

Podpisuję, ponieważ można mądrzej, mniej kosztownie z poszanowaniem i ludzi i przyrody

(Zielona Góra, 2019-01-21)

#314

To wyrzucenie pieniędzy w błoto i niszczenie cennych przyrodniczo terenów.

(Poznań, 2019-01-21)

#319

Prawdopodobnie to jedyna możliwość, aby władze miejskie zrozumiały obywateli.

(Zielona Góra, 2019-01-21)

#323

Południowa obwodnica powinna wpinać się w drogę nr 27 pomiędzy wsiami Świdnica i Piaski, przechodzić pomiędzy Ochlą a Jeleniowem (bliżej tej drugiej wsi), dalej przecinać drogę 283 pomiędzy Barcikowicami i Książem Śląskim, skręcać na pn. i wpinać się w drogę S3 pomiędzy Suchą a Drzonkowem. 1) Udrożniono by komunikację w sołectwie Jeleniów, Ochla i Kiełpin, jednocześnie likwidując istniejące tam poważne zagrożenie bezpieczeństwa dla mieszkańców ze strony ciężarówek firmy drzewnej Stelmet z Jeleniowa; 2) Przechodząc przez słabo zagospodarowane tereny, obwodnica mogłaby być czynnikiem pobudzającym rozwój inwestycji na południowych terenach Dzielnicy Nowe Miasto, a tym samym rozwój tamtejszych sołectw, jednocześnie bez kolizji z komfortem życia ich mieszkańców; 3) Zachowany zostałby duży kompleks leśny na południe od Z.G., co byłoby korzystne tak dla zdrowia mieszkańców Z.G., jak i bytności leśnych zwierząt (specjalne przejścia pod/nad drogami tylko w ograniczonym stopniu zmniejszają problemy z przemieszczaniem się zwierząt, choćby z tego powodu, że ogrodzenie drogi nie zatrzymuje małych zwierząt, które i tak będą masowo ginąć na jezdni; mniejsze przemieszczanie się to także większe rozmnażanie wsobne, genetycznie niszczące gatunki); wszelkie zaś inwestycje oparte o drogę w lesie, przyczynią się do jego dalszego wycinania (pokazała to już tzw. Trasa Północna); 4) Obecny wariant obwodnicy ponoć zakłada darmowe pozyskanie gruntów od Lasów Państwowych, ale trasa którą powyżej przedstawiłem, też miejscami przechodzi przez tereny Lasów Państwowych, ale także przez również należące do Skarbu Państwa grunty Krajowego Ośrodka Wsparcia Rolnictwa; 4) Trasa obwodnicy, którą uważam za właściwszą, mogłaby być ze 3x droższa (bo o kilka km dłuższa, więcej wykupu gruntów, miejscami konieczność przejścia przez teren podmokły), ale ponieważ przechodziłaby częściowo przez tereny dwóch innych gmin i powiatu zielonogórskiego, na pewno ze względu na ten fakt byłaby możliwość pozyskania jakiś dodatkowych funduszy. Ze względu na mniejsze obciążenie drogi 283, można by także było jej budowę rozłożyć na dwa etapy (27-283 i 283-S3). Co więcej, za 15-20 lat problem faktycznej południowej obwodnicy powróci, ale wtedy może już na nią w ogóle nie być pieniędzy (choćby z tego powodu, że Polska nie będzie już dodatnim beneficjentem tzw. funduszy unijnych). Pozostaniemy wtedy z zakorkowanymi południowymi sołectwami, wyciętym lasem i pozbawionym większych inwestycji południem Dzielnicy Nowe Miasto.
https://www.google.com/maps/d/edit?hl=pl&hl=pl&mid=18_rDqEEOBh6rWY-sTVvkSeHMhEKc8vQF&ll=51.74170812325989%2C15.499207919389619&z=11
To tak na szybko... ;)

(Ochla, 2019-01-21)

#328

Podpisuję petycję, ponieważ bardzo zależy mi na uratowaniu lasu piastowskiego. Regularnie ja, jak i wielu mieszkańców korzysta z jego dobrodziejstw poprzez uprawianie sportu, mniej lub bardziej aktywny wypoczynek, imprezy sportowe etc.

(Zielona Góra, 2019-01-21)

#333

Nie niszczcie pięknego zielonego miejsca!

(Zielona Góra , 2019-01-21)

#335

Droga biegnie blisko zabudowania oraz zostanie bezsensownie wycięty las.
Gdyby była to normalna droga z czteroma pasami ruchu mozna byłoby drzewa poświęcić ale nie na drogę z innej epoki.

(Zielona Góra, 2019-01-21)

#348

Lasy to nasz skarb i mamy obowiązek dbać aby nie wycinano ich bezmyślnie.

(Skąpe, 2019-01-21)

#360

Uważam, że droga w obecnym projekcie nie spełnia kryteriów obwodnicy

(Zielona Góra, 2019-01-22)

#363

dlatego, że mysle o przyszłości i naturze. Zbyt dużo już ich zostało wyciętych.

Nasuwa się pytanie kto wpadł na ten pomysł, jedna czy kilka osób. Gdzie jest początek tego kolejnego debilizmu.

(żagań, 2019-01-22)

#391

Chcę

(Kożuchów, 2019-01-24)

#398

Uważam, że szkody ekologiczne będą niewspółmiernie wysokie w stosunku do korzyści płynących z tak niefortunnej lokalizacji obwodnicy. Ponadto po poszerzeniu obszaru Zielonej Góry, planowana obwodnica będzie miała charakter średnicówki, fragmentującej niezwykle cenne przyrodniczo obszary.

(Zielona Góra, 2019-01-29)