Zmiany komunikacyjne na warszawskim Służewcu

Warszawa, 24 lutego 2020r.

Do: 

Pan Rafał Miastowski
Burmistrz Dzielnicy Mokotów
ul. Rakowiecka 25/27
02-517 Warszawa

Pan Rafał Trzaskowski
Prezydent m.st. Warszawy
pl. Bankowy 3/5
00-950 Warszawa

Pan Miłosz Górecki
Przewodniczący Rady
Dzielnicy Mokotów
ul. Rakowiecka 25/27
02-517 Warszawa

Zarząd Transportu Miejskiego
ul. Żelazna 61
00-848 Warszawa

Petycja w sprawie zmian komunikacyjnych na Służewcu.

Szanowni Państwo,

komunikacja na Służewcu (zarówno biurowym jak i Południowym) jest od kilkunastu lat wyzwaniem, przed którym stoją zarówno władze dzielnicy, jak i urzędów odpowiedzialnych za zarządzanie transportem miejskim w Warszawie.
Na tym obszarze znajduje się nie tylko największa dzielnica biurowa, do której codziennie przyjeżdża około 100.000 osób, ale i kilkadziesiąt tysięcy mieszkań. Dzielnica rozwija się bardzo dynamicznie i w związku z tym konieczne jest dostosowanie transportu zbiorowego do aktualnych potrzeb.
Przy reorganizacji siatki połączeń nie bierze się jednak pod uwagę zdania mieszkańców, co widać na przykładzie prowadzonych od dwóch lat „konsultacji społecznych”. Zarząd Transportu Miejskiego od kilku lat proponuje zmiany, przeciw którym zgodnie protestują mieszkańcy obu Służewców, a także Wierzbna i Wyględowa.
Główne postulaty, które od lat wywołują sprzeciw to:
• zmiana trasy linii 136 – zabranie linii z części trasy na ulicy Wołoskiej i Racławickiej i poprowadzenie jej przez ul. Konstruktorską i Racjonalizacji do Żwirki i Wigury
• Próba zapewnienia komunikacji publicznej rozbudowującym się osiedlom poprzez zabieranie autobusów z dotychczasowych tras oraz łączenie kilku tras w jedną (czyli likwidacja części linii), zamiast tworzenia nowych linii i rozbudowy taboru.
Proponujemy następujące rozwiązania komunikacyjne:
• Pozostawienie linii 136 na dotychczasowej trasie, o co wnioskuje zdecydowana większość mieszkańców
• Skierowanie linii 141 na nową trasę, przez ul. Wołoską, Konstruktorską do przedłużenia ul. Woronicza do ul. Żwirki i Wigury i dalej obecną trasą - zamiast zmiany trasy linii 136
• Likwidacja linii 365 – z odzyskanego taboru uruchomienie nowej linii na przedłużonej - do ul. Żwirki i Wigury - ulicy Woronicza, która dowoziłaby do metra (szczegóły trasy do uzgodnienia)
• Korekta trasy linii 317, aby dojeżdżała do Lotniska Okęcie ora uruchomienie tej linii w weekendy
• Wystąpienie przez ZTM do miasta, przy wsparciu organizacji pozarządowych, o zwiększenie budżetu na transport publiczny – w celu rozwoju, rozbudowy i tworzenia nowych linii, a nie tylko wymiany taboru

Chcemy, żeby zmiany były konsultowane z mieszkańcami, a nie narzucane wbrew ich woli, ponieważ to właśnie mieszkańcy są użytkownikami komunikacji miejskiej i powinna być ona dostosowana do ich potrzeb. Rozumiemy, że możliwości są ograniczone, głównie z powodów finansowych, ale chcemy bardziej partnerskich relacji pomiędzy mieszkańcami/pasażerami a ZTM.
Zwracamy się więc w imieniu mieszkańców Służewca Południowego i Służewca Biurowego oraz mieszkańców okolicznych osiedli Wierzbno i Wyględów z apelem o pomoc w sprawie zmian w organizacji ruchu na tym obszarze. Chcemy, żeby nasz głos został wysłuchany, a zmiany były kompromisem, a nie narzuconą odgórnie decyzją.

Próba zapewnienia komunikacji publicznej rozbudowującym się osiedlom poprzez zabieranie autobusów z dotychczasowych tras powoduje, że ani nowi użytkownicy, ani dotychczasowi nie mają optymalnej komunikacji. Jeśli władze chcą, aby transport publiczny stał się istotną alternatywą dla samochodów, muszą zainwestować w rozwój taboru. Inaczej wszelkie działania będą pozorne i nie spowodują oczekiwanych zmian.

Z poważaniem

Służewiec Południowy
Lepszy Służewiec
Wierzbno
Wyględów

Służewiec Południowy, Lepszy Służewiec    Skontaktuj się z autorem petycji